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悉尼的輝煌已不再?澳媒怒列悉尼「7大罪」,條條誅心!你認同嗎?

來源:澳洲新聞網

悉尼,不僅僅是澳洲的一大城市,

也是國際上最好的城市之一,

充滿活力、熱情和效率。

然而,

它的光芒正在逐漸暗淡。

基礎設施陳舊,更換成本高,

一遇到惡劣的天氣,交通系統通常會陷入癱瘓。

加上悉尼的整體生活成本飆升,高於其他首府。

房價和租金,遠遠高於紐約和倫敦等城市的昂貴地區。

新州總理Gladys Berejiklian斷然拒絕退還人們被浪費的火車票價時,被認為是悉尼迅速衰敗的又一證據。

人們正逃離悉尼

在2016-17財年,超18,000人逃離新州,達到5年來的頂峰,

而上一財年,逃離的人口僅為15900人。

在去年的分析中,MacroBusiness的首席經濟學家Leith van Onselen表示,一些因素一直在「推動人們逃離悉尼」。

van Onselen先生說:「悉尼的住房成本顯然已經達到前所未有的水平-成為全球最昂貴的居住地之一。」

「尤其是很多年輕人負擔不了,只能被迫離開。」

「其次,可居住性正在被大規模侵蝕,擁擠的交通、火車、學校、醫院等各種公共服務,不僅居住昂貴,日常生活消費也高。」

因此,許多人向南遷移,選擇落戶於維州首府-墨爾本。

預計至2026年,墨爾本的總人口將超過600萬,超越悉尼,成為澳洲人口最多的城市。

「去年,維州新增143,400人口,這比新州、南澳、塔州,北領地和首領地的人口增長總和還多。」人口統計研究員Mark McCrindle說。

McCrindle先生表示,維州人口增長的一大主因就是人們從澳洲其他地方搬到維州,而新州正在流失的人口遠遠多於從其他州遷進的人口。

居住昂貴

悉尼已經成為全球居住費用最高的10大城市之一,超過了倫敦和紐約。

而且,在悉尼居住所需的費用蹭蹭上漲,其增速高於其他許多國際大都市。

Budget Direct曾對悉尼和墨爾本進行比較,發現從居住到生活用品和公共交通的幾乎每一項指標上,悉尼都更加昂貴。

悉尼的餐館價格比墨爾本高出2.6%,而服裝價格普遍高出9.3%。

一項益普索調查顯示,80%的人認為過去5年來悉尼生活成本有所上漲。

夜生活在消失

雖然生活在悉尼,你的花銷更多,

但是,真正花在夜生活上的錢可能越來越少。

有爭議的宵禁法旨在保護人們在酒吧和俱樂部的安全,

可是這樣一來,

數十個夜生活場館被關閉。

曾經很受歡迎的Hugo"s夜總會已經歇業。

Keep Sydney Open集團的組織者Tyson Koh表示,像Darlinghurst和Kings Cross這樣的熱鬧地區現在一到天黑就成了鬼城。

「Oxford街基本上空無一人。」Koh先生說。

「它遭受了巨大的損失。」

「Kings Cross完全不同了......去那的人少了很多,那已經是一座鬼城了。」

「不幸的是,一些商店沒有挺過去,被迫關門了。有一些商店還在死撐著,幾乎快堅持不下去了。」

對此,州政府和像St Vincent』s這樣的醫院堅持認為,宵禁法幫助減少了與酒精有關的暴力行為。

住房的噩夢

雖然悉尼的房價可能是全澳下降最快的,但是人們要想買房依然需要花費一大筆錢。

據數據顯示,

想要購買獨棟屋,你的工資必須達到161,858澳元,只有這樣你才不需要面臨抵押貸款的壓力。

如果想買公寓,而不承受抵押貸款的壓力,你也得賺到121,026澳元的工資。

「每個人都要付賬單,吃飯和供孩子接受教育。人們正在努力維持生計。當你的還款額度超過30%時,這意味著你將很難有多餘的資金。」

除此之外,悉尼的租房成本明顯高於其他首府。

公寓的每周租金的中位數為550澳元,

獨棟屋的每周租金的中位數為600澳元。

Budget Direct也發現,在悉尼租房的成本比墨爾本高出43.2%。

交通網路故障

跨年日當天,整個悉尼都經歷了一片混亂。

火車服務停止,數千人擠在了人滿為患的危險站台上。

這種情況,也不是第一次了。

2018年發生過一系列問題使交通陷入混亂,從IT問題和有缺陷的系統升級,到大雨和雷電交加的暴風雨。

去年推出的新時間表引發了幾天的混亂,充斥著「無限期延誤」和人員短缺的問題。

Rail Tram和Bus Union控訴政府沒有訓練足夠的新司機。

在許多情況下,當局卻建議乘客在系統癱瘓時不要坐火車,並推遲所有非必要的旅行。

當交通不堪重負或無法應對惡劣天氣時,長時間的延遲已經成為常態。

基礎設施建設緩慢

位於悉尼CBD的George街曾經是一個熱鬧的活動區域,購物者和狂歡者比比皆是。

然而現在,它已經成為一座鬼城。

這一切都是由於

預算過高和超期的悉尼輕軌項目。

原本計劃在幾個月內完成的輕軌項目,現在延遲至至少2020年才能完成,

成本也從16億澳元激增至21億澳元。

全澳最大的道路基礎設施項目,WestConnex,也飽受各種問題的困擾。

幾個月前,政府宣布出售51%的股份。

悉尼大學的運輸分析師Christopher Standen稱此舉是「澳洲有史以來最大的濫用公共資金謀取企業利益的行為」。

Standen先生說:「總之,我估計新州州政府正在為WestConnex投入超230億澳元的資金和公共資產,支持和激勵WestConnex。」

「最後,作為銷售協議的一部分......政府已同意將53億澳元的銷售收益投入WestConnex。通過出售多數股權來收回40億澳元。這相當於每花費一澳元就可獲得34澳分的回報。」

投入如此之大,給人們帶來的好處卻不多。

「WestConnex產生的額外交通流量將導致整個悉尼大都市區出現道路擁堵、交通噪音和空氣污染。」Standen先生說。

移民削減

儘管新州人民大批流失,但是州長Berejiklian女士在去年10月份呼籲大幅削減移民水平。她聲稱「氣球已失控」。

「是時候剎車了,控制一下新州的移民水平。我們應該回到新州在霍華德主政時代的移民水平。」

然而數據分析顯示,永久移民水平保持不變,海外移民凈增長主要來自國際學生。

專家表示,每年國際學生為經濟貢獻數十億澳元,削減移民的措施可能會帶來意想不到的經濟影響。

鑒於當前的混亂局面,規劃專家Shane Geha博士表示,海外移民將拯救悉尼-而不是削弱移民。

「我知道有一些關於削減移民和減緩人口增長的強烈言論,但這是錯誤的。」Geha說。

「我們的未來取決於移民。強勁的人口增長和更高密度的生活是解決我們問題的方法,任何相反的建議都是無稽之談。「

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