胡瑋煒，請留步！

胡瑋煒女士您好！

首先要恭喜您從摩拜CEO的位子上卸任，您已名利雙收、全身而退，可以逃離北京醇厚的霧霾，去美國夏威夷的海灘上曬太陽，呼吸甜美的空氣了。

而曾與您同框的ofo小黃車創始人戴威先生卻上了「老賴榜」，暫時是無法坐飛機、高鐵，也無法住高檔酒店了。估計他日日都在用戶、投資人、員工和債主的追擊下，頭痛欲裂、後悔不已。

這或許就是「選擇大過努力」吧。同樣是共享單車領域的TOP創業者，結果卻一個地下，一個天上。

在摩拜巨額虧損，盈利無望，上市無門的時候，投資人敦促摩拜與ofo小黃車合併，我想您肯定第一個投下贊成票，而戴威卻投下反對票。

在資本撮合美團收購摩拜的時候，據說您又投下贊成票。現在一些媒體稱您為「聰明」的創業者，總是能做出正確的抉擇。

戴威的下場應該是歸結為「選擇」導致的錯誤，也有人說：「他太自私，為自己的理想犧牲掉公司員工、投資人的利益」。

您應該是比戴威更早的明白「共享單車是個永遠不可能盈利的買賣」，所以才做出賣給美團這個最正確的決定吧？

在您的辭職信中這樣寫道：「回顧過去，業界對共享單車從高調捧紅，到開始唱衰，但是這些並不重要，重要的是，我們停止了激進的擴張，真正回到本質去思考問題。我們把絕大部分精力放在修鍊基本功，更加重視用戶體驗，和對資產盤點，運營，維護的有效性。」

磐石之心看到您能提到「停止了激進的擴張，真正回到本質去思考問題」後非常欣慰。只是不知道這個想法在2017年6月的時候是否曾有過？

早在2017年6月17日，我撰文《摩拜融資6億美元仍是「水蛭」的命，一旦投資斷檔立即死掉》就曾提到：「共享單車如果依靠使用費，永遠不可能盈利。而如今，這種大規模的，不計成本，不科學計算需求地瘋狂投放行為更是一種極大的浪費。」

也正因為這篇文章，您與摩拜管理團隊將我告上法庭，理由是：「將摩拜比喻成水蛭，損害了摩拜的名譽權」。

美團收購摩拜後，公布了財務數據。在不到一個月的時間，毛虧損為4億，每天至少虧損1500萬元。

顯然，如果摩拜不被美團收購，後果與ofo小黃車可能半斤八兩，2018年的冬天一樣難熬啊！

就算是摩拜每月有1億元以上的營收，一年營收12億元，對於融資超過20億美元（摺合140億人民幣）的摩拜來說仍然杯水車薪。即使是在保證不繼續投放新車的條件下，舊車一輛不壞，10年也無法收回投資的成本。

所以，共享單車這個生意，本來就是不成立的，結局要麼IPO讓韭菜買單，要麼賣給巨頭當作流量入口，比如，哈羅的角色扮演就很好，滿身貼滿支付寶。

我能夠理解在你們被媒體吹捧的2017年6月，剛剛獲得融資6億美元的摩拜正是「風光無限」。這時，突然有個小孩，非要跑到土豪面前戳穿它：「瞧你臉色，明顯的腎虛啊。」

於是，你們將這個戳穿皇帝新裝的孩子告上法庭，反正你們有錢。律師一個不夠用，就請兩個。律師費行規是5萬，你們給兩位律師每人10萬。然後，再花幾十萬發發黑稿，抹黑下磐石之心。

這個壕無人性的勁頭，與當時鋪天蓋地扔自行車的行為何其相似啊。反正是投資人的錢，不快點燒完，怎麼對得起自己的腰包？

現在您終於在共享單車最最寒冷的冬天裡，演完了「最聰明女CEO」的大戲。是不是有種洗掉一臉香粉，摘掉面具，回歸真實世界的快感？

在法庭上，我曾告訴法官，磐石之心對共享單車的看法是一貫的，從未發生過改變。我將摩拜形容成「水蛭」，是以水蛭靠吸血生存的習性比喻共享單車無造血能力，這再貼切不過了。

所以法官認為，這並不涉及侵犯名譽權。摩拜輸掉了官司！您作為創始人應該了解這場官司吧？當然，如果您並不知情，也為同意他們這樣干，就當我這封信沒寫過。

最後，磐石之心誠摯地邀請您參加2018年12底在北京舉辦的一場「磐石之心吃土活動」，與我一起暢談共享單車的未來（具體時間地點，我會在公眾號公布的）。

最後，祝福胡瑋煒女士在離開摩拜後，能夠繼續做出「正確選擇」，永遠鴻運當頭。

您的屌絲朋友：磐石之心

2018年12月23日晚

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