中國第一座「無人」城市,即將誕生!
導讀
時代在變、在飛速發展,我們改變不了世界,就只能去適應它並改變自己。所以要想不被淘汰,不在技術革新的浪潮中被遠遠甩在後面,我們唯一能做的就是不要停下學習的腳步,這個時代需要的還是有能力和智慧的人。要是再不努力,連馬路都不需要我們掃了。
來源:吳曉波頻道
深圳,即將成為一座「無人」的城市!
「無人時代」徹底要來了。
在一本叫《終極感知:跑贏未來的八大預見》的書里預測:
2050年和未來的基礎建設
1.無人駕駛汽車和無人駕駛高速公路
2.管道交通網路
3.大氣水分採集器
4.微型大學
5.太空發電站
6.無人機快遞網路
7.大型能源儲備
8.全球語言檔案庫
9.全地球譜系項目
10.我們的萬億級感測基礎設施
其中,「無人」的城市離我們越來越近了!
無人駕駛地鐵
深圳地鐵14號線,首條無人駕駛地鐵要來了,2022年竣工!
日前,市軌道辦官方微信發布深圳地鐵 14 號線最新進展。據悉,深圳地鐵 14 號線連接福田中心區和龍崗、坪山中心,支撐整個東部發展軸。線路列車採用自動化無人駕駛。目前,14 號線前期工作已經展開,預計 2022 年竣工。屆時,龍崗將進入 30 分鐘交通圈,坪山進入 40 分鐘交通圈,深惠進入" 1 小時都市圈"。
無人停車
2015年底,深圳「最牛停車機器人」也是世界上第一台『激光導航 梳齒交換』式汽車搬運AGV機器人」研發完成,除了精準度最高,還有速度最快和最靈活這兩項「世界之最」。與傳統停車相比,不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節,讓深圳一家叫「怡豐」的機器人備受國內外矚目。
梳齒型停車AGV
車抬板停車AGV
事實上,AGV機器人的成功研發、投放市場,也標誌著深圳擁有機器人領域、高端先進位造業領域的話語權和巨大的發展潛力。
無人駕駛牌照
深圳第一張智能網聯測試小汽車號牌
繼去年智能駕駛巴士在公開道路測試後,深圳的自動駕駛迎來新的進展。
5月14日,深圳市交委、深圳交警、騰訊、深圳交通規劃設計研究中心四方聯合簽署戰略合作框架協議,騰訊獲頒深圳智能網聯汽車道路測試牌照,這也是此次深圳交管部門頒發的唯一一張牌照。
《日本經濟新聞》7月26日報道稱,從事自動駕駛技術開發的深圳星行科技(Roadstar.ai)是美國歸來的首席執行官(CEO)佟顯喬(32歲)等多名技術人員建立的。該公司只用短短1年就成功推出面向整車的系統。這種增長速度甚至超過了創業城市鼻祖美國矽谷。
5月Roadstar.ai推出了一條龍提供自動駕駛技術的套件「Aries」。整個系統1台30萬元,能以競爭對手1/5的價格提供。Aries除了中國製造的雷達和感測器之外,還配備一套控制系統。目前已從深圳的風險投資等籌集到1.28億美元,將正式開始拓展業務。
無人駕駛「雲軌」
乘客刷臉進站、全自動化運行、完全自主知識產權……比亞迪華為聯合發布「雲軌」無人駕駛系統。
比亞迪雲軌可實現全自動無人駕駛
無人書店
7月18日,深圳書城龍崗城佔地約1.1萬平米,總建築面積約3.5萬平米,分為地上5層地下2層,由荷蘭麥肯諾建築師事務所主持設計。深圳書城龍崗城致力於打造全國第一家全方位、多維度高端智能書城。通過大數據應用、微信號內容、「無人書店」等科技手段為市民提供新時代「5.0」版新書城的超前智能閱讀體驗。
深圳書城龍崗城阿布e「無人書店」,是目前國內面積最大的「無人書店」,實用面積達178㎡,可以容納更多的智能化設備,為讀者提供更前沿的購書體驗。
「無人書店」里擁有國內最先進的支付系統,通過便捷的人臉識別進門功能,微信、支付寶等快捷支付手段,RFID智能防盜系統以及實時更新的會員推薦系統後台,完全實現無人值守的開放性購書環境。
無人公交車
相對於熱火朝天的無人駕駛私家車來說,未來無人駕駛的公共交通可能會先一步來到我們的生活。
去年,深圳無人公交實施試行,大家還記憶猶新吧?
無人快遞
京東的智能配送機器人正式上路,這是全球首次全場景常態化配送運營。
繼全國首輛「無人巴士」去年底在我市試運行後,我市首個智能無人車快遞員也將在西麗大學城「上崗實習」。為「無人巴士」和「無人車快遞員」提供「眼睛」——激光雷達的是深圳南山「瞪羚」企業速騰聚創(RoboSense)。
無人機
深圳堪稱「無人機之都」,佔全球70%份額,全國90%的產值。
其中,大疆佔全球消費級無人機超50%的市場份額,2017年營業收入達180億元。
深圳無人機產業迅猛發展,得益於完善的產業鏈和政府的大力支持。深圳已成為無人機企業的聚集地。
從深圳出口民用消費級無人機佔全國總量90%。
2015年,深圳無人機產業的產值達到220億元;
2016年,達到260億元;
2017年,繼續保持快速增長,達到300億元。
預計到2018年,將超過360億元人民幣。
深圳已成為我國無人機企業聚集地、產品生產基地和外銷出口基地。大疆創新、一電等一批龍頭企業在無人系統領域嶄露頭角,並輻射深圳周邊地區,帶動整個珠三角的無人機產業發展。
無人機快遞
順豐已做大無人機送貨,未來成本或低於人工配送。
順豐控股發布公告稱,3月27日,順豐控股股份有限公司旗下子公司江西豐羽順途科技有限公司,榮獲了中國民用航空華東地區管理局頒發國內首張無人機航空運營(試點)許可證。
這意味著,中國無人機物流配送正式進入合法運營階段,堪稱中國物流無人機發展的里程碑,也是對順豐無人機物流配送運營能力的認可。
簡單地說,無人機送快遞的時代正式開啟了。
無人警局
騰訊與武漢市公安局交通管理局將攜手打造的無人警局,率先出現在武漢,24小時營業全年365天都營業。
「無人警局」落地武漢市民之家,依靠刷身份信息和刷臉「雙保險」准入。目前可辦理補換領身份證,處理交通違法及港澳台加簽注等業務。未來擬在全市全國推廣。
無人彩妝店
全國首家無人彩妝已經在上海正式營業了。口紅、底妝、卸妝產品通通都有。
不久的將來,還將在其他城市亮相。
在現場購買產品,全程不會有導購的「熱情陪伴」。只要自己選中產品,就可以掃一掃用支付寶支付了。
無人加油站
阿里的無人加油站,從車主進場、加油、支付離場,沒有一個服務員,沒有一個收銀員。
不用排隊、不用下車、不用擰開油蓋。
無人超市
刷臉進門、自助購物、智能結算、24小時不間斷營業……
無人超市來了。
無人商店的整個造型簡潔前衛。小屋子的外形和兩側全黑的牆面,加上正面的超大鏡子……妥妥的黑科技!
2017年8月8日10點10分,深圳首家真正意義上的24小時無人便利店——天虹"WellGO"在深圳灣天虹總部大廈外揭開面紗。這也是全國首家由零售商而不是技術方開設的無人便利店。
無人編輯
對的,你沒看錯。
未來,小編我就要失業了。
之前就有新聞說:騰訊開始用機器人寫稿,一篇僅需一分鐘,記者們已哭暈……
如果說去年5月,阿里1秒擼8,000張海報的超神魯班,能讓設計師們下崗。
那麼,阿里的阿里媽媽,足以讓文案小夥伴們聞風喪膽。
阿里媽媽的AI智能文案,能夠針對不同產品,1秒鐘寫出20000條風格迥異的文案,而且保質保量。
無人4S店
近20米高的大樓,長的酷似一個停車場,除了智能升降設備以外還有人臉識別系統。
只需手機上下單,支付寶完成付款,然後到店提車……
無人銀行
國內第一家「無人銀行」,沒有一個櫃員、沒有一個保安、沒有大堂經理……存款、取款、信用卡等95%的個人業務,都由智能機器人替代辦理。
無感支付
4 月 3 日,深圳高速公路股份有限公司(以下簡稱深高速)宣布,在深圳市交委的倡導及全程參與下,在廣東省聯合電子服務股份有限公司的配合下,經過近半年的設計、研發、測試等環節,實現了在高速公路上的無感支付技術應用。
車主使用無感支付,繳費全過程時間少於10秒,支付時間僅3秒,較人工支付時間節省約 7秒
目前,深高速已完成無感通行技術儲備。深高速經營深圳市的路網200餘公里,深高速相關負責人表示,將來會在深高速經營的梅觀高速、機荷高速、鹽壩高速、鹽排高速、龍大高速、水官高速等200餘公里的路段範圍內設置「無感通行」車輛專用道,實現全市範圍內的「無感通行」,即不用現場拿卡和繳費,直接通行。
此前,機荷高速就已經開通了「無感支付」專用車道,算上剛上線「無感支付」的沿江高速深圳段和梅觀高速,深圳目前共有3條高速公路可使用「無感支付」。
深圳區域機荷高速、梅觀高速、沿江高速深圳段全線收費站均各設置1條無感支付專用車道,車主在收費廣場可根據專用道指示牌、電子信息牌、地面標線等選擇無感支付專用通道。
深高速將於近期全面鋪設無感支付設備,還將逐步支持龍大高速、水官高速等深圳區域其他高速公路無感支付通行。
除了App,「深圳e交通」也是有微信小程序的,大家如果不想下載App,也可以在微信小程序中搜索「深圳e交通」,像部分用戶使用的是蘋果手機,就可以直接在小程序上實現「無感支付」操作。
無人環衛車
最意想不到的還有——無!人!清!潔!車!
每到深夜,城市就會靜悄悄地上演一場「大戲」。
自動蘇醒、低速運行、清掃街道……完美實現道路清掃,拐彎繞障礙物統統不在話下。
自動感知到前方有障礙物、自動繞行……
在無人時代,「ALL in AI」似乎滲透到了我們生活的方方面面,那未來我們人類的工作怎麼辦?
京東的16萬員工,每年公司要為他們繳納60億人民幣的保險和公積金,除此之外,繳納的稅款還要更多。
相比之下,機器人不吃不喝不休息,並且不用繳納各種費用,性價比遠超人類。
如此一來:如果京東真的實現百分之百實現AI和機器人運營後,京東的員工總數,可能不止減少50%,甚至只剩下10%的員工!除開京東,其他公司呢?
無人技術越來越好!
今天你的競爭對手早已不單是人,而是比你更快、比你更精準、還不會累的機器。
誰比得過?
從第一台計算機誕生到互聯網發明,不過44年;
從門戶網站到電子商務的崛起,不過5年;
從智能手機普及到微商遍地,不過1年;
從移動支付流行到手機消失;
……
你認為會很久嗎?
15年前,有人說將來拿著手機,可以全球對話視頻是做夢。
5年前,有人說以後手機代替電腦買火車票是做夢。
3年前,有人說手機可以代替取款機,可隨時隨地支付購物,這肯定是做夢。
但今天,這些都實現了。
新技術帶給我們驚喜和便利的同時,也讓我們產生了焦慮。
網銀取代了現金,手機取代了電話,不禁讓人擔憂未來人工智慧的地位會取代人類。
時代在變、在飛速發展,我們改變不了世界,就只能去適應、改變自己。
所以要想不被淘汰,不在技術革新的浪潮中被遠遠甩在後面。
我們唯一能做的就是不要停下學習的腳步,這個時代需要的還是有能力和智慧的人。
要是再不努力,連馬路都不需要我們掃了。
END
※24種非標自動化設計經典動態,值得收藏
※機器人小索菲亞進入了人類世界,康奈爾大學科學家研究機器人大腦中的人類疼痛機制,亞琛工大研發個性化建築機器人
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