中國空軍又一款20機首飛！這次輪到哪款飛機休息？

談到20系列的軍機，大家很自然地就會想到殲-20、運-20、轟-20這些耳熟能詳的軍機。不過今天我們要談的這款20機卻不在此列。

近日中電科蕪湖鑽研公司宣布其TA-20飛機首飛成功，而這款渦槳飛機到底是何方神聖，它到底會在軍中與誰的地位更匹配呢？

據悉渦槳-20飛機或成為中國空軍未來的初級教練機。我們知道，現在中國空軍的初教級主要為初教六，它以簡捷易上手加採購價格便宜而深受空軍的喜愛。不過隨著我軍現代化戰機的日益增多，初教六這樣的教練機或終被取代。而現在TA-20飛機的問世無疑預示著一這天或已經越來越快，畢竟現代化的教練機更容易培養出優秀的飛行人才。

TA-20技術原型為奧地利鑽研飛機公司的DART-450教練機，所以它只是奧地利鑽石飛機公司授權中電科生產的。當然與中國初教-6相比，可能讓人吐槽最多的就是它的價格了，20萬一架的初教-6讓空軍採購起來毫無壓力感，但2000萬的TA-20對於我軍來說是否價格貴了點呢?

的確，百倍的差價任誰都覺得是貴了點。不過如果拿初教-6和TA-20做個對比的話，我們也不難發現，其實TA-20的確更令人喜歡。畢竟中國目前初教-6與中國三代機和四代機都相去甚遠，換裝新型教練機，必然會令飛行員更快地過渡到作戰飛機，這點也是必然。

當然這款TA-20飛機的出現，一是在中國空軍戰機大規模現代化的背景下，另一方面也是在中國經濟日趨發展且穩定的環境下出現的，所以它的到來或許也是一種必然。畢竟未來中國戰機將會越來越現代化，越來越高科技化，而更接近現代戰機的教練機，無疑會更加令空軍喜歡。

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