中國潛艇技術重大轉變！打算徹底拋棄俄式風格，倒向歐美主流嗎？

如果談及我軍潛艇裝備的技術特點的話，許多人會注意到中國潛艇喜歡雙殼體的設計，有人稱之為：俄式風格，與喜歡單殼體的歐美形成鮮明的對比，近年以來，有一種言論認為：雙殼體設計會浪費潛艇內部的空間，造成潛艇噸位較大，也造成了艇員工作空間狹小的問題，故而認為我們應該採用單殼體設計。

指揮艙

最近又有傳言中，我們正在建造單殼體的下一代潛艇，這意味著，中國潛艇技術重大轉變！打算徹底拋棄俄式風格，倒向歐美主流，這是真的嗎？這個說法尚沒有明確的證據，應該說只是一種傳言。

關於中國是否需要採用單殼體設計的問題，不能簡單的以技術問題來看待，任何事物都是有利弊的，沒有十全十美的東西。

空間小了點

如果要討論這個問題，先要弄明白一件事，那就是：中國造潛艇為何堅持雙殼體結構？關於這個問題也許有人會說：製造能力不給力，卻很少會考慮另一個方面：還是技術理念差距？

從技術角度來說，單殼體是採用一層耐壓殼結構，外部沒有包覆物，艇體結構也較為簡單，製造工藝要求較低。相反是，雙殼體結構更複雜，要求更高，因為在它的耐壓殼體外還有一層輕外殼包覆，兩層殼體之間形成了一個舷側空間。其實，既便技術要求高一點，也無所謂我們連航母都造出來，一個單殼體的潛艇就沒招了，那不是一個笑話嗎？

魚雷艙

也許真正的問題還是技術理念上的差距，單殼體和雙殼體的設計是各有優點的，前者會造成內部空間更為寬鬆，在同等條件下，可以相差40%，形成一個噸位較小的優勢，有利於提高航速，也會給人一種，內部空間大的優勢，但是不要忘記一點，它也有缺點：儲備浮力小，不沉性差、生命力低，以及操作要求高等問題。

雙殼體的優缺點幾乎就是正好相反，其儲備浮力大，生存力強。舷間空間的液艙能吸收一部分爆炸衝擊能量。其結構也有利於潛艇設備、系統和舷間液艙的布置。

內部

關於艇員工作空間狹小等問題，實質只是相對而言，潛艇首先是作戰平台，以作戰為一切前提，潛艇本身的技術特點就決定，這是一個完全封閉的空間，自然帶來艇員工作與生活空間小的特點，不會因單雙殼體結構有什麼本質的區別，潛艇怎麼可以把艇員的舒適度，放到比作戰更高的地位上？

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也因此，不能單純的說，單殼體就比雙殼體更有優勢，那麼是否採用單殼體設計，不是一種是否先進的代表，單雙殼體結構之爭，只能說是一種技術理念上的差距，不代表是一種技術高低水平，更不能把它視為落後或者領先的標註。

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中國是否發展單殼體潛艇技術，只能說，這是一種技術上的變化，而不能單純的說成：技術進步，無論採用什麼樣的設計，那都是根據條件而定，而不是什麼技術先進與否。

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