太感人！德鐵由於聖誕期間「準時」上新聞了

《時代在線》12月26日一篇報道是這樣起標題的「聖誕節期間德鐵還真是挺準時的呢」。所以說，德鐵延誤、晚點、取消那都不是什麼新聞，根本不值得上《時代》，倒是變得準時了，反而讓人覺得「一反常態」，覺得值得拿來大書特書一下。

《時代》援引德新社消息稱，聖誕節期間德鐵載客約240萬人次，準點率高達85%，跟前幾個月比起來晚點更少了，延誤更小了，表揚，撒花！

德國春運

其中主要受到表揚的是德鐵的遠程火車——城際列車、城際特快、特快列車等。當然，這個消息是德鐵自己發出來的，所以大概算是某種程度的自我表揚：統計數據顯示，從上周六到本周三，IC、EC、ICE的表現較前幾個月而言十分感人，準點率（竟）高達85%了呢。

今年11月份德鐵的準點率在70.4%，10月份準點率為71.8%。當然，計算標準的尺度還是較為嚴格的，如果按照列車時刻表晚點超過5分鐘，那麼就不算準點了。

85%的準點率只計算遠程火車

根據德鐵自己公布的數據，今年「德國春運」（從上周四到平安夜）期間，德鐵共搭載旅客240萬人次，較去年增長40萬人次，共增開44列火車保障春運。

事實上，去年德國春運的時候，德鐵的準點率還高達90%以上呢，所以今年的85%準點率實際能撒花的點，也是今年11月份德鐵的低準點率烘托出來的，要是和去年同期比，就又尷尬了。但在這個喜慶祥和的節日里，不靠自我表彰怎麼獲得內心的「平靜與喜悅」呢，所以德鐵發言人也說了：「同樣是聖誕『春運』，但也不一定具有可比性，因為每年聖誕假日都不固定（有的正好與周六日重合，有的則落在工作日里）」。說的還真是不（極）無（其）道（牽）理（強）呢。

DB準點？不存在的！

網友精彩評價：

「大家不要怕，《時代》說的很清楚了「還是挺準時的」——意思就是：5分鐘以內的延誤並沒有算進去，近程火車完全沒算在內，這樣之後也就85%準點率而已。」

「換句話說：德鐵還是保持了一貫的不可靠和不準時，只不過程度比前幾個月稍輕而已。」

德鐵安慰你：有兩個消息，一個好消息一個壞消息你要聽哪個？壞消息是你的火車晚點了，好消息是你轉乘的下一班火車晚點的更離譜！（所以別怕趕不上喲）

「遠程火車還是『挺守時』的，不準點的也就百分之十幾而已，近程火車呢？不準點率100%嗎？」

「那是因為今年沒什麼極端天氣，來場雪什麼的，數據就會更有意思了。當然，這則小小的『好消息』不應該就讓人天真地以為，德鐵不需要整改了。」

德鐵信息牌：我們對不住你

「我去看望爹娘要轉3趟車。按照85%的準點率意味著，85%X3=61%，我大概有40%的可能性晚點回家。」

「哇，加開了44班列車，所以準點率相較上個月有所上升。此處應有稀稀拉拉的掌聲。」

（歐洲時報德國版實習編輯白金山綜合報道，轉載請註明公眾號GermanReport）

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