日本支線客機發動機已經完成總裝 但不是自己的

PW1200G

不要小瞧日本，這是一個不按常理出牌的國家，這也是一個充滿想像力的國家，從一個侵略性十足的戰敗國，短短二十年的時間，就將經濟發展到了僅次於老美的第二位，僅就這一點來說，日本發展經濟的手段確實不簡單。

或許我們現在還有人看待日本，覺得日本經濟雖然強大，但是軍事實力絕對依賴美國，這不算是對和平的威脅，也不知道這種盲目的感覺來自於哪裡，其實，就以日本技術能力來說，絕對不能小瞧，比如，在航空發動機製造來說，日本的技術儲備就是非常牛氣的！

MRJ

日本在飛機製造方面，還是很有能力的，也製造了多款飛機，雖然在美國的排擠下，商業運作的不適很成功，但是日本航空夢不死，而現在研製客機發動機來源已經敲定。

近日，日本三菱重工已經完成了第一台PW1200G發動機的總裝工作。而該發動機是日本第一款噴氣飛機MRJ支線客機的動力來源。

MRJ

還必須要說明的是，PW1200G發動機的研製工作可不是日本自己可以搞定的，不過，日本也就是通過和美國普惠公司之間的合作，而學習到了美國的發動機技術，僅看這一點，也可以看出來，日本獲取世界尖端發動機技術那可是有來源的！

當然了，三菱重工雖然已經完成了該發動機的總裝工作，但是畢竟日本很多科技的發展都是依附於美國而存在的，該款發動機也不例外，據悉，日本要想進行PW1200G發動機的生產工作，還需要美國航空管理局的批准。

PW1200G

不過，日本雖然距離自己的噴氣支線飛機距離更近了，但是接下來才是很關鍵的，畢竟，美國答不答應才是重頭戲！

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