二十年擊落17架美國戰鬥機，殘骸全部撿走，中國得到了多少技術

眾所周知，在中國與美國建交之前，曾有過一段長達20年的對峙期，這是冷戰大背景下必然會出現的局勢。從上世紀50年代開始，美國為了得到中國的情報，不斷派遣戰鬥機進入我國領空，國土防空是當時解放軍最重要的任務之一。

在美國人看來，中國的天空是「十分安全」的，他們的先進戰鬥機足以應對各種防空武器，但隨著不斷有戰鬥機在中國境內被擊落，驕傲的美國飛行員也不得不正視中國防空部隊。

另一方面，美國的不斷「騷擾」也推動著中國防空力量的進步，同時通過研究美軍戰鬥機殘骸，我國也得到了很多先進的航空技術，在很多領域有了突破性進步。

殲-6戰鬥機

有一份統計數字表明，從50-70年代，20年的時間裡，中國一共擊落了17架美軍戰鬥機和20架無人偵察機，不過由於被擊落過，解放軍光回收的殘骸就多達4萬份，能夠重新由殘骸拼湊成完整機型的只有15架。

F-4「鬼怪」戰鬥機

其中最有價值的是F-4「鬼怪」戰鬥機的殘骸，了解美軍歷史的都知道，F-4是美軍最具代表性的三代機，亦是美國空軍曾經的絕對主力，如果能夠研究F-4，將為中國帶來很多新技術。

解放軍一共擊落了3架F-4，幸運的是其中一架的墜落點是在海中，破損程度不高，被打撈起來時還保持著整體模樣，再配合另外兩架F-4殘骸，中國得到了一架完整的F-4戰鬥機，得到了大量關於戰鬥機材料、布局設計、氣動外形等方面的數據。

美製147G無人機

也有一些美國戰鬥機是在進入中國領空時發生了故障而墜毀，後來也被解放軍「撿走」。除此之外，越戰期間，中國進入越南的部隊表現出色，擊落了不少戰鬥機，得到了大量殘骸，同時北越部隊也移交了一部分戰機殘骸，後來都被送回了國內研究。

根據統計，通過這些在戰機殘骸和碎片，中國科研人員一共研究出了超過300項航空技術，小到油漆、管線材質，大到整體布局，方方面面都有。

通過對這些技術進行整合，最終有10%的技術被徹底吃透，並應用在了我國新式戰鬥機的設計上，縮短了研發周期。

成飛車間

天上不會掉餡餅，航天技術向來是各國嚴格保密的東西，不可能輕易給予，更何況當時我們還處於被封鎖的大環境。中國航天工業能有今天的發展，靠的是一代代科研人員的艱苦奮鬥，他們的付出不該被遺忘！

延伸閱讀

阿富汗與伊拉克戰爭有何不同？美軍：沿著公路開車就到了巴格達

美國在中東駐軍4萬人，科威特當了27年大後方，駐守著多少美軍

距離1500米，狙擊手只用巴雷特開了一槍，幹掉四名恐怖分子

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！