戰列艦當宅女巡洋艦打醬油這樣的德三海軍焉能不敗？

軍情 01-05

醬油巡洋

1906年11月1日，英德戰列艦軍備競賽方興未艾之時，在波羅的海古老的漢薩同盟港口城市——但澤的皇家造船廠的船台上，一艘毫不起眼的輕巡洋艦開始鋪裝龍骨，在當時，沒有任何人能夠想到，這艘在無畏艦的陰影籠罩下的小小巡洋艦，在即將來到的戰爭中竟大放異彩，其光芒蓋過了許多比它強大得多的無畏戰艦，甚至在敵人那裡贏得了聲譽而以「東方的天鵝」聞名於世，這就是「埃姆登」(Emden)號輕巡洋艦。

不過這並不是今天的主角，在成功地建造了排水量5400噸的埃姆登號輕巡洋艦之後，德國繼續利用1920年華盛頓條約的漏洞來造新巡洋艦，以替換那些老傢伙。按條約，新的輕巡洋艦的最大可用排水量為6000噸。

問題在於對於那時的德國設計師而言，無論這船的外觀設計成什麼樣子，他們都沒有能力設計出一型排水量6000噸的滿足設計指標的軍艦，為了減少船的長度，德國巡洋艦首次採用了3聯裝炮塔。主炮為新設計的SkC/25型150mm（約5.9寸）型火炮，發射45.5kg彈丸，炮塔為前1後2布置。後面2座炮塔一座相對船體中心線偏左舷另一座偏右舷，這種布置方式絕無僅有，原因尚不得知，有可能為了彌補正前方火力不足的問題，或是為了改善兩座尾部炮塔的前向射界，但是效果極為有限。

這種布置方式與其用來追擊敵艦而非襲擊敵艦的設計目的有關。船體廣泛採用電焊技術以降低重量。儘管如此，由於她的設計計算基於一些不確定的假設，所以使它的船體存在固有的缺陷。這些缺陷使得它從未被布置在第一線。而且由於存在結構缺陷其還必須保持一定的壓倉物，以滿足適航性的要求，所以僅僅適用於布雷任務。

動力系統計劃採用柴油機，無奈技術不成熟，只得採用兩台蒸汽輪機，雙軸推進，分別通過一個液壓離合器各與一台巡航用的柴油機相連，使用後發現此設計極為浪費空間。

由於新的88mm炮的性能不令人滿意，遂採用老式的88mm L/45單管炮臨時充當副炮。由於凡爾賽和約禁止德國擁有飛機，所以，當時它沒有可供搭載飛機，但保留航空設備。

防護採用覆蓋全艦的裝甲甲板，而非穹甲，彈藥庫上方厚40mm，水線裝甲50mm，防水隔壁10-15mm。

首艦「巡洋艦B」柯尼斯堡號的訂單在1925.3.28號下達，同時開始考慮其改進型的設計，1926年4月，帝國海軍想給CL裝更強大的火炮，他們準備在「巡洋艦C」（卡爾斯魯厄號）上安裝3座190mm雙聯裝主炮，海軍司令雷德爾同意了，但出於政治上的需要延緩了火炮口徑的增長，是新的炮塔在1929年2月前不可能完工，而卡爾斯魯厄號將於1928年秋建成。在「巡洋艦D」科隆號的設計中這一問題再次被考慮，不過科隆號依然沿用柯尼斯堡號的設計，主炮口徑150mm，保持不變。