當反坦克導彈遇上主動防護系統，誰能勝出？

坦克裝甲車輛的裝甲再好也抵擋不住某些先進武器的攻擊,因此,坦克裝甲車輛只有不被命中,才能保存自己。要做到這點,坦克裝甲車輛就必須採用先進的主動防護系統。

主動防護系統是在探測器技術進步的基礎上發展起來的。最先出現的是紅外探測器, 60年代它就裝在了「奇伏坦」坦克及其他一些坦克上,當受到夜視系統紅外探照燈照射時能向乘員發出警報。

激光報警接收機

70年代,探測器得到了進一步的發展,除了繼續發展紅外探測器外,還發展了激光報警接收機,能探測激光測距儀和激光目標指示器發射的激光脈衝,並把激光報警接收機和煙幕彈發射器綜合在一起使用,當探測到敵方發射的激光脈衝時,便發射煙幕彈隔斷敵炮長的瞄準線,使之難以擊中目標。這就是最早出現的並且現在仍在廣泛使用的一種主動防護系統。80年代初,「挑戰者」坦克曾安裝這類系統進行過試驗,但並未裝備。部分原因是, 激光報警系統探測的對象主要是亂坦克火炮的激光測距儀,通常測距和射擊之間的時間間隔很短,所以,難以進行有效的防護。

安裝主動防護系統的坦克

但是, 80年代中期,華約國家陸軍的坦克和以色列新研製的「梅卡瓦」坦克開始安裝激光報警接收機。更為重要的是,80年代後期採用的一些激光報警接收機已經很靈敏,不僅能探測激光測距儀和目標指示器發出的激光,而且能探測弱得多的激光駕束制導導彈系統的激光脈衝。因此,越來越多的坦克安裝了激光報警接收機,如日本的90式坦克和義大利的「公羊」坦克等。1990年起,步兵戰車等輕型裝甲車輛,如日本的89式步兵戰車、加拿大的「土狼」偵察車和LAVI型8輪裝甲人員輸送車,也安裝了激光報警接收機。

紅外誘餌或紅外干擾發射機

主動防護系統的第二個重要發展階段是發展紅外干擾發射機或紅外誘餌。發展這樣的系統是用來對付瞄準線半自動控制光學制導反坦克導彈的。它們把導彈制導站的紅外跟蹤誘離導彈的紅外信標,使制導站發出錯誤信號,從而使導彈偏離目標。

紅外誘餌其實就是調製氙氣燈或信標,其工作波段和頻率與制導系統的完全一樣。

海灣戰爭中,法國參戰的MX-30B2克和AMX-10RC輪式偵察車就安裝了這樣的紅外引誘專置,這是實戰中首次使用這類裝置。

1990年,俄羅斯T-80坦克上出現了採用紅外誘騙裝置和激光報警接收機的「窗帘」主動防護系統。此後,1-90坦克和烏克蘭的T-84坦克相繼採用了這種主動防護系統。與法國的「艾麗爾」 (Eirel) 誘信標一樣, 「窗帘」系統的紅外誘騙裝置也是在有導彈攻擊時才開機,因此,降低了暴露自己的概率。它的兩個信標同時工作時的作用區域為40,與「艾麗爾」的一樣,但後者只有一個作用區域20信標,通過掃描獲得40的作用區域。

俄羅斯宣稱,"窗帘"能把現有瞄準線半自動控制制導導彈的命中率降低約60%~80%。但是,這麼醒目的紅外信號必定容易招致敵方火力的攻擊,因此,最好盡量縮短其工作時間。為此,可以把它和導彈報警接收機綜合在一起使用,只有在探測到來襲導彈時才打開紅外信標。美國曾以這樣的組合做過演示,在機動中對抗反坦克導彈,成功地使導彈偏離了目標。以色列的「阿帕姆"(ARPARM)主動反導系統也有類似的組合。

安裝主動防護系統的坦克

如此綜合使用的例子還有1998年法國在AMX-10RC上安裝的試驗性KBCM系統。KBCM系統採用的光電探測裝置是紫外線探測器,用於探測導彈發射時出現的閃光和其火箭發動機的羽煙。這種探測裝置優於紅外探測裝置的是,不那麼容易受戰場雜亂信號的干擾,缺點是不能探測已逼近目標自由飛行的導彈。也可以採用脈衝多普勒雷達,它探測目標的範圍較廣,但屬於主動探測裝置,容易使車輛暴露, 容易受干擾。但是,被截獲概率低和作用距離短的雷達的發展降低了雷達使用的風險。

不管探測裝置的性能如何,由於發展出了根據導彈的編碼閃光制導的瞄準線半自動控制制導系統,因此,將來誘餌信標能否有效干擾這類導彈值得懷疑。況且,正如激光報警接收機和煙幕彈發射器的組合一樣,以紅外誘餌信標為基礎的對抗系統也只是對付特定威脅的-種對抗系統。

激光誘餌和激光致盲

第三種主動防護系統是激光誘餌和激光致盲系統,在探測到激光目標指示器的光束後,在離被瞄準目標一定距離外的地面上投射一個激光光斑,為導引彈藥的尋的頭設定一個假目標。為了誘騙激光導引的彈藥偏離其瞄準點,激光誘餌系統的工作波段和脈衝頻率必須與目標指示器的相同,要做到這一點並不容易。

激光還能用於使敵反坦克武器的射手或光電探測器致盲。為此,必須把激光器與高角解析度探測器結合在一起使用,以便能準確攻擊目標。所用的能量級相當低,不會造成永久損傷。但是,強一點的激光可能永久損傷光電探測器和使敵導彈射手及炮手致盲。因此,政治上強烈反對使用激光定向能武器。但是,可能不會有人反對使用激光來干擾導彈尋的頭對目標的跟蹤。硬殺傷系統

上面介紹的各種系統都是對付特定威脅的防護系統。如果要保護車輛免遭數種威脅的打擊,需要把這些系統都裝到車上。其實,美國提出的「未來戰鬥系統」 (FCS)要綜合採用激光報警接收機、誘餌信標、導彈報警接收機和車外激光誘餌。除了高能定向能對抗措施外,上面介紹的所有系統都只是用來使來襲彈藥偏離目標,並沒有毀傷之。因而,被稱為軟殺傷系統。用來徹底摧毀來襲彈藥,或者毀傷來襲彈藥以大大降低其威力,這樣的主動防護系統被稱為硬殺傷系統。

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