殲20、直20、運20為何都以20命名？這裡面有很多講究

對於現在中國來說，新三樣無非就是殲-20，直-20和運-20，但是卻沒有人真正的想過為什麼這三種飛機會代表著我國自產水平的最高型號，而他們為什麼都是以20作為結尾的呢？當然這其中並不是什麼偶然的因素，其實細想想還是有一些內涵以及規律在其中體現的。

首先我們可以判斷的是，這三種戰機的型號其實都是通過跳號的形式才得以完成的，也就是說他們並不是延續上一個機器的型號，而是經過精心的選第而成的，比如在殲20之前並沒有殲19，所以說，他並不是延續了件19的排號順序，而國產戰機中數字比較大的一款戰機就是殲16，而且在運20之前也並沒有運19，比較特殊的也就是直20了，因為它的前身確實有一個叫做直19的武裝機，但是直-20的前型卻是直-10！

在清楚了這個問題以後，我們就可以將這幾個型號的數字都減去十，就會發現一個非常奇妙的情況，比如殲20-10後就是同樣由成飛所研製的殲十，所以它的意義在於國產的第三代機，正是如此，運20-10同樣也是當時壯志未酬的運十客機，而至20-10則是在國產歷史上都比較具有標杆性質的直10。

當然也有人提出疑問的是之前也所講過直19，那麼他是否也同樣符合這樣的規律呢？不妨我們可以將直19-10，發現他是同樣由一個集團生產研製的直九系列直升機。

所以說由此來看，這幾個型號都是在自己領域的標誌性型號上再加以10來體現出當今技術的一大突破性進步，也體現了作為航空人的一些特殊情懷，不得不說，這也算是一種默契的傳承。而且還有人發現說，這三款的機型都會在2020年前正式的投入到使用當中，所以這也可能是它起名於20的一項原因。

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