中國新型飛艇這麼厲害！導彈都打不著？

原標題：中國新型飛艇這麼厲害！導彈都打不著？

大家好，歡迎大家來看我的軍事欄目。近年來，隨著人類探索太空步伐速度的加快，空間資源利用開發如火如荼。在航空航天技術日趨成熟的同時，臨近空間因為其重大的戰略價值，越來越受到世界各國的關注。

什麼是臨近空間呢？它是指距離地面20公里至100公里之間的區域。和一般的太空、航空空間不同。在這裡，氣象條件優秀，陽光充足，沒有雲、雨、大氣湍流，像雷暴、閃電這樣的天氣也非常少。飛行環境比較優良。此外，它的位置比較特殊。一般的航天飛行器無法自由飛行。「臨近空間」中的飛行器與衛星、飛機相比，可以實現衛星做不到的變軌、懸停、機動。另外，離地面比較近，它的靈敏度和解析度更高。與飛機相比較，它的滯空時間長，生存能力強，而且隱身性能好。因此世界各個航空大國都在研發「臨近空間」飛行器。

我國就研發成功兩款飛行器，而且已經實物試飛。「圓夢號」飛艇在2015年已經成功首飛。該飛艇由中國完全採用自己的技術製造。飛艇長75米，體積達1.8萬立方米，依靠氦氣浮力升入空中。它採用三個六維電機的螺旋槳，升空後依靠太陽能提供動力，能輕鬆飛到2萬米以上的高度。比世界上飛得最高的美軍「黑鳥」偵察機飛得還要高，技術難度可想而知。它還能遙控升空、降落、定點懸浮和巡航。身處臨近空間飛行時，高度剛好是一般雷達探測的盲區。這個位置，衛星嫌太低，戰鬥機又嫌太高，一般防空導彈還夠不著，因此很難被發現。即使發現了也很難攔截。

飛艇採用非金屬材料，外形光滑，雷達反射面比較小，基本沒有雷達回波和紅外線信號。「圓夢號」飛艇的整體密度，比2萬米以下的空氣密度還要小，因此，對飛艇的骨架，氣囊材料要求很高。在臨近空間飛艇領域，目前總體設計水平最高的是美國；材料水平最高的是日本，但中國人也做到了。而且這個團隊的平均年齡只有32歲。

2017年，中國彩虹太陽能無人機試飛成功，無人機一對機翼達45米，比波音737客機還要大，2萬米高空飛行速度可達每小時120公里。載荷能力20公斤。太陽能無人機大量使用複合材料，基本上沒有噪音和輻射。無人機也覆蓋有太陽能電池板，無需攜帶燃料即可飛行，具備超長航時的特點，未來留空時間可以長達數月乃至數年，具備「准衛星」的特徵。

從經濟上來講，通過操控臨近空間飛行器來替代亞軌道衛星部分功能，完成各種以前只能靠衛星才能完成的工作。比如大地觀測、農作物產量估計、應急救災保障、惡劣天氣預警等。

而從軍事方面來講，臨近空間飛行器能夠憑藉高度上的優勢，用於早期預警、戰時通信或攻擊平台等。依靠臨近空間飛行器超長續航時間，可以在航母頭頂上跟蹤飛行，並且不易被發現。實現監視、偵查和通信中繼等功能「超長待機」空中平台，使其成為對付航母的殺手鐧。

特別重要的是，臨近空間飛行器作為空天飛行器之間的協作中繼，彌補空天一體化的缺陷。相信中國軍工在祖國的藍天里，將再次創造出屬於自己的經典之作。

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