我國反隱身雷達450公里外跟蹤F22？真相是什麼

這些年，我國在反隱身雷達方面發展十分迅猛，部分領域達到了世界領先水平；以JY-26、JY-27、YLC-8B為代表的明星產品已多次展出。近日，有文章稱，根據我國反隱身雷達方面的專家吳建旗的公開報告，我國某款戰術防空反隱身雷達於2013年首次發現了F22，探測距離高達450公里。我們知道，一般地面防空雷達對常規戰機目標（雷達反射面積，也就是RCS約3-5平米米）的探測距離在300-400公里；目前先進的X波段大型有源相控陣雷達一般會聲稱達到500-600公里。對於這些雷達來說，對F-22這種高隱身目標，其探測距離會縮短到1/4-1/2範圍（根據不同角度）。早在2013年的時候，我國一款戰術反隱身雷達，就達到了450公里的距離，是真的嗎？

從現場截圖看，報告內容里並未說明具體數字，而用的是「XX百公里」。一般來說，如果是幾百公里，通常會用「X百公里」來指代，這裡的「XX百公里」比較讓人費解，也許是漏了一個小數點，也許是特有習慣。有人可能問，會不會是上千公里？這個應該不會，因為下面說明的很清楚，是「戰術防空雷達」，而且是對高隱身目標探測。根據前面的一些消息，該雷達應該指的是JY-26雷達的自用版（體積更大、T/R單元數量更多，接近大一倍）；筆者在航展上也詢問了該雷達所的工作人員，他們並未否認是該款雷達的說法。

JY-26雷達（自用的比這大）

根據現場視頻解說，該雷達對常規戰機目標的最大探測距離為450公里，對彈道導彈類目標的最大探測距離可達600公里。由於外貿型號的該雷達體積上要比旁邊的JY-27雷達小不少，而且波長也更短（JY-27是真正的米波雷達，JY-26是分米波），但說明中的探測距離卻更大一些，對此疑問，筆者詢問了現場的工作人員。工作人員稱，JY-26的自用版體積要更大，另外這些雷達真正的數據是不會公開的，所標的一般是大家「公開認為」的數據；而且，這些數據是指的對常規目標的數據，對隱身飛機的數據並不會公開。所以，開頭提到的有文章稱該雷達對F22的探測距離達到了450公里，應該是一種誤解，把對常規目標的探測能力當成了對F22的探測能力。當然，這種誤解更容易吸引讀者的流量。

根據報告里的說法，該雷達的自用版對F22的探測距離達到了「XX百公里」，這個X到底是多大呢？如果只是簡單的瞬間發現，這個數據的波段範圍還是比較大的。隱身飛機在不同的角度，RCS是不同的，最大的時候（比如側面垂直方向）甚至可以達到1平方米以上；但在大部分時候，其RCS會降低到0.05-0.1平方米範圍；在迎頭方向(左右30)度，甚至會降低到0.01平方米以下。要達到持續跟蹤的效果，排除最惡劣的迎頭方向，考慮到持續跟蹤距離要明顯小於最大探測距離，所以，一款對常規目標最大探測距離在450公里的X波段雷達，對F-22這種高隱身目標的常態跟蹤距離，大概在150公里以上。如果是類似JY-26這種有優勢的分米波，大概會提高到200公里以上，最大探測距離會在250公里左右。這也是前面一般認為，那次對F22的探測距離大概在250公里左右的原因了。

相對來說，在筆者看來，真正使用米波段的JY-27雷達，對F-22的發現距離可能會更大一些。很多文章都在說米波雷達（相對於X波段）更有利於發現隱身目標，但是，到底能多有利於呢？發現距離能增加多少呢？資料顯示，對於米波雷達來說，隱身飛機的一些角度的RCS可能會增大一個數量級（10倍）甚至更多一點。在這種情況下，像F-22這種目標，其大部分角度的RCS可能會達到（類似於）接近1平方米的程度。如果JY-27對常規目標的發現距離達到了400-450公里，那麼對F22的發現距離可以達到300-350公里，跟蹤距離可以達到240-280公里範圍。

當然，這些數據也不是一定的，我們還要考慮更惡劣的情況，比如迎頭方向、強電子干擾情況下，以及更寬鬆的情況，比如凝視模式下探測/跟蹤距離的顯著增加。不管怎麼說，這都是2013年這樣的過去的事了，在2013年的時候出現這種事是很令人開心的，但如果現在說是一種驚喜，就沒必要了：一個是根據報告中說法，這是當時唯一一款發現的雷達；一個是目前我們已批量裝備了隱身戰機（殲20），反隱身雷達也已規模性的裝備，能夠發現/跟蹤隱身飛機，應該當做一個正常事了；現在的進步，才是更大的。

作者：尋夢

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