中國取消300架波音客機訂單，美國損失萬億，俄：這是中國態度

隨著中國人的生活水平越來越高，大家的出行也隨之增加，現在出去旅行的交通方式從之前的汽車到現在的高鐵和客機，大家都只有一個目的，越快到達目的地越好。一般大家出行較近的距離會選擇自駕，遠的就選擇乘坐客機，不知大家在出行的時候有沒關注客機的型號和廠家，其實，我們乘坐的客機70%以上是由美國波音公司生產的客機，剩下的30%市場被歐洲的空客公司佔領。

中美之間的關係一直比較穩定，但美國這位新總統特朗普上台之後，在很多領域都開始施行不對等的政策，2018年年初，白宮宣布對中國的多款產品提高相關出口關稅，這種損人不利已的政策出台後，東方大國的經濟受到了一定影響，隨後我國表明自己的強勢的態度，近日，中國直接取消300架客機訂單，波音頓時間失去了一個價值萬億的市場，中國這一強硬的措施頒布後，美國在G20會議上主動表示，希望中美能加強合作。

大家都知道，G20會議之後，美國說一套做一套，不過中國人口達到14億，消費購買力已經超過美國，白宮不僅不好好思考該如何加強中美關係，反而處處設置難題，中國取消300架飛機訂單，對於美國的飛機製造業無疑是一個非常大的打擊，對美國而言損失至少達到萬億級別。中國雖然取消了300架波音客機，但中國並不擔心接下來幾年會出現客機短缺問題，很多人可能會認為，中國一定會購買歐洲生產的空客客機，其實這是不對的，隨著我國綜合國力不斷提升，我們國家在軍事和經濟領域的獨立性越來越強，近日，我國宣布進軍C929超大型客機。

據俄羅斯媒體近日報道，中國取消300架波音客機訂單表明了東方大國的態度。於此同時，中國在C919客機取得成績之後，又開始布局全球最大客機C929，而這次俄羅斯首先向中國伸出橄欖枝，表示要聯合中國一起研製C929，歐洲空客也緊隨其後，要參加C929大型飛機項目，據悉，C929將是全球最大的客機之一，能搭乘250名乘客，客機的設計師團隊全部由中國科研人員構成，目前C919已經完成數十次航行，從設立C919到試飛，中國設計師團隊只用了5年時間，有了C919的技術基礎，相信C929試飛的時間會更短。

中國已經全面站起來了，在武器領域，我國研製的量子雷達技術和高空激光雷達偵察技術已經全面領先美國，尤其是近半年來，數十個國家表示要採購梟龍戰機和翼龍無人機，外國友人紛紛表示，中國生產的戰機不僅戰鬥力強悍，而且性價比高。相信接下來的時間，中國生產的C929和C919也能超越美國生產的客機走向國際市場，跟波音和空客客機一較高下。

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