中國里程最長的四趟列車，最低票價423.5元，能坐48個小時

春節已經鄰近，馬上又得迎來春運了，這可是一年一度最大的人口遷移。春節回家我們少了要坐火車，火車本來就是我們常用的交通工具之一，不僅經濟實惠而且載的乘客也多。但是坐火車也是有不好的地方的，那就是乘坐的時間，今天我們就來說一說中國里程最長的四趟列車。

第一趟是Z264次列車，這是從廣州到拉薩的列車，從廣州到拉薩全程4980千米，這趟火車要在鐵路上運行時間53小時，最低票價為447元。這趟列車雖然要坐上兩天之久，但是這趟火車沿途的風景卻是很美的，絕對不可錯過。

第二趟是K1082次列車，這是從烏魯木齊南到齊齊哈爾的列車，齊齊哈爾隸屬於黑龍江，這趟列車要從西端跑到東端，全程4827千米，路程雖然比上趟列車短了一點，但是運行時間卻要比上一趟列車久，這趟列車運行時間為68小時，這差不多要坐上三天三夜了。

第三趟是T204次列車，上海到伊寧的列車，全程4742千米，運行時間也達到了51個小時，同樣是兩天多，最低票價為433.5元。伊寧位於祖國新疆西北邊陲，很多人應該不怎麼熟悉這座城市，但是這座城市旅遊資源豐富，非常適合旅遊。

最後一趟是Z138次列車，廣州到烏魯木齊南的列車，全程有4630千米，運行時間為48小時，最低票價423.5元。這是四趟列車中運行時間最少的一趟列車，但是時間也達到了48小時，兩天兩夜。對此網友們對於這四趟列車表示怎麼看。

有網友表示：現在火車提速了，90年代初，從成都去烏魯木齊我座過，需70個小時，還沒座位，那時候坐火車是真的辛苦，不像現在最多也就坐個三天多而已。

也有網友表示：大家提到的都是大跨距的車次，不是從南到北就是從東到西，我有幸坐過一次小跨距的火車，始發站是哈爾濱，往北進大興安嶺也沒出省，火車運行超過40小時，需要車頭車尾各一台車頭，一台拉著一台推著，否則上不去山。

還有網友表示：我坐過最長的火車是廣州到洛陽，一天一夜，其實我還是比較幸運的，每年春運買到的都是坐票！但是車道里都塞滿了人，每年如此。

對此你怎麼看，歡迎大家在評論區留言！

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