中國不能永遠受制於人！我國已經掌握航空發動機加工技術

航空發動機被譽為「現代工業皇冠上的明珠」，是衡量一個國家工業水平、綜合科技水平、科技基礎乃至綜合國力的重要標誌之一。航空發動機涉及大量的前沿學科和基礎技術，包括氣動熱力學、傳熱學、結構學、耐高溫高壓高負荷技術、油耗、噪音、重量等，是當今世界最複雜的工業品之一，目前世界上能夠研製飛機的國家很多，但是能夠研製高性能航空發動機的國家屈指可數，而美俄是這些為數不多國家的佼佼者，美國的F-119、F-135矢量發動機、俄羅斯的F117S矢量發動機都是世界頂尖航空發動機，同時也代表著美俄兩個強大的工業基礎。

美國F-119矢量發動機

俄羅斯F117S矢量發動機

航空發動機對於一個國家的重要性不言而喻，而這個極其重要的領域對於中國來說卻是短板，研製一款高性能航空發動機需要長時間、高投入才可能成功，而中國工業基礎薄弱，在很長一段時間裡面都沒有屬於自己的國產高性能航空發動機，只能選擇購買，這就導致中國空軍戰機受制於人。最典型的例子就是中國的殲-10戰機，殲-10戰機至今誕生已經有超過十幾年，但是殲-10的數量還不到500架，不是中國的生存技術不行，也不是中國沒有資金去建造，而是殲-10使用的俄制AL-31FN渦扇發動機受制於人，俄羅斯提高多少AL-31就只能生產多少，這嚴重影響中國空軍的發展。

中國自行研製的第三代戰機殲-10

殲-10裝備的俄制AL-31FN渦扇發動機

航空發動機是現代戰機的心臟，一個人沒有了心臟鐵定活不了，而一款戰鬥機沒有了發動機，不說戰鬥力連飛都飛不起來。而在中國空軍主力戰機裡面，不僅是殲-10戰機，包括殲-11、蘇-30、殲-20原型機等國產戰機裝備的都是俄制發動機，這對於國人來說無法接受，就好像自己的脖子被別人卡住一樣，雖然有可能面臨窒息。正所謂知恥而後勇，在遭受美俄等航空強國多年白眼、遏制和封鎖之後，中國科研人員奮發圖強，再加上國家巨大資金投入，終於研製出屬於我們自己的高性能航空發動機WS-10和WS-15。

WS-10「太行」發動機

裝備WS-10B的殲-10B戰機表演的眼鏡蛇機動

WS-10發動機是中國上世紀80年代末立項研製，並於2011年實現量產的的一款高性能發動機，WS-10分為WS-10和WS-10B發動機，其中WS-10B是一款矢量推力發動機，在2018年11月舉行的珠海航展上做出「眼鏡蛇」和「落葉飄」兩項高難度機動動作的殲-10B戰機裝備的就是WS-10B矢量發動機，這表明中國不僅掌握了高性能發動機技術，而且還攻破了最新的矢量推力技術。目前中國國產殲-10DC，殲-11BD、殲-15戰機都已經換裝國產WS-10發動機，中國空軍主力戰機不再受制於人，打破了美俄的封鎖。而WS-15是一款比WS-10B更加先進的矢量發動機，未來將會裝備在殲-20戰機上，一旦WS-15裝備殲-10，那麼會讓殲-20戰力如虎添翼。

殲-10未來會裝備WS-15

中國近些年在來航空發動機領域取得重大突破，離不開航空發動機加工技術的進步，根據國內媒體報道，我國航空發動機領域的新一代航空發動機葉片生產、超硬材料生產、低成本數控機床、百軸數控磨削加工機床等航空發動機加工技術出現井噴的現象，就拿航空發動機所需要的超硬材料來說，中國已經成為世界超硬材料生產第一大國，中國在2016年的人造金剛石產生達到130億克拉，產量佔據世界總產量的90%，人造金剛是目前世界上硬度最強的材料，而硬度排名第二的氮化硼（就有耐高溫性和化學穩定性）產量達到世界總產量的70%，此外還有硬質合金、寶石、陶瓷、鈦合金中國都可以進行大批量生產，這些超硬材料是製造航空發動機的重要原材料。

我國已經可以生產高強度航空發動機

世界硬度最大的人造金剛石

一個國家的發展不能寄希望於別人，一旦把自己的命運寄托在別人身上是非常危險的事情，在1982年馬島戰爭中，法國停止向阿根廷供應飛魚導彈，掌握戰爭主動權的阿根廷軍隊迅速潰敗，最後失去了馬島。而像航空發動機這種最核心的技術，別人不管你給多少錢，人家都不可能賣給你，所以必須自主創新去掌握。有時候，我們應該感謝美俄或者西方國家對我國的封鎖，因為他們的遏制與封鎖間接地讓我們走上了自主創新的道路，如今30年河東，30年河西，我們已經不屑於西方國家對我國技術封鎖，因為在很多領域我們都已經超越西方國家，處於世界領先水平。

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