S400可以攔截3500公里中遠程彈道導彈 紅旗9為何不學習

俄羅斯說法是S-400可以攔截3500公里的彈道導彈

前不久，俄羅斯媒體報道中國空軍進行了S-400防空導彈首次試射，「試射之中S-400攔截了速度3000米/秒的目標」，顯現較強的反導攔截能力。

許多人可能對3000米/秒指標感覺困惑，實際上它可以倒推出彈道導彈射程，根據相關資料，彈道導彈重返大氣層速度大約等於射程平方根*100米/秒，3000/100=30，而30的平方是900，從這裡我們可以知道3000米/秒應該是900公里彈道導彈重返大氣層速度，不過S-400最大射高在25公里左右，這個高度與彈道導彈重返大氣層高度有一定落差，考慮到空氣阻力等因素，因此導彈實際射程要比900要高。

這個指標可以與THAAD相當或者相近

以此類推，S-400最大攔截目標速渡為4800米/秒，倒推回去就可以知道導彈射程大約是2300公里，考慮到空氣阻力等因素，因此S-400攔截能力應該要高於這個指標，俄方的說法是S-400可以攔截射程為3500公里的中遠程彈道導彈，應該說這已經是一個相當驚人的數字,已經可以與THAAD、SM-3BLOCK1這樣的專用反導攔截彈相當。

不過從海外資料來看，中國相關單位在研製新一代反導攔截系統的時候，並沒有汲取S-400防空系統的做法，即一枚導彈既是防空導彈又可以用於反導攔，更多採用了美國防空反導體系發展模式，即防空導彈和反導攔截彈分開，最明顯的就是愛國者防空導彈系統，PAC-2主要用於防空兼顧一定反導能力，而PAC-3就是單純的反導攔截彈，而THAAD、SM-3這樣也是專用的反導攔截彈。

不過它的反導能力低於後者，一個差距就是俄羅斯還沒有研製KKV這樣先進的攔截器

國產防空系統這樣發展可能還是防空、反導兩種還有較大區別，防空主要對付飛機，反導主要對付彈道導彈，現代彈道導彈多採用彈體分離，只有彈頭重返大氣層，而彈頭RCS要遠小於普通飛機，另外被彈面也要小于飛機，這樣要求反導系統探測系統、戰鬥部與反飛機有明顯區別，尤其是反導要求越早攔截越好，以便能夠爭取更多的攔截機會，降低對地面損傷，所以反導攔截彈攔截高度一般較大，遠高於普通飛機升限，美國PAC-3採用了毫米波末制導雷達，採用直接碰撞方法擊毀來襲導，、THAAD、SM-3則採用了KKV動力攔截器，它採用紅外成像制導系統，也採用直接碰撞辦法摧毀目標，相比較之下防空導彈多採用X波段末制導雷達，破片式戰鬥部以增加對飛機攔截能力。

紅旗9發展將會提高防空能力，添加協同交戰能力，而不是強化反導

S-400這樣做法優點就是只需要1種導彈就可以兼顧防空和反導雙重任務，不需要研製多種型號導彈，成本和費用較低，但是缺點就是導彈本身反導能力不強，明顯低於THAAD這樣的專用反導攔截彈，不過俄羅斯面臨彈道導彈威脅較低，受到中導條約限制，美國沒有裝備中程導彈，北約也沒有布署這種導彈，對於一般國家來說，S-400反導能力也足夠了，而美國考慮到對付先進中程彈道導彈、反艦彈道導彈，顯然還是最大限度增加反導攔截能力，傾向開發專用反導攔截彈。

反導可能還是交給專用反導攔截彈

對於中國來說，現在中程彈道導彈威脅較小，所以紅旗9以防空為主，兼顧一定的反導能力，不過從長遠來看，周邊國家中遠程彈道導彈能力發展還是比較迅速，還要攔截能力更強的彈道導彈，所以中國在反導攔截彈還是選擇了美國發展模式，發展專用攔截彈，海外資料認為中國反導攔截彈由中段反導攔截、末段反導攔截彈和海上反導攔截彈組成，分別於對應於美國GBI、THAAD和SM-3，可以組成較強的反導攔截體系。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！