毫不起眼的航母牽引車，造價上千萬堪比超跑，究竟為何這麼貴

眾所周知，在當今世界上，隨著軍工技術的不斷發展，國家為了增強軍事力量，通常都會大力發展軍事力量。其中，海軍自二戰以來便一直都是世界各國的主要發展目標。而提及海軍，相信大多數軍迷都會第一時間想到航母這個國家級別的戰略性軍事利器。

我們都知道，航母造價不菲，想要造一艘航母，需要投入大量的錢財，並且其中還不包括其之後對航母的維護保養。其次，想要造一艘航母，單單是有足夠的錢還遠遠不夠，在其中還會涉及大量的技術人員，也就是說，如果沒有強大的技術作為支撐，航母根本不能輕易建成。由此可見，航母並不是隨便哪個國家都能夠輕易擁有的。

並且，在軍事節目中，我們的局座就曾談及到，航母上一顆鉚釘就能換一輛小轎車，這句話雖然有誇大成份，但其完全可以表述出製造一艘航母有多費錢。不過除了局座說的鉚釘外，不知道大家有沒有注意到。在航母上，還有一個毫不起眼的東西，而他的造價卻是貴的驚人，那就是航母甲板上我們經常見到的航母牽引車。在我們一般讓看來，其體積小小，毫不起眼，但其造價卻堪比一輛超跑，價值上千萬。和超跑不同的是，他除了造型一般之外，超跑是為私人定製，而這輛航母牽引車則為航母專業定製。

為此，便有人開始好奇，一輛航母牽引車，為何造價會這麼貴呢？畢竟，人家印度的航母「牽引車」只是一輛農用拖拉機。當然，對於這點，我們不能同印度做比較，畢竟人家印度墜機都是常事，航母牽引車是一輛拖拉機也是比較正常的，更何況其技術根本達不到牽引車的要求，想要進口卻支付不起高昂的費用，所以只能用拖拉機替代。但我國身為大國，不論是軍工技術還是國家軍費都要遠遠高於印度，當然不能如此馬虎。

其實，航母牽引車之所以貴，是有其原因的。要知道，這種車由於用途較窄，還需比較先進的軍工技術，因此一年也只能生產十幾輛。而在生產過程中，不論是研發經費還是人工成本等諸多問題，都會均攤到這十幾輛牽引車上面，這樣便導致其牽引車價格飆升。

其次，牽引車並沒有我們看上去那麼簡單。要知道，其小小的車身中，要涵蓋強大馬力的發動機，還要在低高度情況下，保持平衡且穩定的運轉。試想下，這中間的消耗多少研發精力以及克服多少技術難關。所以說，牽引車貴是有一定道理的。

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