沉沒3個多月 耗時10天終被成功打撈 網友：修完還能接著用

10月30號，對於面臨缺乏預算和艦艇老化等問題的俄羅斯海軍而言是頗為不幸的一天。當天，俄羅斯海軍唯一一艘航空母艦「庫茲涅佐夫海軍上將」號在俄羅斯斯摩棱斯克州的薩福諾沃第82修船廠進行維修升級時，正在執行出塢任務的PD-50浮動船塢竟然開始沉下水面，此時PD-50上的起重機也因失去平衡，重重地砸向「庫茲涅佐夫海軍上將」號航空母艦的甲板上，造了甲板嚴重損傷，給「庫帥」留下一個4*5米的窟窿。

按照維修計劃表，「庫茲涅佐夫海軍上將」號航空母艦應該最快於2021年加入俄羅斯海軍北方艦隊繼續服役，但此事故一處，她的服役時間可能推遲。目前航母的後續維修改進工作正由摩爾曼斯克謝夫馬爾布奇海軍第35修船廠執行。

俄羅斯事後迅速成立事故調查委員會，評估事件造成的損失。 由瑞典研造的PD-50浮動船塢是全球面積最大的浮動船塢之一，其面積相當於莫斯科紅場，經常負責俄羅斯海軍各類艦艇的維修升級任務。PD-50的起重機可以吊起80000噸的重物。 據悉，PD-50的沉默給俄羅斯帶來艦艇維修的沉重壓力，俄羅斯目前沒有有效辦法完成「庫茲涅佐夫」的後續維修工作。預計俄羅斯將耗費6個月甚至一年的時間打撈PD-50。

俄羅斯船塢沉沒事故不只發生一次，早在今年9月19日號，俄羅斯阿穆爾州的斯拉維揚卡修船廠一PD-169浮船塢在執行船體維修任務過程中，突然折為兩段，船塢上的起重機迅速沉沒於水底。但這型浮船塢較PD-50而言小得太多，所幸並未造成太大傷害。

俄羅斯方面稱，這座沉沒3個多月的PD-169浮船塢被順利打撈。PD-169在斯拉維揚卡修船廠當時正在維修兩艘船隻。PD-169發生事故時，被維修的油輪已經準備離開PD-169，但是該油輪受制於船體未被修好的故障難以及時逃離，這就給PD-169的打撈工作帶來嚴重困擾。

幸運的是，PD-169整個塢體並未徹底沉沒於水下，斯拉維揚卡修船廠的工作人員們在它繼續下沉時，用堅固的纜繩固定住了PD-169，使其沒有完全沉入水底。PD-169的正式打撈工作於本月8號開始，歷時兩周成功完成救援工作。但眼下俄羅斯海軍的PD-50還躺在水底，俄羅斯海軍並沒有有效的裝備繼續維護俄羅斯艦艇，目前，俄羅斯聯合造船公司總監阿列克謝·拉赫曼諾夫正不斷尋求替代方案快速解決這一尷尬問題。

早先有軍事專家指出，位於阿爾漢格爾斯克州的北德文斯克造船廠擁有干船塢，這裡可以對航空母艦進行維修。但是目前該船塢正在執行其他艦艇的維修任務，工期被佔用。而且該地因處在北極圈內，有大半年的時間處於冰封狀態，不適合航母維修工作的開展。

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