街上明明很多好看的九代思域，咋就不改改它呢？

開車去不同省份長途跋涉，發現思域九代雖然業界不火，卻是能見度及其高的且顏值不錯的買菜車。有人說這車不是JDM，不值得我們動手去裝扮它，但作為車主，Who Care？

也可能是你忽略了另一種外觀風格，可以叫它USDM，總之汽車改裝越來越受歡迎，咱也分享下街道常見的美規本田九代思域的案例。

圖：九代思域，跟SI有著同款外觀，所以硬要講情懷信仰，跟TypeR紅頂並非同路。

圖：不過美規思域就更誇張了，或者因為便宜，在美洲澳洲屢屢被魔改，誇張得一地。

在了解這輛車的改裝細節之前，科普一下它的來歷。第九代本田思域，底盤代號FB其實跟第八代非常相似，起碼都是F字頭。八代的FA（東本思銘）或者FD2（八代TypeR）以及FN2（歐規TypeR）還有FK2（九代TypeR），都是直系姐妹關係，雖然代號不一樣，但底盤出入不大。

圖：這輛泰仔九代思域，雖然窺得底盤零件替換豐富，但是顯然是買菜街道設定，四輪定位還是路邊攤做的吧！

圖：CNC擺臂確實有料到，後副車架裝飾在泰國非常流行。

圖：17x8J CE28 ET35效果感人，配合215/45R17的AD08半熱熔，性能態度非常堅決。

圖：忘了一提，泰國品牌的絞牙避震一出街就是前後10K彈弓，不得不佩服曼谷的路況真好。

圖：把前後避震都盡量降低，可以改善攻彎的瞬間反應。

圖：如果配合桶椅坐姿的話，不得不把方向盤墊出，直接伸入駕駛者的懷裡。

圖：既然九代思域的信仰不歸屬TypeR，所以極少找到情懷飾件。

原廠引擎的九代思域，動力不大卻享受著上等待遇。進氣冬菇帶通風，70mm加大節氣門，排氣頭中尾均不缺席，還能有程序加持，你自己都想變成一顆引擎了有沒有？

圖：原廠1.8自吸引擎，跟祖國版的配置一模一樣。不過NA車的集成排氣「芭蕉」也有排氣頭段可改，這一點值得羨慕。

圖：藍頂什麼機器？手工烤漆了解一下。

圖：冬菇頭頗有意思，頂部也被利用起來，裝上了螺旋槳狀過濾層。不知道多少人留意到下面還有冷風通風管呢？

圖：油壺布，不但可以裹剎車油壺，其實還有保溫阻燃作用，用來包裹泵體也是不錯的。

泰仔總是這樣，既能用上好的零件，也擅長自己製作合適的零件。樂於反覆去嘗試不同的改裝方案和方向，同時也會很堅持去玩同一輛車很久很久。而且認定的路線，一定不會隨性大變。忠於自己的車，即使沒啥情懷，也不值錢。

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