必須放假前安利這寶藏片（要不然就晚了）
（本文由Sir電影原創：dushetv）
有一樣發明迅速改變了我們的生活。
高鐵。
截至2018年底，中國的高鐵長度已經佔到全世界的2/3。
將這個宏觀的統計翻譯成你的生活就是，回家、旅遊和出差，都更舒適快捷了。
通高鐵，成為每一個三四線城市的小目標。通了高鐵，好像就搭上了新一輪騰飛的順風車。
不過今天呢。
Sir想背對飛馳的方向，去看看那些被速度遺留下來的地方。
想到那去，你得慢慢地，恍如隔世地，沿著鐵路的毛細血管——
《乘著綠皮車去旅行》
一部國產紀錄片，拍攝手法平平無奇，評分也一般（豆瓣7.8）。
那為什麼還介紹呢？
Sir就喜歡看它的隨意和有趣。
別的紀錄片，要拍就拍最引人注目的經典，用漂亮的構圖，文藝腔的台本，向你強調——此片必看！
而《綠皮火車》的feel則是……此片不必看。
（動不動就「必看片」「人生必看的×大景點」，誰看得過來呢）
這部紀錄片一共有6集，每集25分鐘，紀錄了7個素人旅行的蹤跡。
紀錄片就像隨便扒上了一趟火車，也不知道會遇上什麼，只管邊走邊拍，去到的都是那些你絕不會在旅遊攻略上見過的目的地。
不止。
綠皮火車不止是旅行工具，還是一條時光隧道。
好像一坐上它就會穿越。
上個世紀的風物、人情、氣息全都向你迎面而來——
車裡
有千奇百怪的推銷員，有地表最強開道先鋒的售貨員，有買站票困到蜷手蜷腳在過道就能睡著的乘客，有各行各業彼此不認識，卻在此生唯一一次見面中盡情social的陌生人……
還有，你可能沒見識過的——
羊咩咩。
在某些偏遠山區路線，可能會遇到和動物擠車箱的「人在囧途」。
像這樣坐一趟車要多少錢？
羊倌的票價是7.5元。
而每隻羊的票價：0元。（大概是因為身高還不足一米二吧）
驅魔人。
而且是祖傳的。
這位老大爺身上的配飾講究，一問才知道，他是彝族的畢摩（驅魔人）。
有法寶為證——
手抄的彝族經書。
看不懂的文字記錄的是古老儀式與禁忌，傳到老爺子手上已經第四代了。
還有，你見過能穿行在彩虹里的火車嗎？
沒騙你。
這是全世界唯一一輛每天還在客運的蒸汽、燃煤、窄軌小火車。
以前，這是煤炭工人上班和回家的唯一通勤工具，今天，它主要作為露天鐵路博物館而存在。
綠皮火車充滿了文藝和懷舊的情調。
然而文藝和懷舊，或許只屬於那些脫離了對綠皮火車依賴的人。
有一集，是跟著一個年輕女孩去旅行，上車後她一路翻開著沈從文的《邊城》，憧憬著目的地。
還在火車的玻璃上吐上一層哈氣，用手指寫上車次5630，畫個笑臉，連手指尖都溢著快樂。
列車又來到了下一站，離終點近了，這時上來了一個背著筐賣橘子的老伯。
老伯每兩三天都會坐這趟火車去附近的鎮子賣橘子。
看橘子金燦燦的，價格又公道，女孩欣然買了一些。
直到下車後，她才發現老伯的腳是跛的。
老伯弓著腰，四處奔走，馱著背撐起了一家的生計。
最後女孩說：
坐了5630這個列車以後
我才知道其實有時候情懷真的是一個很虛無縹緲的東西
車外
綠皮火車縮小了人的距離，拉長了旅行的時間，讓大家在車裡的時候，不自覺地就熱情起來。
而車外，是偏離旅遊開發的地區，大家還過著未經旅遊包裝的生活方式。
比如這種：
鐵道旁邊正發生一場火拚。
武器，是晾衣桿和相機。
槍林彈雨間，這邊投了一顆手榴彈。
噠噠噠，砰！
那邊緊張得連鼻涕已來不及擦去。
PiuPiuPiu！
還有這種：
見人就跟你推銷。
不是礦泉水，不是門票，不是工藝紀念品。
而是農業原料……
這個五大三粗的漢子，是蘆葦貿易大戶。
輕輕一掄，蘆葦扛在了肩上，蘆葦絮飄飄洒洒。
或是這種，像鍊金術般的料理——
打油茶。
鍋底大火奔騰，油鍋火候正好的時候，婆婆抓一把炒米，手一松，白米款款穩妥地入了油鍋。
再翻炒幾下，白米變黃米。
茶水也已經在小杯里煮得翻江倒海。
米再倒入茶中，三個人圍坐守著一口小鍋，喝著熱茶，聊得熱了衷腸。
綠皮火車的途中有趣，有情。
而Sir還相信，綠皮火車是有魔法的，它能帶你穿過結界，走進——
失落的世界
祁鋒坐火車來到了一片神秘領地。
這裡住著全國唯一合法持有獵槍狩獵的民族——鄂倫春族。
一進村隨便一個小木房都很兇，門檐下掛著一串獸皮。
一進屋，大娘帶個小眼睛在飛針走線縫製一個鹿頭。
祁峰以為這是上山打獵要戴的頭飾，大娘卻說上山打獵戴它是禁忌。
為啥啊？
因為戴這個怕獵人給當成狍子打了。
一入冬獵人們期待著一場大雪。
雪可以掩蓋一些東西，同時可以讓一些東西無處可藏，比如野豬的腳印。
大雪過後，獵人帶著四條獵狗上山了。
發現野豬的蹤跡後，吳楠先在一邊看著，獵犬把野豬四面圍住，野豬急得只能原地轉圈。
周旋一會兒後野豬已經蒙圈了，優劣勢明顯。
獵狗在汪汪汪地叫囂，無奈的野豬席地而坐。
包圍圈牢不可破，這時獵人只需要兩件事：
一，悠閑的走向野豬；二，按動扳機。
他們不只向自然索取，也會回報。
捕獵前要敬山神。
看到受傷的鹿帶回家養好。
在這北國的一隅，鄂倫春人接受大自然的贈予，也回饋大自然以愛。
南疆。
青年詩人尼亞孜艾力坐上了一趟火車，這趟火車對於他來說，就好像是一個爺爺留下的的錦囊。
叮囑著他，長大了記得打開，你就能找到自己的根。
我爺爺去世的時候我年齡很小
我就知道哭，其他什麼都不知道
我沒時間照顧好他
尼亞孜艾力的故鄉在南疆的阿圖什，但出生在北疆的他從來沒有回去過。
所以他決定回到那裡，去看看爺爺生活過的地方。
一上車，大家就跳起傳統舞蹈，完全不見外，把車廂當成了自己的家。
回鄉的見聞，每一樣都讓他新奇，有莫名的熟悉。
坐在百年老茶館，帶上自己的烤包子、饢，再點一壺三五塊錢的茶，想像爺爺當年的生活。
嘗一下故鄉小吃。
看到街邊的剃鬚手藝，他也要去試一試。
時隔多年，認識爺爺的人已經寥寥無幾，只能從大家的隻言片語中拼湊起爺爺年輕時的模樣。
原來爺爺當年是個摔跤高手。
爺爺年輕時的朋友，說起當年的事情來的記憶仍然如新。
（什麼都）會玩，他會玩毽子
聽著爺爺年輕時候的事，尼亞孜艾力但此刻他感覺和爺爺是那麼的近。他對爺爺的朋友說：
見到您像見到我爺爺一樣
沒想到，世事變幻竟是如此快。
曾經，綠皮火車是憧憬，是逃離。
賈樟柯的電影《站台》里，青年們追著火車在後面對著火車喊，想要飛出閉塞的小鎮，和一眼看到頭的父輩生活。
這樣的心情，就像當年那首膾炙人口的歌曲唱的：
長長的站台，漫長的等待
長長的列車，載著我短暫的愛
喧囂的站台，寂寞的等待
只有出發的愛，沒有我歸來的愛
我的心在等待，永遠在等待現在，綠皮火車也許成為了相反的含義。
我們有了更新，更快，也更貴的高鐵。
但是想想，或許綠皮火車的慢才更貴——
我們支付得起高鐵的票價，卻支付不起綠皮火車的時間了。
我們坐著高鐵能夠快速抵達高大上的一線城市，卻找不到了心裡最珍視的地方。
真的。
Sir已經很多年沒買過一張綠皮火車的票了。
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