本田飛行員與豐田漢蘭達：誰更好？
它們可能不是最令人興奮的汽車，但中型跨界車已經取代旅行車和小型貨車成為家庭的主要選擇。主流汽車製造商要麼在其產品線中有一個中型跨界車，要麼有兩個跨界車來佔據更大的市場份額，要麼正計劃儘快製造一個跨界車。2019年的本田飛行員和2019年的豐田海蘭德是這一領域的兩個主要參與者。漢蘭達是2017年美國最暢銷的汽車之一。飛行員沒有進入前20名，但是哪個在舒適性、性能、安全性和內容方面更好呢?繼續讀下去，自己看吧。
技術特性
基本試點LX標準配備5.0英寸中央顯示屏和七個揚聲器的音頻系統。本田還提供了一個更精緻的信息娛樂系統，配備了8.0英寸觸摸屏和蘋果CarPlay/Android汽車兼容性，在更高的裝飾級別。導航系統，升級版的音頻系統，以及讓人平靜的后座娛樂系統也可以使用，但你得進一步升級到更高的等級。
與本田不同，豐田提供觸摸屏作為標準設備。基本的漢蘭達樂有一個6.1英寸的屏幕，以及一個六揚聲器的音頻系統。8英寸觸摸屏、導航和10個揚聲器的JBL音頻系統都是可供選擇的，但豐田在Highlander上沒有提供蘋果CarPlay或Android Auto。后座娛樂系統也可在較高的修剪水平。
性能及燃油經濟性
Pilot和Highlander都是基於汽車的跨界車，所以雖然它們看起來像傳統的越野車，但它們在路上的表現更優雅，越野能力更低。兩者都是標準的前輪驅動，但也可以與全輪驅動。除此之外，還有許多不同之處。
本田在試車中只提供了一種發動機選擇:3.5升V6發動機，功率為280馬力，扭矩為262磅英尺。V6與六速或九速自動變速箱配對，取決於修剪水平。前輪驅動飛行員被評為拖車多達3500磅時，適當配備，而全輪驅動模型可以拖車多達5000磅。
豐田指定了一個2.7升的四缸發動機作為漢蘭達的標準發動機。這台發動機生產185馬力和184磅英尺，只有六速自動變速箱和前輪驅動。可選的3.5升V6發動機功率為295馬力，重量為263磅英尺。V6配備八速自動變速箱，可與前輪或全輪驅動。四缸高地車的牽引力只有1500磅，而V6發動機的牽引力則高達5000磅。
重要的是要記住，許多現實世界的因素可以影響燃料經濟性。
在其最省油的形式(與九速自動和前輪驅動)，試點得到epa級23英里每加侖(20英里每加侖城市，27英里每加侖高速公路)。如果配備V6和前輪驅動，Highlander的最大續航里程為23英里(21英里城市，27英里高速公路)。重要的是要記住，許多現實世界的因素，如駕駛風格和道路類型，可以影響燃油經濟性。俗話說，你的里程可能會有所不同。
與本田不同，豐田提供了混合動力系統的選擇。漢蘭達混合動力車將3.5升V6發動機和電動輔助發動機結合在一起，系統總輸出功率為306 hp。全輪驅動是標準配置，這款混合動力汽車可以拖拽3500磅的重物。環保局也將其定為29英里/加侖(30英里/加侖城市，28英里/加侖高速公路)。
內外設計
飛行員和漢蘭達不會贏得任何選美比賽。這兩款車的造型都與各自製造商生產的運動型多用途車(SUV)外形大而笨拙的車型不匹配，令人尷尬。然而，飛行員的鍍鉻格柵比定義了漢蘭達飛機前部的大口更時尚一點。
這兩款車的內飾都相當普通，但這在這樣的大眾市場車型中是意料之中的。就像許多現代汽車一樣，中央觸摸屏笨拙地從儀錶盤上凸出，顯示出封裝這種需求旺盛的技術是多麼困難。Pilot和Highlander的儀錶集群中都有補充的LCD屏幕，司機可能會覺得有用，或讓人分心。
兩輛車在尺寸上相當接近。飛行員長194.5英寸，高69.8英寸，寬78.6英寸。漢蘭達長192.5英寸，高70.1英寸，寬75.8英寸。軸距長度也相當接近:本田111英寸，豐田109.8英寸。本田聲稱飛行員的地面間隙為7.3英寸，而豐田為8.0英寸。然而，由於這些車輛的輪胎、懸掛系統和全輪驅動系統的限制，我們不建議在公路上行駛。
在飛機內部，飛行員可容納8人，總乘客量為152.9立方英尺。漢蘭達還可以容納8人，根據車型的不同，最大載客量為144.9立方英尺。飛行員有16.5立方英尺的貨艙，三排座椅全部就位，第二排和第三排摺疊起來的貨艙面積為83.9立方英尺。海蘭德號分別提供13.8立方英尺和83.7立方英尺。
安全
本田和豐田提供了一系列的安全功能。飛行員來標準的基本功能，如防抱死剎車和穩定控制，以及前面，前面，和三排窗帘安全氣囊。每一個飛行員，無論平衡水平，也擁有碰撞緩解，道路出發緩解，向前碰撞警告，和車道離開警告。適應性巡航控制也是標準配置，但是想要一個盲點監控系統的買家需要在精簡的層次結構中升級。
相比之下，漢蘭達標準配備了自適應巡航控制、自動高梁、車道保持輔助和預碰撞系統。安全氣囊的補充包括前側、前側、駕駛員膝關節和滾動感應側簾式安全氣囊。盲點監測和停車協助也可在較高的修剪水平。
定價
對於定位為競爭對手的汽車來說，Pilot和Highlander在價格上相當接近，這並不奇怪。一款前輪驅動的基礎駕駛員LX起價為31,450美元，本田在此基礎上增加了995美元的目的地費。本田提供了LX、EX、EX- l、tour和Elite trim級別的飛行員，這款配備導航和后座娛樂系統的全輪驅動Elite車型售價高達48020美元。
漢蘭達定價起價31330美元。這個價格可以買到一輛前輪驅動、四缸發動機、沒有可選設備的LE車型。從那裡，您可以升級到LE Plus、XLE、SE Limited或Limited Platinum model。最昂貴的漢蘭達是限量版全輪驅動鉑金車，售價47,010美元。
主要的競爭對手
如果本田(Honda)的飛行員或豐田(Toyota)的漢蘭達(Highlander)聽起來不太吸引人，還有很多其他選擇。尼桑探路者、馬自達CX-9、福特探索者、雪佛蘭特拉弗斯、現代聖誕老人、起亞索蘭托和大眾阿特拉斯都提供了類似的空間、功能和價格組合，斯巴魯2019年的上升也是如此。
