致敬達喀爾-Honda CRF450L Rally本田經典穿越冒險
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當所有人都在讚歎HONDA推出的中排量新車款時，
一輛帥氣的越野概念車悄悄的隱藏在了眾多的兄弟當中
，這台HONDA為了參加知名的達喀爾拉力賽而設計的Rally系列車款，採用全新的CRF450L改裝而來的CRF450L Rally概念車！
其實
HONDA的Rally系列一直以來都是眾多越野摩友的夢想車款
，在2012年HONDA以CRF450改裝而來的CRF450 Rally賽車在Rally Raid賽事中登場以來，要求Rally版本車款市售的呼聲就絡繹不絕，這也讓HONDA在2015年決定推出第一台Rally版本的概念車CRF250 Rally，並且在2017年正式量產販售
。
CRF250 Rally的上市登場稍微滿足了部分越野車迷對於Rally版本的渴望
不過
CRF250 Rally始終是小了一號的拉力車款
，對於那些平常已經被450cc甚至1000cc大排量車款慣養的重度越野摩友來說，250cc雖然有相當輕巧的車身以及重量，但是動力上始終是一種糾結，也因此每年HONDA CRF450 Rally參加達卡越野賽時，要求量產的聲音始終不曾間斷
。
在
今年HONDA也採用了CRF450R作為基礎，設計推出了全新版本的CRF450L車款，這台能夠領牌上路的Dual Sport可以說是滿足了部分摩友的心愿
，過去CRF450 Rally賽車在引擎部分採用了DOHC雙凸輪軸的配置，也讓動力上升到61匹馬力之譜，不過這次的CRF450L Rally由於是採用CRF450L作為開發基礎，所以預計動力僅會在CRF450L的40匹馬力上下
。
HONDA才剛剛推出全新的CRF450L Dual Sport車款
除了沿用CRF450L的動力之外，在這台CRF450L Rally概念車上，也能看到許多直接使用CRF450L零件的身影，像是
車頭的大燈，雖然拆除了外殼，不過在設計上採用的還是CRF450L原先的上下雙層設計
，排氣部分也採用了TERMIGNONI打造的方正尾段
，除了小巧可愛之外，在排氣管上方還有小小的收納空間，可以放入一些緊急用的維修工具。
TERMIGNONI的方型排氣管，上方還有小小的收納空間
車身上仍可以看到HONDA替這台Rally概念車
換上了更大的油箱、引擎下護罩，以及雙層式的儀錶顯示
，採用了5寸的TFT液晶屏幕顯示
，另外還有拉力賽必備的GPS定位系統和地圖顯示功能。
CRF450L Rally採用了上下雙層的儀錶，搭配5寸的TFT液晶屏幕
油箱部分也是Rally版必改的重要配置
，在這台CRF450L Rally概念車上，也能看到HONDA換上了加大的油箱，讓油箱容量從原先的7.6升大幅提升了12.4升，總量達到20升
，對於應付超長途的比賽挑戰，或者越野旅行都會是相當夠用。
雖然油箱提升到20公升，但卻沒有變胖變寬，有可能是加強了車架內部的空間利用
這台CRF450L Rally是由HONDA的朝霞研究所主導推出的概念車，
朝霞研究所也是HONDA的市售車款在上市前的開發研究中心，這也增加了CRF450L Rally的量產上市可能性
。對於喜愛Rally版本的越野迷來說，一起來期待HONDA正式推出市售版本的那一天吧！
參
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