FF91量產有望，恆大FF宣布握手言和，賈躍亭終於走出陰霾！

明天就是元旦了，回顧今年科技市場發生了不少大事件，而其中賈躍亭FF和恆大合作破裂鬧翻臉，絕對是引起廣泛關注的熱點事件。

永遠都缺錢的賈躍亭和FF，丟下一句「下周回國」後，就隻身赴美一去不回了，國內包括樂視在內的大量債主紛紛要求前往美國討債，因為FF91造車項目需要大量資金用於研發，賈躍亭為此已經背負著大量債務，萬般無奈下只能硬著頭皮繼續自己的造車計劃，賈躍亭能否鹹魚翻身也就全指望FF91，這最後一根救命稻草了。

在造車項目實施的過程中，賈躍亭和FF始終因為資金短缺，而經歷了一波三折的曲折坎坷。萬分危急下，賈躍亭和FF迎來了財大氣粗的金主——恆大集團。

但是雙方的合作沒能維繫多久，就正式宣告破裂了，至於導致雙方撕破臉的真實原因，雙方各執一詞至今也沒有定論。賈躍亭主導的FF方指責恆大未能履行合約如期支付資金，甚至有意奪取FF的知識產和實際控制權；而恆大方面則並不認可FF的說法。雙方因為「FF91控制權」相持不下，甚至已經鬧到通過仲裁來解決。

但是沒想到，恆大和FF的奪權之爭鬧了這麼久後，今天卻突然傳出和解的消息。12月31日，恆大、法拉第未來（簡稱FF）雙雙發聲稱，目前雙方已經重新簽署重組協議並且已經生效，同時雙方將撤銷所有現有訴訟。這也就意味著，FF和恆大雙方這場鬧得沸沸揚揚的奪權鬧劇，終於正式落下帷幕。雙方最終以握手言和的圓滿結局而收場，未來將摒棄前嫌繼續開展合作。

其實，最終雙方和好的結局也是預料之中的。首先，賈躍亭和FF方面，在和恆大鬧翻後失去財力支持，導致FF陷入巨大的財政緊張危機中，雖然一度曾通裁員、降薪的方式縮減運營成本，但是畢竟FF91項目是離不開打量資金來維持的，僅僅只靠節省支出的那點錢，只能算是杯水車薪，根本無濟於事；而恆大方面，作為FF的投資方，已經為了FF91項目投入了大量資金，如果因為雙方合作破裂導致缺錢的FF無法運營、FF91無法量產，恆大非但無法獲得任何經濟回報，之前的投資也很可能付之東流。

也就是說，無論是恆大還是FF都不希望雙方的合作鬧僵。雙方的合作，既關乎合作方的利益、也關乎自身的利益。在雙方重修舊好後，FF目前面臨的資金緊張的難題，也會隨著融資計劃快速推進迎刃而解，不差錢的賈躍亭，完全不用擔心FF91量產會陷入停頓狀態了。而恆大，也能在FF91完成量產後儘快回血。最終雙方和解後達成共識，賈躍亭和FF夢寐以求的融資計劃終於能夠如願以償了，恆大獲得了不用追加投資的前提下，獲得更大的商業回報，雙方以互利雙贏的結局，將之前的矛盾化干戈為玉帛。

此前，賈躍亭因為長時間的資金短缺已經被迫走到絕境，國內的債主樂視、供應商紛紛要求償還拖欠已久的債務，賈躍亭在國外的房產也遭到法院凍結，因此外界一致認為賈躍亭和FF已經沒有希望走出困境了。

但是沒想到，在2018年的最後一天，恆大和FF突然宣布和解的消息，給賈躍亭和FF帶來了劇情翻轉的希望。得到資金保障後，FF91量產已經沒有什麼阻力了，賈躍亭距離真正鹹魚翻身也僅剩一步之遙了。

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