華為EMUI負責人談 Link Turbo 技術，稱其他廠商抄不來

馬斯克稱明年將在歐洲100%覆蓋特斯拉超級充電站；人民日報評權健陷風波：別拿生命開玩笑。

1.加密貨幣疲軟，日本IT巨頭GMO宣布退出礦機市場

最近，日本IT巨頭GMO Internet宣布，在經歷了一年的熊市虧損後，該公司將放棄製造和銷售加密貨幣礦機。GMO於2017年9月首次推出礦機生產業務，並於去年年底在北歐建立了內部挖礦業務。在宣布退出礦機生產業務前幾個月，GMO剛剛正式推出配備7納米挖礦晶元的B3礦機。

據悉，在聲明中，該公司表示，鑒於目前「競爭日益激烈」的商業環境和疲軟的加密市場，它將「不再開發、製造和銷售礦機」。按照合併數據計算，GMO將因為相關資產的銷售而計入355億日元（3.216億美元）「特殊損失」，包括減值損失和應收款轉移損失，分別價值約1.042億美元和2.174億美元。

2.馬斯克稱明年將在歐洲100%覆蓋特斯拉超級充電站

新年在即，馬斯克表示他將為特斯拉車主提供一個大禮物：明年將在歐洲100％覆蓋超級充電站。據悉，這是他在回復一名愛爾蘭車主的擔心時宣布這一消息的。超級充電站器網路可以在40分鐘內將車輛充電至大約80％的電池容量，從「愛爾蘭到基輔，從挪威到土耳其」都會覆蓋。

這個承諾符合馬斯克先前提出的要求，包括今年11月發表的一項評論，之前他表示，到2019年底，超級充電站的覆蓋範圍將增加一倍，使充電站「在所有活躍市場覆蓋95％至100％的人群」。值得一提的是，儘管特斯拉的充電網路近年來發展迅速，但依然不及他們自己的預期。正如電動車網站Electrek指出的那樣，特斯拉原本希望在2018年底之前啟動和運行18000個超級充電站，但目前全球運營了11853個充電場站，遠遠不能實現這一目標。

3.紅旗首款純電動SUV下線

12月27日，紅旗官方宣布其首款電動SUV——紅旗E-HS3已正式下線，定位為旗下入門級電動SUV產品。

據悉，新車長寬高分別為長4490/1874/1613mm，軸距2750mm，屬於緊湊型SUV中的主流尺寸；內飾部分，除了採用常見的懸浮式中控屏布局，其空調出風口下部的操控區也由一塊尺寸可觀的觸摸屏代替，整個中控相當簡潔，科技氛圍出色；在動力上，它配備了最大功率114kW的電動機，電池則使用中國第一汽車集團公司生產的三元鋰離子電池組，詳細的配置及動力信息有待進一步揭曉。

4.華為EMUI負責人談 Link Turbo 技術：其他廠商抄不來

12月27日，在華為最技術的溝通會上，華為EMUI負責人王成錄向大家介紹了華為今年的最新技術——Link Turbo，並表示：「基於國內的行業環境，華為無法左右其他廠商的做法。不過，Link Turbo 是一項建立在深厚通信技術功底之上的功能，其他的廠商也許可以採用類似的名字，但是在具體的應用上很難實現同樣的網路表現，這也是華為的優勢所在。」

據悉，事實上，在 Link Turbo 公布之前，華為方面在 2018 年 6 月就開始尋求相關應用廠商的合作。截至目前，加入到 Link Turbo 行列的應用包括愛奇藝（北京地區）、崩壞 3、鬥魚（北上廣深地區）、映客直播、華為雲電腦和網速科技等。而從終端的角度，Link Tubro 在 2019 年 1 月在榮耀 V20 上通過 HOTA 的升級進行支持，後續會到達更多的華為（包括榮耀）手機。

5.人民日報評權健陷風波：別拿生命開玩笑

最近，有兩則與保健品有關的新聞，引發輿論高度關注。一則是，一個女兒在處理父親後事時，發現父母滿屋子被整盒整箱的各類保健品佔據，甚至發現了「凡購買我公司某產品的用戶，年滿100周歲時可以獲得獎勵人民幣100萬元整」的承諾書；另一則是熱傳的《百億保健帝國權健，和它陰影下的中國家庭》一文，指出權健涉嫌虛假宣傳、銷售模式涉嫌傳銷等問題。

一石激起千層浪。更多保健品銷售的套路不斷揭秘，網路熱帖所涉及的各方也各執一詞，一時紛紛擾擾。昨天，國家市場監管總局、天津武清市場和質量監督管理局表示，將對事實進行調查核實，相信事件很快會有一個令人信服的結果。這場風波，也成為一場了解和認識保健品功效的公開課，給消費者、行業企業乃至監管部門以思考。

現如今，繼新浪、新京報等主流媒體的報道，人民日報也對此事發聲，稱不要拿生命開玩笑。

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