這個騎摩托車的中國人，成功撬翻了牛頓的棺材板！

什麼？摩托車後空翻360°？我沒聽錯吧？

印象中這是在

吃雞遊戲中才見得到的動作畫面，但在現實里，竟然

真的有位中國人真的完成了它！

上世紀八九十年代的香港電影中，出現過不少摩托車特技畫面。看到那些車手一個個在空中做著各式各樣的動作，估計牛頓的棺材板也要蓋不住了。

因為有了柯受良、羅禮賢、陳勛奇這些特技電影人的努力，讓我們的視覺感官得到充分享受。但那畢竟是拍電影，和現實中的摩托車特技並不相同。

不過有這麼個人，用他堅強的意志和過硬的技術，在不需要威亞的輔助下，真正的「撬起了牛頓的棺材板」。

他是胡海，算是大陸地區的摩托車車手中曝光度最高的一位了。

圈裡的車友或許只知道他是特技車手，卻不知他還有其它許多身份。

全國警務重機特種駕駛總教官
中國摩托車特技賽事推廣人
特技賽事規則設計師
摩托車特技教練
賽事解說……

諸多頭銜加持，使得胡海這個85後「老大爺」真正實現了「

把愛好

變為工作，再將愛好無限放大」的人生高潮。

在大多數人眼中，他是「成功」的，大可以依靠現有的名氣，高枕無憂的享受生活了。但胡海並不這麼想。15年的特技運動生涯

令他形成了一種慣性，順利完成每一次平地花式特技表演就像是執行主線任務般毫無新意。這也使他走進了生理、心理的瓶頸。

胡海從小就是個「不安分」的人，他不願看到自己的玩車生涯停滯不前。在陸地上，他已經超越了自己。但在空中，這個至今還無國人問津的領域，卻也成為他長久的夢魘。他有個夢想，就是要在40歲之前完成這個目前還沒有國人實現的「摩托車後空翻360°」的極限特技動作。

下定決心後，胡海立即開始了「地獄般」的強化訓練。除了夜以繼日的體能、肌肉力量、協調性訓練外，還要適應空中翻身和落地的特殊感覺。這些在外人看來特別輕鬆的動作，卻是胡海用傷痛和汗水一點一滴換來的。

播放

每一次從空中掉落到海綿池裡的感覺，即便沒有太多疼痛，卻一次次的給胡海的內心增加壓力。他相信自己一定能完成這一次技術和領域上的突破，可他並不知道，什麼時候才能實現這個夢想。

經過了一年的訓練後，胡海終於決定實地訓練一次。可少了海綿、氣墊的保護，面對硬邦邦的土坡，胡海的內心仍然在打鼓。因為不同場地的坡度和相關數據都會有所偏差，心理障礙也隨之增加。

一次次的實地飛坡，要麼沒飛起來，要麼就是從空中摔下，難以平穩著陸。即便有貼身護具，也還是傷著了胡海的踝骨韌帶。一個月下來，他的頭、肩、臂、腿傷的沒一塊好地。新傷蓋舊傷，令胡海不得不暫停挑戰，回家修養。

傷痛並沒有成為胡海的阻礙，重整後的他，頂著12月的寒風再次來到了挑戰場地。這一次，他有絕對的信心能夠完成挑戰。

可當他飛坡而起，我們又再次看到他頭部著地、肩部著地、手臂還差點被絞進後輪。

這要是有外人在場，肯定會勸他別在「作下去」了。但我們都是愛玩車、愛挑戰極限的人。我們知道，傷痛——只會讓我們更加接近夢想。

經過十幾分鐘的簡單修整，胡海再次駕車衝破。這一次，我們看到了他和摩托車非常完美的跳躍、旋轉、落地。他成功了！他終於完成了夢想，完成了國人在摩托車空翻特技領域的一次突破。

播放

沒有電視台的實況轉播，我們很難看出這個「摩托車後空翻360°」的動作能帶來多少視覺衝擊；正在看文字的你也一定覺得這事兒不可理喻。

的確，各種辛酸喜悅也只有胡海自知。但不知大家是否還記得，1992年，已故香港影星柯受良在駕駛摩托車飛躍金山嶺長城時曾說過一句話：

中國是一個有5000年文明史的國家，長城是中華民族的驕傲，飛越長城理應由中國人來完成。我為能代表中國人首先飛越長城感到非常自豪，非常開心。

我想，胡海在決定完成

「摩托車後空翻360°」動作時也有著同樣的想法。我國的摩托車技術、文化、市場的發展落後了世界幾十年，但我們的意志並不落後。在國務院發文支持開展汽摩運動的今天，胡海用實際行動，將中國摩托車特技運動又提升了一個新高度。

最後，我們祝賀胡海成功完成了這一挑戰。同時也希望在未來，我們還能看到胡海帶來的更多驚喜。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！