帶兩塊大平板，號稱能讓俄軍「眼瞎耳聾」，烏軍這兩架米8不簡單

12月21日，在烏克蘭空軍第40戰術航空團駐地奧澤爾涅空軍基地內，烏軍舉行了一場盛大的接裝儀式。在總統波羅申科的親自主持下，烏克蘭陸軍各兵種代表從廠家手中接過了一大批經過翻新後的前蘇聯遺留裝備，這些裝備包括坦克、防空導彈和直升機等。其中有兩架經過Konotop飛機維修廠大修後的米-8直升機非常引人矚目，從它們兩側安裝的面積巨大的平板天線可以辨認，這是當年蘇軍裝備的米-8MTPB和米-8MTPI電子戰直升機。這兩型直升機一個是針對通信，一個是針對雷達，配合起來就能讓敵人「眼瞎耳聾」。

烏軍接受的米-8MTPI

烏軍接受的米-8MTPB

其中米-8MTPB直升機的兩側平板天線是安裝於米-8MT直升機貨艙的後部，它實際上是由32個圓形小天線組成的4x8陣列，另外直升機尾樑上還有個2x2的小陣列用於配合主天線工作。這套天線主要是為機艙內安裝的Bison通信干擾系統（也有資料稱其為Bizon系統）服務的，能夠用於對敵方短波和超短波通信設備進行測向定位和干擾。在平時的對峙中，米-8MTPB直升機可以用於對敵方的通信偵察，收集對方常用的通信頻點，以方便在需要時進行有針對性的干擾。而在戰時它還可以對敵方的通信樞紐進行測向定位，引導炮兵作戰。一般師旅團級指揮所都會開設通信樞紐，由於樞紐內包含有大功率電台，所以都會將它遠離指揮所配置，但是這個距離基本上都是控制在1到1.5公里左右，這樣方便架設有線設備或者小功率電台與指揮所相連。因此只要定位了通信樞紐也就定位了對方指揮所的大致位置。

烏軍接受的米-8MTPI

而米-8MTPI和米-8MTPB就有些不一樣了，它的平板天線的安裝位置在貨艙的中間段，而且是由14個矩形小天線組成，尾樑上的輔助天線成一列布置。貨艙里裝備的是Ikebana雷達干擾系統，主要是針對敵方的野戰防空裝備的搜索和火控雷達進行定位和干擾。在偵察行動中，它除了可以定位對方防空陣地的位置外，還能通過將對方雷達信號特徵與資料庫進行比對的方式，來確定敵方防空裝備的型號，這就為己方武裝直升機或者是攻擊機的攻擊航路規劃提供了幫助。

米-8MTPB

這兩型直升機列裝之後，對於改善烏軍在烏東地區電子對抗中所處的劣勢應該是有一定的幫助的。之前由於俄軍向烏東武裝供應了大量的主被動電子偵察/對抗裝備，比如RB-341V（或叫leer-3）的電子戰系統、R-330ZH電子偵察系統等，使得整個烏東戰場的制電磁權一直牢牢的被烏東武裝掌控，前線的烏克蘭軍隊也因此多次吃苦頭。比如前線的烏軍單位就曾經發生過被對方無線電測向定位後，遭到炮火覆蓋的慘劇，然後倖存的烏軍士兵的手機上還收到了對方發來的簡訊，詢問他們喜不喜歡這頓炮火（RB-341V電子戰系統可以充當偽基站，除了攔截竊聽之外，還能向對方發送簡訊、彩信、甚至短視頻）。

RB-341V（或叫leer-3）的電子戰系統

不過由於米-8MTPI和米-8MTPB這兩型電戰機俄軍也在使用，所以他們對這兩型直升機的熟悉程度是不下於烏軍的。另外，俄軍是擁有遠程防空能力的，而開了干擾設備的電戰機本身也是個巨大的信號輻射源，容易被對方發現和測向，進而招來導彈攻擊。再加上俄軍在俄烏對峙地區的電戰裝備無論是數量還是質量都處於壓倒性的優勢，所以如何在這種不利的態勢下發揮這兩架寶貴裝備的最大效能，還是非常考驗烏克蘭電戰部隊的智慧的。

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