這就是未來機場的樣子，登機只需面部掃描，行李由機器人收集

未來的機場是什麼樣子？乘客無需排隊等候，只需進行面部掃描就可以快速登機，行李則由機器人收集，而且這種願景已經走進了現實生活中。

1.這就是未來機場的樣子

新加坡富裕城市樟宜被視為世界上最好的機場之一，今年將在新航站樓推出生物識別技術，旅客在第一次登機後及後續階段將掃描面部，理論上允許他們快速完成整個登機過程，而不會遇到另一個人。

澳大利亞7月份宣布投資2250萬澳元，在全國各國際機場引進面部識別技術，而迪拜機場也在試行。

與此同時，世界各地的主要交通樞紐現正在使用機器人，包括在首爾的仁川機場，在那裡進行清潔和攜帶行李的任務，而樟宜的新航站樓將配備有管家制服的機器人清潔工。

2.登機牌的印刷已經很普遍

許多人在家裡或在機場亭上就可以列印通行證，一些中心現在正在引進自助行李放行點。該服務允許乘客列印和標記行李，然後在傳送帶上發送，澳大利亞中心，香港，倫敦希思羅機場和阿姆斯特丹史基浦機場就可以提供此項服務。

機場也正在努力改善他們的形象，新加坡樟宜正在建設一個名為寶石的新綜合體，使機場看起來更像購物中心，而不是傳統的樞紐。

Endau Analytics的航空分析師Shukor Yusof說：「他們正在考慮零售，非航空利潤。」

3.面部掃描登機威脅機場零售業，預計每年損失20-40億美元

航空研究中心的楊說，「歐洲和美國是過去75至100年的領先航空市場，當您在75歲的基礎上革新基礎設施是非常困難的。「

紐約老齡化的機場早已被批評為老式，狹窄和骯髒，但是作為主要服務城市的國際樞紐JFK希望以提出的100億美元的重建取得令人矚目的聲譽。

阿姆斯特丹的史基浦公司目標是到2019年成為世界領先的數字機場，並一直在測試手提行李掃描儀，讓乘客將液體和筆記本電腦放在行李箱中。

諮詢公司羅蘭·貝格（Roland Berger）的報告警告說，由於新的創新，零售和停車場的機場收入可能會減少20到40億美元。

因為乘客可能會減少乘坐到機場的「緩衝區」，意味著減少購物時間，而諸如騎行應用程序等開發可能會削弱停車收入。

文/三分鐘學經營（ID：ajy360。創富案例、商業模式、商戰案例、電子書、方案、職場工具等分享。）

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