國際首次！復興號又有新突破，美國人：因腳踏實地，中國才成第一

殲-20隱身戰機

要說中國有哪些令人驚艷的地方，除了剛剛在月球背面成功著陸的嫦娥四號外，中國的殲-20、055型都是引起了國外的極大關注。可以說中國在軍事、航天等高端技術領域開始擺脫以後落後的舊印象，但實際上在我們的生活方面中國同樣取得了不少的進步。

最近我國的「名片」之一，復興號又有了新的突破。據悉其在近日首次實現了時速350公里的自動加速，再次創造了一個國際上首次，也展現了我國在智能高鐵關鍵核心技術上，到底處於什麼樣的水平。

根據報道稱，這套時速350公里的高鐵自動駕駛系統已經通過了中國鐵路總公司的試用評審，這也意味著這套系統已經通過了測試，未來可能將應用到我國現在運行的高鐵當中去。我們都知道中國在高鐵建設方面，已經領先國際，甚至中國高鐵還成為我們對外的「國家名片」之一。

復興號

復興號可以說就是中國高鐵技術的體現之一，並且據中新網的報道稱，在1月5日開始，超長型的復興號就將與我們正式見面，讓旅途變得更加的安全舒適，整個運輸也將變得更加高效，再利用現有的檢修資源，相應的基礎投入和設備維護成本也將大幅度的建少，中國也將逐漸進入全面動車時代。

同時根據報道顯示，我國目前還投入了2317億元（約338.2億美元），以修建江蘇和安徽的城際鐵路項目。據統計，這總計8個城際鐵路項目的總長度達到了1063公里，一旦項目完成建設，將極大拉近各個城市間的「距離」，帶到經濟的發展。對此，美國人有話要說。

不少美國人在網上對此事吐槽到，「美國剛剛批准了7000億美元的軍費，以及20億美元的基礎設施支出，美國就這這樣再次偉大的，致自己的人民於不顧。」「希望美國人能注意到一點，在基礎建設方面，中國已經遙遙領先於美國了。」「所以中國人是只管去做，而美國人卻是只管去拖，我敢打包票，中國一定可以在加州高鐵建成之前，完成這8項鐵路項目。」

美國人

一直以來中國在基礎設施建設上，都有著獨到之處，其他國家更是在形容中國的建造速度，紛紛使用了「奇蹟」一次。在2018年1月份的時候，福建龍岩車站大改造，1500名中國工人在9個小時內就為新的火車站修建好了鐵。令世界各國媒體紛紛對中國豎起了大拇指，「基建狂魔」的稱號再次響徹雲霏。

因此當此次超長型復興號投入使用，智能高鐵關鍵核心技術通過驗收後，美國人又一次驚覺。將近一年時間過去了，中國正在變得更加的偉大，而美國仍然是那個美國，不免讓一直「俯視」其他國家的美國人不適應了起來。所以不少美國人表示，「正是因腳踏實地，中國才成為第一的。」（智忠）

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