幾乎鐵板釘釘！日本真的要有航母了：已確定購買42架艦載機

原標題：幾乎鐵板釘釘！日本真的要有航母了：已確定購買42架艦載機

在日本政府於新版"防衛大綱"中確定購買42架能夠垂直/短距起降的F-35B戰鬥機之後，日本海上自衛隊再度擁有航母就已經是幾乎板上釘釘的現實了。不過，和同樣"現實"的、改造出雲和加賀號直升機航母的選項不同，原日本防衛省防衛相在近日於公開場合表示，要支持這2個中隊的F-35B運轉，一兩艘"出雲改"航母明顯不夠用，日本還應當建造"事實上的航空母艦"。

圖為和美國核動力航母合訓的"出雲"（近）和"伊勢"（遠）。大小差距非常明顯。

從航空自衛隊的現行編製和F-35系列飛機的採購數量來看，常規起降的F-35A和垂直起降的F-35B型都將以21架飛機組成一個"飛行隊"編製。

但很明顯，海上自衛隊現有的兩型"直升機驅逐艦"（事實上是直升機航母）都不具備搭載21架F-35B的能力。考慮到高海況下所有飛機都必須收納進機庫規避風浪，"日向"和"出雲"級分別都只能攜帶6架和12架F-35B，加起來也不足以構成一個完整的飛行隊。

圖為"出雲"級直升機航母機庫的平面尺寸，以及最大限度擺放F-35戰鬥機的模擬圖。

確切地說，排水量達3萬噸的義大利海軍"加富爾"號航母也只能搭載14-16架F-35B，稍小些的"出雲"就更不能。

因此，日本防衛省方面制定F-35B戰鬥機飛行隊21架編製標準的意圖很明顯：長期以來坊間糾結"能不能改"，"改了能不能用好"的出雲級直升機航母根本就不是防衛省和海上自衛隊的"目標艦"，他們真正的目標一直都是尋求更大的、能夠"一步到位"的航母平台。

圖為正在起降AV-8B"海鷂"戰鬥機的美國海軍LHA-5"佩里硫"號兩棲攻擊艦。

事實上，早在新版"防衛大綱"浮出水面之前，日本政府早就先行一步，要以組建"水陸機動團"為名義，從美國購置退役的"塔拉瓦"級兩棲攻擊艦。為此，2015年退出美國海軍現役艦隊的"佩里硫"號曾一度成為日本海上自衛隊心儀的"目標艦"。

從搭載能力上看，體量達到四萬噸的塔拉瓦級兩棲攻擊艦隻要稍行改造，就完全可以運作21架F-35B，同時還能兼顧所謂的"離島投送"，對於海上自衛隊而言無疑十分合適。

圖為"佩里硫"號兩棲攻擊艦空間充裕的機庫，高度和深度都倍於"出雲"。

但由於"佩里硫"是1980年代下水服役的老艦，並且其鍋爐-蒸汽輪機動力系統與日本海上自衛隊的"全燃氣輪機艦隊"格格不入，海自和日本政府內部的聲音始終未能取得一致。

而隨著日本媒體將此事公之於眾，諸如公明黨之類的在野黨派和反戰力量就對此報以強烈抨擊，引進"佩里硫"終究不了了之，日本海上自衛隊還是回到了更為現實的"改進出雲級"道路上來。

圖為日本網路上流傳的常規動力航母想像圖。

而正如前文所提，"改出雲"的結果無論如何都只能是"湊合"。它最多只能為海上自衛隊積累更多的航空作戰經驗，若放在實際環境下，其真正的戰鬥力可以說不值一提。

不過，一旦"改出雲"將事實上的航母概念確立下來，海上自衛隊列編大中型航空母艦的政治障礙就能被極大掃清，"改出雲"積累的航空作戰經驗也能為其設計和運用提供足夠經驗。

但話又說回來，"改出雲"的變數依舊存在：在日本民間對自衛隊態度持續冰冷，不願"參軍"的現在，海上自衛隊的擴編始終存在難度，如果這一問題不能得到解決，那麼無論是"佩里硫"還是"大航母"，到頭來都不免是鏡花水月。（利刃/TO）

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