真的是外星人嗎？那些可信度最高的，UFO目擊事件！

不明飛行物事件並不是什麼稀奇的新聞，事實上，幾千年以來，人類一直在描述不明飛行物，從古老神秘的蘇美爾人、埃及人到希臘人和羅馬人，在古代文明的藝術和文學作品中都能發現圓盤狀飛行物體和不尋常的物品。

但是現代的UFO目擊大規模出現，基本都是在二戰後，這是一種巧合嗎？是數以萬計的人都看錯了，還是另有隱藏的秘密？不管怎麼樣，下面7個不明飛行物的目擊，在UFO目擊史上是非常有名的，直到現在UFO研究者們還在對這些事件進行調查。

肯尼斯阿諾德，1947年

圖：飛行員EJ史密斯，肯尼斯阿諾德和拉爾夫E.史蒂文斯在看一張他們在前往華盛頓州西雅圖途中發現的一個不明飛行物的照片。

今天UFO的魅力最先來源於民用飛行員肯尼斯·阿諾德，1947年6月24日，當阿諾德駕駛他的小型飛機在華盛頓雷尼爾山附近飛行時，他聲稱看到9個藍色發光的物體以大約1700米/小時的速度「V」字形快速飛行。

他首先認為這些物體是某種新型軍用飛機——畢竟，現在是二戰結束的第二年，冷戰的第一年，但軍方證實，那天雷尼爾山附近沒有進行任何飛行測試，當阿諾德將這種飛行器的運動描述為類似於「如果你把它貼著水面扔出去，就好像一個飛行的碟子」時，媒體創造了現在普遍使用的單詞「飛碟（Flying saucer）」。

很快，該地區出現了其他9個不明飛行物的報告，包括一名探礦者在亞當斯山和愛達荷州一架商業飛機上的機組人員目擊。

政府軍方從未對這些目擊事件作出可信的解釋，只是宣稱阿諾德看到了海市蜃樓或是自己幻覺，但是人們對不明飛行物狂熱已經開始了，而且僅僅幾周後，就發生了堪稱UFO史上里程碑的事件「羅斯威爾事件」。

羅斯威爾，1947年

羅斯威爾事件是所有不明飛行物目擊事件的開端，但在政府和軍方表示，羅斯威爾事件中沒有發現任何飛行物體。

1947年夏天，農場主威廉·麥克·布雷德爾在新墨西哥州羅斯威爾的一個牧場發現了神秘的碎片，包括金屬棒、疑似塑料塊和不尋常的「紙屑」。

在布雷德爾報告了發現殘骸之後，來自附近羅斯威爾陸軍空軍基地的士兵們前來取回這些殘骸，拿到殘骸不久，軍方發言人就宣布這是一架墜毀的飛碟，美國的媒體也很快撰文聲稱「飛碟」在羅斯威爾墜毀，但是詭異的是，就這軍方第一個聲明發出後沒有幾小時，軍方發言人又改口表示羅斯威爾發現的飛碟其實只是一個墜落的氣象氣球。

從那以後，陰謀論者一直在努力尋找證據，試圖證明確實是飛碟殘骸被發現，其中一個人，雷·桑蒂利，就曾在1995年發布了一段據稱發生在事件後的外星人「解剖」的視頻，當然，政府宣稱此視頻是假的。

最近網上比較活躍的疑似特朗普身邊高官的神秘人「Q」就曾表示，羅斯威爾事件確實是真的，目前羅斯威爾事件的保密等級，比核彈的保密等級還要高。

現在，守羅斯威爾事件的影響，羅斯韋爾小鎮開始發展以UFO目擊為基礎的旅遊業。這個小鎮也是國際不明飛行物博物館和研究中心的所在地，每年夏天都會舉辦一年一度的不明飛行物節。

拉伯克燈，1951年

1951年8月25日晚上，三位德州理工大學的教授正在盧布克享受夜晚清涼的風，他們抬頭看到一個半圓的燈在他們頭頂高速飛行。在接下來的幾天里，德州理工大一新生卡爾·哈特（Carl Hart Jr.）的數十份報道蜂擁而至，甚至拍下了這一所謂的「拉伯克燈」現象的照片，該現象在美國各大報紙和生活雜誌上發表。

空軍領導調查UFO的藍皮書項目調查了這些事件，其官方結論是，這些在天上的燈，是拉伯克街道的燈光反射在鳥身上形成的，然而，許多看到「燈光」的人拒絕接受官方這種解釋，他們認為這些燈光飛行速度極快，鳥是不可能達到這個速度的。

拉夫蘭，1957

當事人

圖：1957年在德克薩斯州的拉夫蘭市目睹不明飛行物的幾個人之一，舉起了他所看到的畫作。

在電影《 外星人E.T.》中，有一個著名的場景，一個不明飛行物使汽車中的電子設備失控。這一場景的真實靈感來自1957年的一次事件，當時德克薩斯州拉夫蘭市的數十名居民分別報告說，看到一枚火箭或是奇怪的燈光干擾了他們的車輛，車輛出現了發動機熄火，燈光熄滅等問題。

警方最初認為這些報道是一個騙局，但在調查情況時，他們也看到了神秘的燈光，藍皮書項目調查人員被指派調查此案，他們的結論是：一場暴風雨和球狀閃電引起了燈光和機械故障，但是那天晚上該地區並沒有雷暴的報道，相反，天氣還是比較好的，官方睜眼說瞎話的原因，直到現在都沒人知道。

德黑蘭，1976年

1976年9月19日，在伊朗德黑蘭發生的這起不明飛行物目擊事件與許多其他事件一樣，有市民打電話報告說，天空中有個巨大明亮的光團正發射出光線。

一架F-4戰鬥機被派出去調查，當它接近目標時，飛機上的儀器突然全部失靈，這個奇怪的故障迫使飛行員返回基地，第二架F-4取代了它。

當這架飛機接近詭異的不明飛行物時，飛機上的雷達實現了對不明飛行物的鎖定，事後根據飛行員的回憶，在自己鎖定不明飛行物的時候，它突然釋放出一個發光的物體，飛行員認為這是某種直接朝他飛來的導彈，當他準備反擊時，飛機的儀器發生了故障，讓他不得不返航，在調轉飛機的時候，他看到另一個明亮的物體從不明飛行物中釋放出來，直接向地面飛去，儘管飛機出現了有問題，他還是安全地返回了基地。

事件發生後，伊朗與美國聯繫，請求他們進行協助調查，美國空軍奧林·莫伊中校在一份未經保密的備忘錄中詳細描述了當晚發生的事件，幾乎對當晚發生的所有事情都有解釋。

首先，平民（可能還有飛行員）看到的明亮光球發射光線可能是木星，那天晚上在天空中確實可以看到。

第二，正如作者布賴恩·鄧寧在他的播客「飛碟」中指出的那樣，第二架F-4噴氣式飛機有著悠久的電氣故障歷史，這意味著無論飛機儀器是否受到UFO干擾，都可能會失效。這樣也可以解釋雷達鎖定目標的原因，它可能只是一個故障而已。

但是奧林·莫伊中校並未對不明飛行物發射出來的「導彈」做出任何解釋，而且經過訓練的飛行員怎麼可能會把天上的木星看成一個在自己不遠處的實物？事後，當晚的兩個飛行員，也被伊朗政府下達了封口令，這讓事件更加撲朔迷離。

藍道申森林事件，1980

1980年12月，駐紮在伍德布里奇和本特沃特斯兩個英國皇家空軍基地的美國空軍成員報告說，在倫敦東北約100英里處的倫德爾尚森林上空，看到了奇怪的彩色燈光。

一名進入森林進行調查的男子聲稱在那裡發現了某種航天器，第二天，其他人證實附近的樹木受到了破壞，現場的輻射水平高於正常水平，幾天後，出現了更多的目擊報告。

美國空軍中校查爾斯·哈爾特中校在觀察燈光時用錄音帶記錄了他的觀察結果，儘管沒有確鑿的證據，但理論家認為這是事件最有力的證據。（具體查爾斯·哈爾特中校記錄的對話可以到百度中搜索藍道申森林事件，這裡我就不贅述了）這起事件也被稱為英國的羅斯威爾事件。

英國國防部直到21世紀初才對這起不明飛行物事件進行調查，在沒有發現任何對國家安全有威脅的地方之後，就放棄了進一步調查。

比利時波浪，1989-90

1989年11月底，比利時公民報告說看到一個巨大的三角形不明飛行物在空中盤旋。但是除了視覺上的觀察外，其他地方沒有發現任何不明飛行物存在的證據。

幾個月後，在1990年3月，兩個軍事地面雷達站發現了幾個不明的飛行物體，兩架F-16戰鬥機被派出去調查異常情況，雖然飛行員肉眼看不到任何東西，但是雷達上確實有不明物體，他們能用雷達鎖定目標。但是不明飛行物移動得太快，最終消失在飛行員的雷達中。

據估計，大約有13500人目睹了這一事件，使其成為現代目擊者最多的不明飛行物目擊事件之一。比利時空軍對這一事件並沒有做出合理的解釋，但承認空中確實發生了未知的事情。

比利時政府聯繫了英國國防部要進行進一步調查，調查之後確定事件不是敵對或侵略性事件，他們便停止了深入調查。

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