馬航MH370最新預測：飛機不在印度洋附近，或在哈薩克

據《太陽報》12月30日報道，2014年3月馬航MH370失蹤的位置可能不在印度洋附近，而是在哈薩克。

調查人員在分析了來自英國衛星通信公司Immarsat的信息後認為，這架飛機最有可能墜毀在印度洋。

這架客機的可能位置可以通過已知距離固定衛星的距離來進行追蹤，但它也會根據飛機在最後一次已知位置後的飛行方向和飛行速度而改變。

如果它向北飛行，那麼可能的地點可能會像哈薩克和土庫曼之間的邊界一樣迅速延伸到泰國。但如果它向南飛行，可能的地點可能從印度尼西亞到南印度洋。

據《星期日快報》報道，儘管當局認為印度洋是最有可能的地點，但哈薩克也是有可能的。

失蹤飛機的作者傑夫·懷斯說:「如果飛機向北飛行，劫機者可能降落在某個偏遠的地方，乘客可能還活著。如果飛機向南飛，唯一的目的地就是一個水坑。但目前還沒有明確的方法來區分這兩種選擇。」

然而，這架飛機向北飛行的可能性似乎不大，它會越過一些國家的雷達，但沒有人報告說探測到了它在其領空的存在。

馬來西亞總理納吉布·拉扎克(Najib Razak)最初要求哈薩克領導人努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)在該國開展搜索行動，但由於救援工作主要集中在印度洋，搜索行動很快就被擱置。

到目前為止，在馬來西亞、莫三比克和坦尚尼亞的海灘上發現了據信來自飛機的殘骸。據信是飛機的五塊碎片，最近被衝到了馬達加斯加。

航空專家維克多?伊安內洛(Victor Iannello)認為，一塊似乎來自內部地板的碎片與「高速撞擊」是一致的。

馬來西亞和國際調查人員認為，這架飛機偏離原定航線數千英里，最終墜入印度洋。

世界各地收集了30多塊飛機殘骸，但只有3塊機翼碎片被衝上印度洋海岸，確認來自MH370。

今年7月，調查人員發布了一份495頁的報告，稱飛機的控制系統可能被人為操縱，使飛機偏離了航線，但他們無法確定誰應該為此負責。

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