中國火箭軍「洲際導彈列車」有多厲害？導彈就藏在列車上！

原標題：中國火箭軍「洲際導彈列車」有多厲害？導彈就藏在列車上！

中國火箭軍前身第二炮兵部隊，在中國主要起戰略威懾作用，她是以彈道導彈為主要武器的一種專職部隊。

她的旗下分成了戰略打擊和戰術打擊力量，戰術打擊力量是指以常規地對地導彈為核心，進行常規打擊任務的部隊。而戰略打擊力量，是指以東風5 或者東風41、31為主的搭載核戰鬥部，在本土糟受核打擊之後進行戰略核反擊任務的部隊，火箭軍部隊也有其他裝備只不過是作為附屬力量配備，包括偵查 守備 工程 干擾 偽裝等等。

而大家所說的中國的導彈列車使戰略導彈的突然發射達到了極致。其最大的優點是敵人很難發現導彈藏在哪節列車上。中國有將近三萬公里的高速鐵路，有幾十萬公里的一般鐵路，鐵路機車幾十萬節車廂，車頭，有數以千公里的山洞，戰略導彈可隱藏在任何一節車廂內，敵人無法發現，平時藏在山洞中，戰時僅用不到半小時就完成發射準備，沒等敵人發現目杯，導彈己終過去了。

因為彈道導彈發射的時候需要精確定位自己的位置，才能準確的輸入相關射擊諸元，如果是兩眼一摸黑，一切從零開始，發射的過程就會比較長。如果是鐵路發射列車的話，就可以提前測好線上各點的精確坐標，到時只要開到相應的點上，把相應的坐標輸入，很快就可以發射了。

這可能是中國目前最有效的戰略核威懾之一。它確保敵人不敢忘動。

鐵路機動的洲際彈道導彈是戰略導彈中各項數據最為均衡的一種，我來介紹目前各式核導彈的優點和缺點。

1.固定發射井的液體燃料洲際導彈，此類型的導彈具有載荷大射程遠的優勢，是所有各型導彈中載荷和射程最大的，可以輕鬆攜帶10-12枚分導式核彈頭。缺點是發射準備時間長，發射位置是已知的在首輪核打擊中沒有多少生存率。

2.固體移動式洲際導彈，這裡說鐵路機動型。鐵路機動具有隱蔽性很強 射程遠 載荷很高 而且鐵路機動不受地形影響，這類導彈幾乎是沒有缺點各型畢竟均衡，因為鐵路屬於重載你導彈可以做的很大，而且鐵路經過的無論是隧道還是橋樑都可以承受你的核導彈的重量，射程和載荷比較接近液體燃料的導彈。

3.固體移動式洲際導彈，這裡指公路機動型。公路機動不受線路限制 機動靈活 載荷射程低於鐵路機動和固定發射井因為受載體限制對導彈體積進行了縮減，但是公路機動易受地形影響你的導彈重量至少30-50噸，所以部分橋樑你無法通行但是公路很多這是一個巨大優勢，但是中國鐵路隧道更多隱蔽性更強。

4.潛艇攜帶的固體燃料洲際導彈，這種導彈由於在導彈體積上有犧牲所以射程和載荷是不如公路機動型的，但是基本上可以攜帶6個分導式核彈頭實現8000公里射程。

5.遠程核巡航導彈，巡航導彈目前裝備的並沒有射程超過8000公里的，這種導彈靈活小巧一架轟炸機可以攜帶多枚，具有低紅外輻射 低可發現性，但是缺點很明顯只能攜帶單彈頭 射程近 易被攔截 飛行時間長。

所以鐵路機動的洲際導彈並沒有明顯的短板，雖然鐵路機動受鐵道限制但是你的洲際導彈偽裝成普通列車，你無法從龐大的幾千輛列車中識別出哪個是導彈，並且中國山多隧道多藏在隧道裡面你怎麼發現？發射的時候才開出來，而且你並沒有識別的能力，唯一的識別方式是登上列車。

所以鐵路機動是均衡沒有明顯短板的一種導彈，隱蔽性和載荷 射程都做到均衡。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！