聖誕節廠房裡拖出超級粽子，俄新飛機五輛大卡車才能運完

當西方國家沉浸在聖誕節的喜悅之中時，一輛重型卡車在2018年12月25日的夜間從沃羅涅日飛機製造廠里開了出來。而重型卡車上，有個身軀很大的機體，被帆布包裹得嚴嚴實實的。這種狀態下的飛機，我們一般親切地將它們稱作粽子機。

重大的節日中，各國都以五花八門的形式慶祝著，其中不乏軍事元素。在聖誕節拖出粽子機，很有那麼點東西方合璧的意思。而這架粽子機，是俄羅斯最新型的伊爾-112V運輸機。它被運往茹科夫斯基的空氣動力研究院，完成組裝和測試。

伊爾-112V運輸機的最大起飛重量為21噸，甚至還不及一些重型戰鬥機。但是它的軀體仍然很大，為了能完成這架飛機，沃羅涅日飛機製造廠足足動用了5輛卡車才運完。而這次運輸的飛機機體，是所有五台卡車之中的最後一台。

為了保障伊爾-112V運輸機的順利運送，俄羅斯當地管理部門還派出執法車輛一路護航，對道路進行清理。選擇在夜間進行運輸，可能是防止擾民，影響大家的過節興緻。不過如此一來，負責飛機運輸的工作人員也就只能同家人天各一方。

整架伊爾-112V運輸機的機體長24米，直徑為3.3米。雖然大家都在過聖誕節，路上的車輛並不多，護送任務相對要簡單一些。但另一方面，此時的俄羅斯已經處於冰天雪地之中，而且夜裡黑漆漆的，所以無論是卡車司機，還是護送的警車，都打起了十二分的精神。

和那些超級運輸機相比，伊爾-112V是一種相對較小的傢伙，用於替換類似的安-26等型號，採用兩台Klimov TV7-117ST發動機提供動力，可攜帶燃料7200升。該型飛機最多可以搭載44名全副武裝的士兵，如果用於運送貨物，最大貨運量為5噸左右。

按照俄羅斯最初的計劃，伊爾-112V運輸機原本要在2011年首飛，後來又改在今年。但是2018年都快過去了，所以只好被推遲到2019年。該飛機如此漫長的研製進度滯後，在俄羅斯的國防工業部門中倒是見怪不怪，應該是在設計上遇到一些問題。

不過從性能上來說，這種運輸機同老一代飛機有很大的提升。同安-26相比，伊爾-112V運輸機的機體直徑更大，能容納更多的士兵。該型飛機採用了節油措施，燃油消耗率比上一代飛機降低38%，而且航程增加到這些飛機的兩倍，最大轉場航程可達到5200千米。

在搭載3.5噸貨物時，航程降低到2400千米。如果採用5噸最大載荷，則航程會降低到900千米。反正是前線輕型戰術運輸機，已經夠用。伊爾-112V在航電設備和自動化水平方面也有很大的提升，其機組人員從6個人降低到現在的兩個人，可極大地減少服役之後的人力成本。

根據俄羅斯空天軍的計劃，將至少採購70架伊爾-112V型運輸機，而且它還擁有光明的出口前景。從目前來看，該型運輸機一共有三個型號：第一種是軍用版本，即伊爾-112V；第二種是民用版本，即伊爾-112T型；第三種則是伊爾-112無人機，作為 Orion UAS中型無人機的備份選項。

在這架伊爾-112V運輸機亮相之前，其實還有一架同型機已在今年早些時候出廠，所以目前至少有兩架初具雛形了。不過應當注意的是，伊爾-112V運輸機要真正投入使用，可能還得等一段時間，畢竟它還需要通過試飛發現問題，經過改進之後才會正式列裝。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！