長安CS85現身，內飾堪比雷克薩斯，2.0T配愛信8AT要火

今年應該算是長安的品牌大年，有多款車型上市，CS85算是其中最重磅的一款,這款車第一次出現在公眾視野是在去年11月的廣州車展上，採用溜背的造型，這種大溜背風格在寶馬X6、賓士GLC身上都有出現，後來馬自達CX-4以及科迪亞克GT也採用了「溜背式設計」。被稱為轎跑SUV,深受年輕人追捧。長安CS85現身，內飾堪比雷克薩斯，2.0T有233馬力，配愛信8AT要火。

新車定位於中型SUV，前臉造型採用了長安品牌最新的蝶翼式中網，較多的橫向鍍鉻飾條拉寬車頭的視覺效果，也使得整車看起來更為精緻。大燈造型和點亮效果也為車輛增添了時尚感和科技感。尾部則採用了貫穿式的尾燈設計，使任何車子都非常有辨識度。該車長寬高分別達到了4720mm、1845mm、1665mm，軸距長度為2705mm，尺寸相對哈弗H6、吉利博越還是很有優勢，不過由於跨界造型，實際空間並不顯得超越太多。

內飾方面，長安CS85營造的氛圍也是非常高檔。首先大量採用了縫線的工藝，在視覺上提升了內飾的檔次。三幅式多功能方向盤有著不錯的運動感，還帶有撥片換擋功能，大尺寸中控液晶屏也是時下主流，並且還用上了電子擋把，這套內飾設計暫時是挑不出什麼毛病。

最後就是動力層面，將會採用1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為6速手動和6AT變速箱，最大功率分別為131千瓦和171千瓦，可是說長安汽車的1.5T和2.0T發動機在自主品牌中具有十分不錯的優勢，說了這麼多，這款長安CS85賣多少錢你才會買單呢？S85完美融合了寶馬X6和帕拉梅拉，一次可實現兩個願望。雖然看著確實有一點點相似，但在這個大同小異的年代，設計相仿很正常，在長安CS85身上也有著很多自己的特色，所以不能以偏概全，對國產汽車包容多一點，他們才會進步快一點。

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