2018，這個自然年還沒過去，但從航天發射年度來看，已經飛掠而過。

從1月8日SpaceX全球第一發，到12月29日中國收官發射，全年射出114發，值得一說和重溫的都有哪些？

114發：28年首破百發

2018年全球共計航天發射114次（是指航天器入軌發射，而亞軌道飛行、探空發射都不算）。

這是自1991年以來，首次突破年度100發大關！（1990年121發）

相比2017年發射量91發，增長了25%；相比2016年發射量85發，增長了34%。

成功率高達98.24%

成功率也是明顯提升！

根據美國國家空間科學數據中心(NSSDC)發布數據顯示：2018全年發射失敗僅有2次，部分失敗1次。成功率高達98.24%！

相比之下，2017年發射環節徹底失敗6次，部分失敗（航天器未能入軌正常運作）2次。

2018年2次發射失敗，同在金秋十月：10月11日俄羅斯聯盟號火箭折戟；10月27日中國民營第一箭朱雀1號失敗，發射環節失控失敗。

1次部分失敗：3月29日印度發射GSAT-6A衛星時，發射環節成功，但衛星進入地球同步轉移軌道後卻丟失了，經多次努力，至今未果。

2次似是而非的失敗：1月8日SpaceX發射ZUMA時，發射環節成功，但這顆美國頂級絕密衛星被宣布失蹤，不過NSSDC現已編入2018年衛星資料庫內，原因你懂的。

1月25日歐洲阿麗亞娜發射VA241任務時，衛星未能正確入軌，歷經7個月努力，最終進入預定軌道，失而復得。

發射新格局：中美俄前三強

全年114發，按照國別分為——

中國39發

美國34發

俄羅斯17發

歐盟11發

印度8發

日本7發

需要說明的是，比照2017年格局變化很大：美國30發、俄羅斯20發、中國18發、歐盟9發、日本7發、印度5發、伊朗1發、烏克蘭1發。

今年前三強徹底洗牌，從「美俄中」反轉為「中美俄」。

不過，需要提醒一下：

發射量並不是衡量實力的唯一標準。儘管中國39發，超過美國34發，但發射航天器的總重量卻只有後者的一半，而且太空探索半徑也是相差甚遠。洞察號登陸火星、帕克探測器成為最靠近太陽的人造探測器。中國成功發射嫦娥四號則是挑戰月球背面。

美國34發：其中包含紐西蘭3發，畢竟發射商屬於美國矽谷創新公司火箭實驗室。如同俄羅斯在哈薩克拜科努爾發射、阿麗亞娜太空公司在蓋亞那發射一樣，通常都會算到俄羅斯、歐盟，而不是哈薩克、蓋亞那頭上。

俄羅斯17發：也有計算20發的，這是因為其中3發——屬於俄羅斯製造的3枚聯盟號火箭，由阿麗亞娜太空公司購買並發射的3次任務，無論計入哪一方都能講出理。

我本人更傾向於「發射商原則」，即發射商屬於哪個國家，發射任務也應當歸屬哪國。按照這個原則——俄羅斯17發，歐盟11發。

印度7發：印度媒體稱自己全年發射過17次，不是我們統計的7次，這其中包括10次亞軌道飛行、測試型發射。我們這裡統計的是航天發射，即航天器入軌發射，亞軌道飛行、探空發射、測試發射統統都不算。所以像藍色起源、維珍銀河、零壹空間、星際榮耀等發射，也都不在其列。

中國CASC拔頭籌：37發

作為中國最大航天巨頭與發射商，中國航天科技集團（CASC）握有絕對優勢：絕大部分運載火箭、應用衛星、載人飛船、空間站、深空探測器等宇航產品，著名的神舟系列載人飛船、長征系列運載火箭都主打產品。（當然還包括全部戰略導彈、部分戰術導彈等武器系統的研製、生產和發射試驗任務）。

2018年初宣布35發既定目標，結果竟超額完成37發！不僅前所未有地實現自我突破，甚至發射總量超過世界發射榜第二的美國（34發），同時超過俄羅斯 歐盟 印度發射總和（35發）！

美國SpaceX星光耀：21發

儘管發射量不是全球第一，但太空快遞一哥的光環依然閃耀在SpaceX頭上。畢竟發射難度、太空快遞價值更惹眼、更重要。

1次重型獵鷹火箭試飛，刷新現役最強火箭排行榜，漂亮演繹一次全球刷屏的商業路演。

3次發射貨運龍飛船，其中兩次復用二手飛船。

17次獵鷹9號發射，其中11次成功著陸回收火箭，創下一箭三飛三回收的新紀錄。還有發射系外行星新獵手TESS、下一代最強GPS衛星、頂級機密衛星ZUMA、3批部署25顆銥星、部署一箭64星……

哪些發射最值得點贊？

2月7日，現役最強火箭重鷹首秀，SpaceX漂亮刷爆一次全球商業路演。

4月3日，SpaceX全重複發射：二手火箭 二手飛船 二次發射，成功發貨飛往國際空間站。

4月17日，外星世界最強大獵手TESS發射升空，預計未來兩年探測50萬顆恆星，發現2萬顆系外行星，500～1000顆超級地球、宜居地球。

5月5日發射、11月27日著陸火星，洞察號成為首個專門探測火星地下世界的探測器，也是第8個成功著陸火星的人類造訪者。

8月12日，帕克太陽探測器開啟史無前例地追日征程，11月1日起成為史上最快、最靠近太陽的人造探測器。

10月20日，近年來最重要的行星探測任務之一——BepiColombo水星探測器開啟90億公里的遠征。這是繼NASA發射信使號之後，人類第二次專門發射水星探測器，也是迄今為止最全面的水星探測之旅，還是ESA、JAXA首次水星探測。

11月17日，（北京時間）一早一晚，俄美兩艘貨運飛船同天發射，同時飛往國際空間站。發射間隔15小時，對接間隔14小時。比翼雙飛，雙船同框。

12月4日，SpaceX破紀錄開啟高頻高效復用模式，一箭三飛三回收！這枚芯級編號B1046.3的火箭，還會在2019年首開第四飛的新紀錄。

12月8日凌晨，今年中國最重磅航天發射：嫦娥四號探月任務正式啟程。預計飛行26天後，史無前例，登陸月球背面。

12月23日，SpaceX2小時完美部署史上最強GPS衛星！徹底治癒這個一拖十年的「極度拖延症患者」。

這些航天大事件，無法抹掉！

天宮一號，終於永別了——北京時間4月2日上午8:15再入大氣層，之後殘骸墜落南太平洋中部海域。

歷時3年半，太空飛行3億公里，一個日本探測器終於在6月27日飛到一顆近地小行星附近。9月21日，隼鳥二號成功投放首款探測器。精彩還在繼續……

6月10日，整個火星開始肆虐沙塵暴，6月中旬，NASA已經做好最壞打算：跟運行15年、價值4億美元的機遇號火星車永別了。

史無前例，最快速對接國際空間站，只用3小時40分！7月10日，從發射到對接，最短時間內進步號貨運飛船與國際空間站對接會合。以往所有飛船對接ISS，都需要至少50多個小時才能完成。

8月31日，停靠在空間站的俄羅斯聯盟號飛船MS-09，軌道艙艙壁被發現一個2毫米孔洞，從微隕石撞擊到人為鑽孔，背後原因撲朔迷離，直到12月脫離空間站墜入大氣層前，俄宇航員執行艙外行走，採集第一手證據，最終結果還在調查中。

9月18日，SpaceX公布首班環月之旅的首位遊客，一位日本電商巨賈。首飛時間最早2023年。

10月11日，從未失手過的聯盟號火箭意外折戟，聯盟號載人飛船安全逃逸，兩名宇航員順利逃生。事故原因竟是一個助推器分離時刮蹭到了主火箭。又一個人為因素釀出的災禍。

10月27日，中國第一枚民營火箭首次軌道發射，結果因姿態控制失誤，導致半路夭折，衛星未能進入預定軌道，最終墜落在孟加拉灣。

11月5日，NASA官宣這一天為人類第二個探測器（旅行者2號）越過太陽風最外邊界，進入星際空間！

12月4日，美國首個小行星採樣探測器，歷經27個月、飛行20.3億公里，終於抵達一顆名叫貝努鳥的近地小行星，這是迄今為止人類所有航天器探測的最小號天體，直徑只有500米。

12月18日～19日，短短12小時，全球4次既定發射4次推遲，多米諾骨牌效應，貌似在航天發射上顯靈。

12月29日中國收官發射，定格2018全年發射總量114發，定盤全球發射棋局。

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