不聽老兵勸告：新任排長駕坦克沖入埋伏圈，被122榴彈打成零件

戰場上，除了自身的作戰意志、武器的先進程度、戰術熟練水平，也需要一點運氣。看一些老兵的戰爭經歷，的確能感覺到，那些飽經戰陣的老兵自己都認為：從戰火中倖存下來，自己算是走運了。比如德國坦克王牌奧托·卡爾尤斯，堪稱德軍裝甲部隊一等一的兵王角色，在數年的東線生涯中就得以幸運地活了下來。他有多次離陣亡只差一步，卻因為種種原因躲過了一劫。

卡爾尤斯的虎式

卡爾尤斯開過輕型坦克，而從1943年開始，他的座駕變成了威力巨大的虎式坦克。隨後，其所在部隊被部署到東線北部地區，與蘇俄軍隊進行長期拉鋸作戰。雖然虎式坦克裝甲厚實，但戰場上哪有不可攻破的堡壘。在激戰中，虎式坦克同樣面對著巨大威脅。在俄國人密集的反坦克火力面前，虎式的側後部位和一些弱點同樣是很危險的。

在指揮塔指揮的卡爾尤斯

泥濘……一望無際的泥濘，然後是寒冷，匱乏的補給，無窮盡的戰鬥，俄國人彷彿沒有盡頭，永遠打不完。在納爾瓦戰線地區，卡爾尤斯和他的戰友們進行著艱苦的戰鬥。但其車組的戰績也正在飆升。德軍士兵明白，哪裡出現了虎式坦克，哪裡就可以打退俄國人的進攻。而俄國人則會集中所有火力射擊這種敵人的鋼鐵怪物。

虎式

在一次戰鬥中，卡爾尤斯與死神擦肩而過。當時德國車長有一個習慣，就是哪怕炮火連天，也要打開艙蓋，在炮塔指揮塔上觀察指揮作戰。很簡單，如果關上艙蓋，只靠潛望鏡的話，坦克的視野是十分狹小的，而且存在大量視線盲區，根本無法及時發現敵人的反坦克火力。卡爾尤斯後來回憶，在1944年3月2日的戰鬥中——他對這個日子記憶猶新，他在戰鬥間隙彎下腰，從指揮塔縮回到炮塔內，打算拿支煙，點跟煙抽——別說在坦克里抽煙會不會太嗆人，在戰場前線還爬到坦克外那太危險了，在指揮塔上開艙指揮也是戰鬥的迫不得已，打完了戰鬥肯定是自保為上。

被摧毀的T34坦克

但他剛剛彎下腰5秒鐘，巨大的爆炸聲和震撼差點讓他暈厥——坦克被命中了！當硝煙散盡人們查看損失時，發現車長指揮塔已經被炮彈打飛了！坦克遭到了某門隱藏的、沒有被發現的敵人反坦克炮的精確狙擊。如果卡爾尤斯沒有彎下腰縮回艙內抽煙，那麼他就會在指揮塔中被炮彈一起消滅。而他彎腰抽煙的舉動，正好讓他逃過一劫，只不過因為幾塊碎片擦過受了些輕傷。

SU122

卡爾尤斯還回憶過很多這樣的例子。在1944年4月對一個敵軍陣地的攻擊中，一個新到任的排長不聽老兵的勸告，執意發起正面進攻，認為虎式的裝甲夠厚，不會有大礙。結果導致數輛坦克掉入了敵軍的埋伏圈。俄國人在陣地後方布置了SU122式自行榴彈炮，以平射的方式直接瞄準虎式坦克轟擊。那位新排長的座車被122毫米大口徑榴彈直接炸成了零件——對手一直在進步，自大最終導致了災難。而卡爾尤斯帶領自己的部下作戰靈活，避敵鋒芒，從側翼突擊，反而取得了戰鬥的勝利，摧毀了敵軍多輛坦克和自行火炮。

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