爛西瓜堆成山···中緬著名金三角口岸關閉，瓜農損失慘重

今天一大早，就有讀者發消息問小編，金三角口岸到底什麼時候開？

之前，緬甸方面因為安全問題關閉了金三角口岸，為了解決金三角口岸關閉的問題，中國雲南省相關負責人允許緬甸水果車從九穀（棒賽）口岸進入《金三角口岸關閉後，水果車終於有了新出口》，但由於九穀（棒賽）路段不僅路窄，路況還差，只有很少的車輛能順利通關，多數車輛都被長時間堵在路上。

相關部門的數據顯示，2018年12月28日至31日，畹町口岸出入境車輛共計3681輛，而2017年同時期，為20771輛，相比減少了17090輛，平均每天減少4272輛，可見擁堵問題有多嚴重。

由於擁堵問題嚴重，水果車長時間在路上停留，導致一半多的水果損壞，水果商面臨重大損失。以前1噸西瓜的價格可以賣到2600元人民幣（約569400緬幣）左右，現在只能獲得1300元人民幣（約284700緬幣）左右的收入；而以前1噸香瓜的價格可以賣到5200元人民幣（約1138800緬幣）左右，現在只能獲得3000元人民幣（約657000緬幣）左右的收入。

為此，木姐水果商們向商務局進行請求，希望能重新開啟金三角口岸《九穀（棒賽）口岸擁堵嚴重，商人請求重開金三角口岸》，但遲遲沒有收到回復。

目前為緬甸西瓜和香瓜的銷售季節，金三角口岸仍尚未重開，為了減少水果商們的損失，無奈之下，木姐水果交易站相關負責人不得不採取另一種方式。

【緬甸中文網訊】日前，緬甸木姐105碼水果交易站發布公告稱，為了減少水果的損失，2019年1月3日至4日，105碼水果交易站關閉2天，1月5日重新開啟。

公告內容顯示，2018年12月31日，前往中國進行銷售的778輛水果車中，有100多輛水果車截至2019年1月2日時還停留在九穀（棒賽）路上。1月2日，已經銷售完水果的車有911輛，但還有69輛水果車仍停留在水果銷售站內。

因此，如果105碼水果交易站繼續開啟，而車輛長時間被困在路上的話，水果損壞，質量下降的情況就會更加嚴重。為此，兩國交易站商人們商議後決定關閉兩天水果交易站。

目前，從105碼水果交易站去到中國的水果銷售市場，大約需要5天左右的時間，因此，為了不讓損失更加嚴重，相關人員建議水果商們要儘可能地檢查好水果後再進行運輸。

近日，雖然有消息傳出，稱將開啟金三角口岸，但目前還不能確認。

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