國產航母第4次海試將進行哪些試驗？還需幾次試航才能服役？

國產航母於今日開始了第4次海試，不過從這次遼航警公布的禁航時間來看，這次它試航周期應該會達到13天。這次國產航母出海明顯看到帶著4根阻攔索，在甲板上還擺放一架全比例的殲15艦載機模型和直-18模型，有媒體猜測這次國產航母或會進行艦載機著艦試驗。

國產航母第一次試航進行的是艦體基本性能的測試；第二次試航進行了相關極限性能測試，例如最高航速、緊急加速剎車、連續轉彎和高速轉彎等；第三次可能進行了電子雷達系統的測試。

國產航母要等到正式服役，還需在進行多次試航的，早前遼寧艦共進行了10次試航後才正式服役，國產航母因為很多技術與遼寧艦相似，可能試航次數要比其少。

這次國產航母試航倘若進行艦載戰鬥機起降，還很難猜出它究竟會展開哪些具體科目，但筆者認為，遼寧艦積累的大量經驗對於國產航母試航至關重要，不排除在試航中就進行一些高難科目的測試，以便節省試航周期，儘快服役。

要知道，中國遼寧艦在大修升級期間，為了保持艦載機部隊戰鬥力，海軍艦載航空兵一直在陸上訓練基地模擬著艦，但這不能滿足其真實訓練場景，當年法軍在戴高樂大修之時，艦載聯隊還要借美軍航母訓練，可見國產航母此次試航任務還是非常重要的。

中國進入雙航母時代，可以最大限度的發揮每一艘航母的最大潛能，形成戰力的無縫連接，這也是為何我們堅持要造多艘航母的原因。

航母從建造到服役再到最終形成戰鬥力需要走一個很長的周期，中國在航母建設上走的是一條循序漸進的路，但是從目前來看，走的很快，但是目前航母配套體系中，艦載機數量和質量反而成了制約其發展的一個因素，中國需要新一代的艦載機應對周邊五代機的威脅，以目前殲-15的能力不足以對抗像F-35B這樣的第五代艦載機。

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