都來看看這泰仔的SUNNY滴滴快車

日產陽光（Sunny）可以說是咱們國內很「路人」的車型了，而且作為滴滴快車的日產陽光數量極多，筆者還曾經連續打到了四台同樣顏色的。可見這車的能見度有多高。

圖：而在泰國，陽光有著另外的名字——Almera。

圖：同樣地，泰國的陽光也是很多普通百姓的經濟小車，其中還有不少用於跑Grab Taxi（類似滴滴）。

圖：原廠的鐵質翼子板重量還是頗大的，換上碳纖維翼子板大概也能輕個兩三kg。

圖：IMPUL的小4活塞卡鉗，Wedsport TC105N 16寸輪轂塞得相當飽滿。一套正品的Wedsport TC105N價格並不低，看來這車主滴滴跑得不少。

圖：和翼子板一樣，這碳纖維機蓋同樣是來自Akana的出品，在泰國相當受歡迎。

圖：這前杠原來是日產原廠Sportech版本的前杠，看來國內的Sunny車主可以考慮一下。

圖：同樣是Sportech版本的尾翼，造型十分協調。

圖：一向浮誇的泰仔原來也會選擇如此低調的排氣，此乃HKS Slient系列。

圖：這運動座椅的樣式，是不是感覺有點熟悉。是的就是來自咱們都喜歡的EVO V原廠的RECARO座椅。

圖：聽說這玩意掛在後排玻璃上，對付遠光黨有著神奇的效果。

圖：細心的車主為了與前排座椅互相呼應，這後排座椅包裹上了真皮，還特意弄上了RECARO的字樣。

圖：手工自製的C柱撐桿，貌似能增加一下C柱位置的剛性。

圖：副駕駛前方位置是一個巨大的碳纖維裝飾板，但筆者認為其實此處有著非常大發揮空間，例如更大的儲物箱或者是將一些儀錶整理到此處。

圖：與原廠後視鏡相比，這個後視鏡的尺寸是下，真的不影響駕駛的視野？

圖：打開機艙卻發現這是三缸的？沒錯，泰國的日常小型車大都是1.2L的三缸發動機。但在泰國遊玩期間，筆者一行人卻並不覺得這三缸發動機有啥動力不足的問題，嗯……大概是油比較好吧。

圖：泰仔的1.2L外掛渦輪方案其實已經很成熟，但是車主卻保持著NA狀態，僅僅更換了高流量的進氣。

圖：高流量的進氣直接放置在機艙內，並未看見導風的管路。

圖：想想咱們國內都是1.5的四缸機器，是不是頓時感覺特別幸福。

作為一台大街上能見度極高的車型，不少人都會覺得花這麼多的心思去改有啥好。其實作為一台日常通勤用的小車，將其打造得更適合自己駕駛更為合適，並不一定就要上個大渦輪，或者是十分變態的姿態。花點心思，就算一些小改動，也是有意義的。

改裝清單：

Sportech前保杠

AKana碳纖維機蓋

Akaa翼子板

Sportech尾翼

KEY！S方向盤

Recaro Evo 5座椅

Zoom Carbon後視鏡

GREEN空濾

Spider硅膠軟管

GAB減震器

Wedsport TC105N 16寸輪轂

東洋R1R 205 50 R6輪胎

Impul卡鉗

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