誰說自駕是男人專利！看4位女神單車進藏大片
西藏——每個自駕愛好者心中的聖地！川藏線，更是每個鐵血男兒意欲征服的路途！曾經的我是多麼希望約上幾個帥哥，開著自己的愛車，踏上那片神奇的土壤，感受那聖潔的天空。。。。但是。。。從閨蜜那兒得知4位女神單車進藏的神跡，我震撼了！誰說自駕一定是男人的專利！！JM們，一起膜拜吧！！！
故事主角：4位女神——1、主駕MM：駕齡不到3年，平時主城開車接送孩子，車上有些啥子配置，工具箱放哪裡都不曉得，千斤頂如何使用就更不用說了。。。2、副駕MM：駕齡4年，常開夜車，熟悉車車的常用配置操作；3-4、一個不會開車，一個正在學車，都不具備駕駛經驗，純粹是上車睡覺，下車照相滴千金小姐2枚
花費時間：22天
車車簡介：國產長城H6汽油版手動2.0排量，左前胎打了蘑菇釘，右前胎邊輪造尖石摩擦飛了塊指甲大小滴外皮，出行前在4S店保養，把左前輪換到後輪，把全尺寸備胎換到右前了，然後是剎車片，離合片，點火系統，機油等各項常規保養檢測~~
路線：川藏線進拉薩
先上鎮樓圖，之後再慢慢講！
出發準備：出發前各種擔心是必不可少的，路況、車況、人員身體素質都是未知~~~主駕MM去過若爾蓋，去過色達，高反肯定是木有滴，1年到頭也幾乎不生病~~附駕MM沒克過高原，她自己都不曉得是否會高反~~3、4號美女因為有藥房上班滴，專門負責配備各種藥品~~
檢查好車車，檢查好衣物、乾糧、藥品、零食……當然還有錢包！！準備出發啦！！！
其實主駕MM一開始也是希望徵集一名男性主駕，但是招了黑久都沒招到！！！
之前主駕MM因為從來沒去過西藏，對於317.318線也莫得啥子概念，也不曉得究竟路況惱火到啥子程度，偶滴車車是否能承受得了，是否會半路爆胎，是否會高反爬不上坡~~~儘管6月端午拉了趟色達，但也只跑了部分317，對於色達之後到阿壩昌達路況也是未知~~~所以出發前那2個月，每天都在網上的QQ進藏群和那些進過藏，正在進藏路上滴群友們反覆討論研究，此行也要感謝那些給予建議滴群友們，耐心細緻講述路況，限速管制和住宿等問題~~~~
哪曉得到7月初又遇上四川暴雨，路況更多變數了~~很多想同行滴朋友們都擔心得很，原本有同行滴幾車，都要麼放棄，要麼就是延期8月了~~結果一個男主駕都沒招到！
最終招到一名女副駕，這也是神跡的由來！
D1天：重慶——西雅高速——石棉下道——磨西海螺溝
因為前期暴雨，所以決定不走雅安.天全.瀘定了，繞道西雅高速，從石棉下道~~~早晨8：30重慶出發，高速1路安好，只是石棉-磨西海螺溝段還能看到暴雨後滑坡清理痕迹，有些坑坑窪窪，但也無礙~~當天下午4點多安全到達海螺溝
D2天：海螺溝——康定——折多山——新都橋——雅江
海螺溝下了一夜雷雨，早晨起來空氣很好~~拉開窗帘就可看到群山雲霧繚繞，很是漂亮~~只是一出鎮，就遇到有泥石流在清障，堵車2小時
到康定一路開車，沒怎麼拍照，過了康定翻折多山眼看車車快沒油了，加油站遙遙不得其蹤，內心一陣焦慮，好不容易上到山頂瞄一眼油箱，還有2格，下山就是新都橋，加油問題不大了，但偶沒想到，進藏囧途由此開始了~~
好不容易到新都橋等到加完油，給錢滴時候才發現——主駕MM錢包丟了！！！
錢不重要，關鍵是進藏沿途檢查站都必須要身份證！！！
這才想起錢包應該是落在海螺溝客棧了……
海螺溝的客棧老闆是好人呢~~~一發現錢包不見了趕緊跟他聯繫，果然在他那裡！！！
跟客棧老闆商量好，請他幫忙把錢包內的現金打到主駕MM的卡上，然後又QQ聯繫到另一個從重慶過來的車友，比姑娘們晚半天出發，26晚上住石棉的，第二天到海螺溝時幫忙把錢包帶過來~~估計他們的速度能在進藏前趕上來~~~
勒也算是不影響行程滴最好辦法了！！！
D3天：雅江——理塘——巴塘
今天滴行程，看著很輕鬆，里程也不多，幾百公里~~不過，總結下來是每天翻幾座大山，昨天是折多山，今天是剪子灣山、卡子拉山、無名山、海子山，海拔都是4600、4700~~~
翻剪子灣山滴路其實不爛，只是頭天有下雨，所以比較泥濘而已，而且，可能是操作技術問題，人家那個H6超偶都跑得飛叉叉滴，我們也是H6但是好象有點兒高反了樣，折多山都發現這個問題了~~~1檔跑起3.4千轉， 馬上換2檔就拉不起了，只能眼睜睜看到那個白色兄弟伙揚長而去
這裡順便說一句，沿途看到好多騎行滴，還有背包客~~真心佩服他們滴毅力和勇氣！！！
翻到剪子灣山頂，天氣也變得好起來，轉過山坳，眼前豁然開朗~~~如此情景，4大美女還不興奮滴下車拍照，趕緊瘋一把。
下完剪子灣山，遇上修路，單邊放行，問一藏族小子告之要等到晚上7點，再問有無捷徑，答曰可從旁邊草原小道，趕緊滴，從旁邊繞道走了好幾公里遠都沒看到路，見旁邊有群牧民藏族孩紙，問其搖頭不知，再問藏民，更是不通漢語，調頭返回原路，遠遠看到車隊已經在通行了，走到路口見有車從草原衝上路基，也想緊隨其後，哪知開攏就有2藏男守到「過路50」！！！方覺肯定是上當了！！！MMD~~就不給那50！！！返回車隊跟到通行！！！終於在到達了理塘~世界高城！！！此時已下午3點多了，雖然上當繞道費了時間和汽油，但是，發現繞道時照的勒幾張照片風景居然還相當不錯。
出發前就已經知道過了理塘路就很好開了，所以千盼萬盼中，經過了理塘，得見姊妹湖，順利到達巴塘，真是不經歷風雨，怎能見彩虹~~過了姊妹湖，一陣大雨，偶正跟車上幾個說注意看山邊，肯定會有彩虹出現滴！！！果然，不出所料~~~
D4天：巴塘——芒康——左貢
今天滴行程看著就2.3百公里，但是任務還是很艱巨，要翻4座大山~~宗巴拉山（4170），拉烏山（4338），覺巴山（3930），東達山（5130）
巴塘出來沒多久，就到了金沙江大橋，此地是川藏交界處~~過了橋就是西藏境芒康縣朱巴籠鎮，設有檢查站，非常嚴格~~所有進出車輛都要登記檢查，隨車幾人也一樣要由駕駛員拿著駕照行駛證和所有人滴身份證到登記處登記~~~
出門第1天就搞掉了身份證滴MM，一陣慌亂，如果過了不，那就只能就此打道回府~~~也想過去跟檢查站登記處滴警察說明情況，看是否可以憑駕照或者護照放行~~所以，隨著登記大軍移到了登記窗口，看到警察是拿身份證到讀卡機上掃描滴，感覺到可能憑駕照或者護照有點兒行不通，因為那2樣都不能讀卡，也就掃描不出來本人信息~~趕緊撤退~~
看到過了檢查站那邊有廁所，就跟姐妹們商量好只登記她們3個，主駕MM走路到廁所那邊，她們開好放行條到廁所接~~~然後主駕MM跑到關卡處跟士兵說能不能過去上個廁所啊~~估計是看MM兩手空空，除了拿著手機~~士兵居然放過了！！！如此，矇混偷渡過了檢查站~~
但是還是提醒後面進藏滴童鞋們一定要保管好自己滴證件啊！！！
檢查站後開始翻宗巴拉山，過了海子兵哨沒多久，前方修路，幾藏民弄了輛摩托橫在路中間，不讓過！！！
開始以為是政府派滴人在此守到，就問幾時通車，1年輕小夥子回答起碼晚上7點，整個透心涼
後來他說給100就放，不給就等著晚上再過吧~~與前後堵著滴車主們商量著問他看是否少給點兒，藏小伙黑著臉說100，1分不少！！！前面一川A車主過來給偶說「拿了包玉溪給他，接了，還是不放，說給80都不肯」
車友們怒火中燒，又不敢得罪勒些藏民，惹不起！！！憤怒中，車友們播打了110！！！昌都接警員問清楚了事情原由，並問清楚了堵車路段後讓大家等候，她會把情況反饋到芒康縣公安局，讓他們接手處理！！！
大概等了半個多小時，時間也好象是快中午1點了，不曉得是藏民想去吃飯了，還是收到內應消息了，喊每車給10元就放了，心中納悶「剛才說給80都不肯，1分不少，現在居然10塊都行」管它呢，反正能繼續前進就好，10塊不多，給了算了
MMD開出來沒幾公里，眼看快到芒康了，大概還有5-8公里路程，盤算著今天到左貢應該時間還早呢，又堵上了，這次可是來真滴了，鋪柏油路，進出車輛多不給過了，全部都得等到晚上8點才能放行，這個莫法了，等候中來了群特警制服滴，挨著問排隊滴每個車，在上1個修路處是否給了錢，這時大家才反應過來，應該是報警後趕來滴~~~估計那些藏民是不是有內應，否則怎麼可能開始給80都不肯，後來10塊都趕緊放行了。
堵車的時間裡結識了在雅江出來超我們車車滴兄弟伙——白色H6和一位渝C牌照的重慶小伙，耿直得很~他是在芒康做工程滴，長年呆在芒康，說進城的話可以坐他的車，不用檢查身份證
結果一堵堵到晚上8點過，就準備在芒康住宿才發現沒得房間老~~
和白色H6一商量，乾脆殺到竹卡，那裡住宿應該沒這麼惱火了！！！為了早些到達竹卡，白色H6車主過來幫JM們開車，男同胞技術果然不是蓋滴，開起車車莽起跑，翻拉烏山滴時候天色漸黑，沒照到相片，連續彎道下山，不久終於到達竹卡，今天滴行程就只能到這裡了
D5天：竹卡——左貢——八宿——然烏
凌晨5：30，從竹卡出發，在出鎮檢查站領了放行條開路~~因為太早了，檢查站滴警察都還在睡覺，所以也沒看車上人員到底幾個，只拿了3個身份證登記順利通過
黑暗中沿著山路蜿蜒蛇行，下到山腳，天色微亮，雲層中透出一絲晨曦，才回頭看剛才開過滴那座山——覺巴山，海拔並不算高，但感覺有些像後面72道拐滴路，晨光中滴覺巴山腳，雲霧環繞，溪水靜謐，感覺很美，拍了幾張片片，又繼續向東達山進軍了
翻過東達山，就是左貢了，這原本該是昨天住宿滴縣城，今天才得以到達~~
左貢到邦達，又領放行條，再翻業拉山，終於看到了傳說中滴怒江72道拐了！！！此地並不算險峻，莫得想像中滴難度，山路彎多，這個很正常，車速控制不要過快就好~~
下山經過怒江大峽谷就到了八宿~~此時已經中午1點了，與白色H6一起在此吃了個中飯，然後又結伴出發，翻過安久拉山，就是然烏了
芒康出來滴路，一直到左貢到然烏都很好，凌晨5點半從竹卡出來，到達然烏是下午4點過
下午4點多，平安順利到達然烏~然烏湖，有下湖和中.上湖，最美是中上湖，開始走錯了，直接從然烏鎮通往波密方向，那是下湖不進鎮，往察隅方向9公里，那才是中.上湖，相當漂亮，有些遺憾滴是，當天下午然烏下雨，所以湖水不夠清澈，也不那麼藍，當時就想著，有遺憾，以後才有理由再去~~~
D6天：然烏——波密——通麥
昨天然烏一夜大雨，原本計劃今天早晨早起再去然烏中.上湖拍日出滴，晚上很冷，開著電熱毯睡覺，早晨起來看天色也不好，就放棄了，直接出發波密了，由於頭天下午在然烏錯行到下湖，通往波密方向滴~~撿來滴白色H6又趕時間，他們就直接到波密住宿了，在然烏湖下湖分別行動了
在鎮檢查站又偷渡領了限速條，隨著下湖水流方向前行一夜大雨，下湖滴水流湍急，對岸青山霧氣纏繞，雪峰隱約可見，引得不少進藏滴童鞋在此拍照~~
這一路段涉水路段有好幾處，經過一處水路時，看著對向而來滴豐田巡洋艦和牧馬人剽悍滴轟一聲呼嘯而去~~~當時想著「換車，換車，換車」幾個妹子下車偵察了一下路面，小心翼翼選擇了坑窪沒那麼深滴地方，順利通過了
從然烏出來，天氣轉好，風景好得讓人心醉~~~
然烏出來30來公里，有個米堆冰川，門票50~~進去大概幾公里就有停車場
個人認為不如川西紅原滴達古冰川，那裡頭雖然門票120，觀光車70，山頂纜車180，但是可以實實在在接觸到冰川真面目，可以近距離耍雪，在雪地里撒野~~米堆冰川觀景台，只能遙望~~有些掃興
從冰川出來就直奔波密了，路況很好~~沿途隨處可見雪山.冰川，而且樹林鬱鬱蔥蔥，當時就感嘆如果是秋天來，應該更美，想想看，雪峰，冰川，青山，紅葉，該是如何一番景象啊~~~又開始想著「一定會再走318滴，再來就選個秋天滴時間」
下午5：30，到達通麥
D7天：魯郎——林芝——拉薩
魯朗一夜大雨，早晨起來都還在淅瀝小雨，估計前面通麥和後面林芝應該也在下雨~
看到下雨，魯朗到林芝也無甚景色可言，大霧籠罩，啥子都看球不到，傳說中滴西部江南，也未得見真章
雅魯藏布江大峽谷，打聽了一下，從林芝開車往返要300來公里，而且路況不啷個好~~4人商量就放棄了，前面左貢出來看到滴怒江大峽谷已經讓人覺得大失所望了，不想再浪費時間和精力繞道去看了~~~
經過林芝柏園，速度跑快了，一晃眼就過了，沒欣賞到，其實裡頭有幾棵千年古柏，應該還是有看頭滴，建議再克滴童鞋們如果有興趣，過了林芝鎮跑慢點兒，大概快到林芝縣城了就在右邊就是柏園
林芝沿途也在下雨，略卡了幾張稍覺漂亮滴地方，晴天應該好看點兒，到了工布江達才看到太陽
晚上7：00，順利到達拉薩，4美女終於安全來到了日光之城，恭喜恭喜，祝賀祝賀
經過一個禮拜的奔波，終於達到了拉薩，對行程作個總結~~~
首先是車車爭氣，一路上雖然無數次掛地盤，但是有下護板保護也沒出什麼問題，連車車有木有內胎，千斤頂放在哪裡都不知道的女人，能夠平安回來，不得不說是人品大爆發，一路上都有貴人相助，各個哨崗都通行無阻
溫馨提示：有拼包車或自駕進藏計劃的小夥伴們，有各種問題都可以私信小編。（途色戶外）我是您身邊的進藏旅行策劃師
