開戰機的時候憋不住了咋辦？美軍琢磨出了個巧點子

自戰鬥機在100年前的第一次世界大戰中誕生以來，一個來自大自然的呼喚就始終困擾著戰鬥機飛行員，那就是如何在狹小座艙中解決內急問題。早期螺旋槳戰鬥機一般都安裝有一個被稱為「放鬆管」（relief tube）的漏斗裝置，直通艙外，允許飛行員直接在座艙中放空自我，把膀胱內容物釋放到艙外去……

進入噴氣時代後「放鬆管」就不起作用了，這玩意顯然會導致座艙失壓，並且在每小時上千公里的高速之下，放空自我時會不會倒灌也是個問題。所以現代戰鬥機飛行員大都採用「尿袋」（piddle pack）將尿液轉換成凝膠進行處理。但在狹小的座艙中拉開飛行服拉鏈、解開座椅安全帶，然後對準尿袋排放堪稱高難度操作，嚴重影響駕駛戰鬥機不說，操作不慎還會導致泄露，導致戰鬥機飛行員在剩餘飛行時間裡不得不尷尬地坐在潮濕的坐墊上。歷史上美國空軍至少有兩架F-16戰鬥機因飛行員使用尿袋不慎而墜毀。

對於那些非常抵觸「尿袋」的戰鬥機飛行員來說，剩下的辦法要麼是冒著膀胱受損的風險憋尿，要麼是在飛行前和飛行中避免飲水，但這又會導致更嚴重的問題——「戰術脫水」。脫水會導致頭痛和高血壓，從而降低身體對高過載的耐受性，並長時間降低態勢感知和決策能力，這對於戰鬥中的戰鬥機飛行員來說可能是致命的。

不是每種戰鬥機都具有蘇-34「鴨嘴獸」那樣的遼闊座艙空間，使飛行員能站起來走到座椅後方解決內急問題。其他戰鬥機的飛行員仍需要和該問題做鬥爭，直到Omni醫療系統公司在10年前研製AMXD設備之後，戰鬥機飛行員一方才佔據了上風。AMXD的全稱是「先進任務增程裝置」（Advanced Mission Extender Device），聽上去十分高大上對不對，實際上就是一個電動泵，在放空自我時在飛行員開啟開關把尿液泵到尿袋中去，而無需拉開飛行服拉鏈和解開座椅安全帶，大幅提高了飛行安全性。

美媒《大眾機械師》近日報道，Omni醫療系統公司又推出了AMXD的改進型——AMXDmax，實現了全自動操作，整個過程無需飛行員手動操作。和AMXD一樣，飛行員也要身穿一個內置尿杯或尿墊（女用）的黑色緊身短褲，一旦AMXDmax的感測器檢測到尿液就會自動將其泵入尿袋。該裝置的反應非常迅速，能在一秒鐘內完成從檢測尿液到把1.6升液體泵入尿袋中的所有過程，保持飛行員的乾爽，並且全程無需任何手動操作。除自動操作之外，max型與AMXD相比還具有電池壽命更長、尿液收集量更多，尿杯和尿墊的人體工程學設計更好的優點。

到目前為止美國空軍已經部署了600台AMXDmax，預計到今年夏天將有1500台設備交付，實現戰鬥機飛行員全員換裝。

作者：阿姆斯壯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！