滴滴金融：在2018低調急行軍

在剛剛過去的2018年，滴滴低調上演了一場金融急行軍。

雷鋒網AI金融評論了解到，日前滴滴低調上線了一款名為「點滴相互重大疾病互助計劃」的互聯網健康互助產品，截至發稿前，已有超過30000人加入其中。

而不到一個月前，滴滴通過簡訊低調推廣新出的名為 「點滴醫保·定製醫療保障」 的重疾險。一個月時間不到，滴滴金融接連兩次出手，速度之快令人乍舌。

事實上，自2018年初滴滴升級成立金融事業部以來，這一年內滴滴布局金融的步伐明顯加快，頗有急行軍之勢。

不同於此前螞蟻金服「相互保」變「相互寶」的轟轟烈烈，滴滴像其他金融變現的互聯網流量玩家一樣，在布局金融業務時保持了一貫的低調。

這種低調一方面離不開監管趨嚴的大環境，另一方面也與滴滴本身爭議事件頻出有關，比如此次上線「點滴相互」，就有網友評論「還是先把出行主業做好再說吧」。

儘管低調，但滴滴布局金融的速度可沒慢下來，尤其在過去的2018年，甚至可以說進入了「急行軍」狀態。公開資料顯示：

2018年2月，滴滴完成了一次戰略調整，將原有的曼哈頓（金融部門）升級為滴滴金融事業部，據介紹，金融事業部成立之後，業務將擴展到保險、理財、信貸、支付和汽車金融等多個維度，針對現有的滴滴乘客用戶和滴滴司機用戶提供金融服務。

4月，滴滴低調上線一款現金貸產品「滴水貸」，正式入局消費金融領域。

6月初，滴滴暫停金桔寶理財業務，稱「進行業務升級，期間暫停辦理開戶業務」，至今仍未恢復。據了解，金桔寶是一款類似餘額寶的理財產品，2017年3月被推出。

12月6日，移動支付網報道稱，滴滴上線了自有支付。

12月初，滴滴通過簡訊等形式低調推廣新出的重疾險「點滴醫保「。

12月底，滴滴上線「點滴相互」，正式布局網路互助。

從組織架構變動，到產品的接連推出與調整，不難看出近一年滴滴金融布局動作很快。

對此業內人士認為，扭虧為盈一直都是壓在滴滴頭頂的一座大山，尤其是2018年兩起順風車惡性事件之後，滴滴無期限下架順風車，而這塊業務本來是滴滴盈利來源的重頭，被砍掉之後，滴滴迫切需要拓展新的營收來源，這促使滴滴加快了金融布局步伐。

據了解，滴滴至今仍在虧損當中，僅2018年上半年凈虧損就超過40億。或許正因如此，早在2015年滴滴就已開始布局金融，至今已有三年，在理財服務、消費金融、汽車金融、保險領域、以及支付領域均有探索。幾個關鍵性探索是：

2015年5月，滴滴快的旗下一號專車與P2P平台「點融網」合作，將專車用戶的賬戶中增加「類餘額寶」功能。

2016年3月，滴滴設立「眾富融資租賃（上海）有限公司」，正式涉足汽車金融領域。

2016年6月，滴滴獲中國人壽6億美元投資，涉足保險領域。

2016年8月，有報道稱滴滴在APP試駕車商城中上線了一款汽車消費金融產品—滴分期。

2017年8月，滴滴註冊了重慶市西岸小額貸款有限公司，為網約車司機提供「滴水貸」等貸款服務。

2017年12月，滴滴通過收購上海時園科技有限公司持有一九付100%的股權，間接獲得第三方支付牌照。

一系列動作下來，滴滴金融大體已走完第一階段的探索期，版圖已涉及：汽車金融、保險、信貸、支付、互聯網理財等領域。

儘管如此，手握支付、網路小貸、融資租賃、商業保理、保險代理5塊金融牌照的滴滴在金融變現的道路上還是遭遇了一波三折。

在互聯網理財方面，主要產品金桔寶業務目前已暫停半年之久，何時回復依然未知。此前《證券日報》曾爆出滴滴對車主提現」的時間以及金額設置了，被一些車主視為變相「強迫」用錢包餘額購買理財產品金桔寶。

在支付方面，據交通運輸部2018年11月28日的通報顯示，滴滴的順風車產品業務資金結算模式不合規、存有資金安全風險的問題。另外曾有多家媒體報道，有多位消費者在授權免密支付後，遭遇滴滴司機加收附加費的情況。

而在與滴滴場景存在天然契合的保險領域，滴滴也面臨來自多方的競爭對手、充滿不確定性的金融創新和行業監管。

據了解，滴滴最契合的金融消費場景是圍繞出行生態中兩大核心要素「車與人」提供貸款和保險衍生業務。

其中「人」有分為司機與乘客，從早期的司機分期貸款買車，到之後逐漸擴展到向乘客甚至全社會開放，滴滴沿著這個路線探索下來，目前已上線車險、意外險、家庭財產險、旅行險、重疾險、網路健康互助等多個種類。

但同時，滴滴也面臨著多方競爭，除了實力強勁的傳統保險玩家之外，互聯網玩家在保險領域的布局也來勢洶洶。

比如在流量規模、場景多元、口碑形象方面，與微信、支付寶相比，滴滴並沒有多大優勢。此外還有京東、今日頭條、美團等一眾同期玩家，實力也都不容小覷。

而更需要注意的是，互聯網保險創新會在何時、以何種方式、有多大程度受到監管影響，充滿了難以預測的不確定性。雷鋒網雷鋒網

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！