一年接收5艘052D，還有萬噸大船在建，國產驅逐艦列裝創紀錄

建國初期我國海軍可謂是一窮二白，而經過幾十年的發展，不僅建造了航母戰鬥群，還打造出了核潛艇部隊，這自然離不開背後人員的默默付出。而中國工業的發展，更是後續的建造打下了基礎。為了進一步擴充海軍力量，中國開展了許多造艦計劃，來為即將正式服役的國產航母做準備，試圖在最快的時間裡，打造出雙航母艦隊。

前段時間，外國媒體爆料稱，中國在2018年就接收了5艘052D型導彈驅逐艦，這一下就讓中國神盾艦的總數就達到了19艘，創造了我國國產驅逐艦的列裝記錄。從西方媒體的衛星圖可以看出，除了2艘052D驅逐艦開始海試之外，還有10艘正在建造中，距離正式服役也是指日可待。當然與此同步的是，我國的萬噸大船055型驅逐艦也正在建造中，在今年中旬甚至進行了第二輪海試，讓不少軍迷朋友感到振奮。畢竟055是中國完全自主研發的驅逐艦，承載著我國海軍實現戰略性轉型的希望。

其實，我國海軍在上世紀90年代時，所擁有的規模遠不及現在，甚至還不如周邊國家的實力，因此只能局限於近海防禦。事實上，影響我國海軍發展的重要原因，除了我國工業基礎較為薄弱之外，相關建造技術的發展也十分不足，畢竟我國的起步基礎遠不入西方國家。直到進入20世紀開始，我國造船工業才有了小規模的發展，在經過10多年的發展之後，我國戰艦也從之前的仿製，慢慢走向國產化的道路。

這些年來，隨著中國海軍的發展，也讓美國開始感受到壓力，並時刻用衛星檢測著中國造船廠情況，了解中國軍艦的建造速度。前段時間，美國更是以江南造船廠在幾年的時間裡規模迅速擴大為由，來鼓吹所謂的「中國威脅論」。但事實上，不管是中國軍艦的數量，還是船廠的規模都難以與美國相提並論。雖然航母、055型導彈驅逐艦等大型水面艦艇主要用於遠洋作戰，但是與美國對對外作戰不同的是，中國主要是用於近海防禦，畢竟中國南海的範圍太廣，如果海軍沒有遠洋作戰能力的話，巡查工作就很難正常進行。

當然我國的052D之所以能夠多艘同時在建，並在最快的時間內下水，自然是離不開對前一代驅逐艦的探索。而055作為我國首次自主研發的萬噸驅逐艦，與052D相比，不管是噸位還是各方面的性能，都有了很大的突破。事實上，我國海軍的建造一直以來都是以神秘著稱，而此次不管是052D的服役，還是055的建造，之所以引起這麼大的轟動，主要原因還是因為這批驅逐艦的服役，可以搭配即將服役的國產航母，來進一步擴充我國海軍力量。

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