全球第一海軍強國的沒落：曾經的旗艦都賣了 軍費還是不夠花

當年英國人雖然取得了馬島戰爭勝利，但也意識到自身遠洋作戰能力的不足，隨著競技神號退役賣給印度，大英海軍賬下的無恐級，貝蒂維爾爵士級和加拉哈德爵士級都難以扮演艦隊核心的角色，英國的兩棲投送能力因此急速下降。

12月23日，為慶祝海軍節，巴西海軍開放了剛剛購買自英國的大西洋號直升機航母，供普通市民免費參觀。

就在前不久，巴西剛剛宣布自己唯一的一艘航母退役。儘管想盡了各種辦法：包括求購，企圖改造以及打算自己造，最終都淪為空談。

大西洋號在英國服役時，就是海洋號。海洋號於1998年服役，其最突出的設計宗旨只有一個：怎麼便宜怎麼來。海洋號繼承了無敵級航母的大部分艦體外形設計，無需重新設計的費用，取消了滑躍甲板。動力上，燃氣輪機被替換成了更加廉價的柴油機，當然也直接導致其速度下降到了19節，遠低於正常兩棲攻擊艦的28節。此外海洋號內部很多設計建造標準都達不到軍用級，只能達到商用級。不過這也是英國的維克斯公司的傳統：二戰時期，維克斯公司生產的很多護航航母都是用商船改的。

這樣一來，海洋號本身也的確實成了便宜貨：英國當年只花了16950英鎊的價格買到了海洋號，這價格僅僅相當於建造一艘新型護衛艦的費用。儘管如此，英國在其電子設備上並沒有偷工減料。畢竟海洋號在當時還必須充當登陸艦隊的編隊核心。海洋號安裝了1007對海搜索雷達、3部1008雷達、997三坐標雷達和ADAWS2000作戰指揮系統，可以和英軍的戰鬥機，直升機、岸基指揮部以及其他戰艦協同作戰。

在編隊上，為了配合海洋號，英國將2艘海神之子級和4艘河灣級作為其副手，前者負責運送士兵，後者負責運輸主戰坦克、裝甲車和自行火炮，實現平面登陸。而海洋號直升機航母主要負責垂直登陸，最多可搭載30架直升機，其中甲板18架，機庫12架，將機庫的全部直升機移出，需要兩台升降機只需工作80分鐘。這3級7艘戰艦，就能構成一個完整的登陸編隊，實行立體登陸作戰。

然而在2018年，海洋號剛剛服役了20年、正值當打之年的時候，英國卻將其以8400萬美元的價格賣給了巴西，以便獲得資金維持2艘伊麗莎白女王號航母以及購買艦載機。

儘管忍痛割愛把自己原來的旗艦都賣掉了，但英國前不久的財政預算方案顯示，在未來數年，即使英國政府不再增加任何的軍費預算，不買任何的新裝備，僅僅是維持現有訂單和軍事裝備的情況下，到2030年，英國還要面臨70億美元的國防預算虧空。對於這筆錢，英國也是一籌莫展毫無辦法。（利刃/WZB）

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