七百裝甲車打包出售，1100萬全拿下還送貨上門：沼澤地都能開

瑞典作為一個北歐國家，除了獨具特色的S型坦克（現在已經退役），給我們的印象，大部分都是北約制式的武器。但在其軍隊中，卻有大量的俄式裝備。瑞典和俄國的關係不算多，在聯盟時代更是彼此視為對手。這批武器怎麼來的呢？一句話，大甩賣收購的。

瑞典俄制MTLB裝甲車

1991年後，手頭不算寬裕的瑞典看到俄羅斯等原聯盟加盟國，以及原屬於華約陣營的東歐國家在大量甩賣海量的庫存武器，便打算趁著這個機會低價採購一番。經過一段時間的挑選和談判，瑞典從德國（原東德屬於華約）一口氣打包買走了700輛俄制MTLB式履帶裝甲車，還從捷克搞了一些BMP1步兵戰車。

瑞典國產的S型坦克正在越野，俄國貨的越野能力同樣出色

俄國有相當部分的氣候很惡劣，處於高寒地區，泥濘風雪無處不在。而瑞典作為一個高緯度國家，作戰環境和俄國人類似，所以不少俄式裝備其實很對瑞典人的口味。MTLB式履帶裝甲車在20世紀70年代廣泛裝備聯盟和東歐軍隊，一開始是作為炮兵牽引車使用。但部隊發現，這種車輛馬力十足，履帶單位壓力小，內部空間大，完全可以發揮更大作用。

上個世紀的俄國MTLB裝甲車

於是在MTLB的基礎上，又研發出了裝有炮塔的支援車、步兵輸送車和指揮車等等。在原聯盟和今天的俄羅斯軍隊中，其部署在國土北方地區的部隊尤其鍾愛這種戰車，甚至用其部分取代了BMP步兵戰車和BTR輪式戰車的地位，換裝寬履帶以後，MTLB甚至可以在沼澤地區快速行動，滿足運兵和補給的需要。

MTLB越野能力出色

為了這批裝備，瑞典人花了多少錢呢？說來的確是和白送差不多：1100萬美元。就這錢，還包括了運輸費用（雖然德國和瑞典隔得很近，但這麼一大批戰車渡海還是需要一筆錢的），可謂送貨上門。千萬別以為瑞典人買的是一批破爛：這些MTLB中相當多還是庫存新車，哪怕是一些二手戰車，行駛里程也不長，零件沒啥磨損，加上油就能開。當年為歐洲全面大戰準備的海量戰車，就以這樣的白菜價處理掉了，實在是一種黑色幽默。

捷克的那批BMP1價錢更加便宜，單價是1萬美元——每一輛還配送4枚AT3式反坦克導彈。這種步兵戰車雖然太過矮小導致乘車感受很差，但勝在皮實耐用，馬力十足。其最快泥地越野速度達到40公里每小時。1萬美元拿走一輛步兵戰車，這樣的甩賣價的確太便宜了。這樣的處理一定程度上是半買半送。因為這些國家無力保管這些海量裝備，別說使用了，基本的維護又做不到。

瑞典的BMP1

但除了少量的尖端裝備，相當多的普通武器在性能上也算不得拔尖（俄國貨更加強調量大生產），也賣不出啥高價。儘快處理掉，還能減少保管費，騰出庫存。比如當時德國，肯定是要換用北約裝備了的，之前的俄式武器留著也沒用，倒不如快點賣掉。直到今天，一些舊式的俄制裝備仍被很多東歐國家拿來處理，甚至冷不丁打開一個被遺忘的戰備倉庫還能找到一批，數量的確太多。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！