沛納海和勞力士鬧掰後，竟然做出這種事！

之前給大家大爆料過關於百達翡麗的八卦，很多表友紛紛表示：為什麼要告訴我們李嘉誠戴西鐵城的內幕，我的幻想，我的自尊心啊，破滅了!

看來這個小秘密的威力不小啊，讓很多表友受到了一萬點打擊，但是又覺得理所應當。今天實習妹子打算繼續和大家扒一下表圈中的小八卦和小知識，繼續給廣大表友帶幾個瓜。大家搬好凳子過來繼續吃瓜吧！

01、世界上第一枚飛行員出自卡地亞

現在說到飛行員腕錶的話，很多人第一個想到的會是真力時Zenith青銅大飛、萬國IWC飛行員，就是沒想到卡地亞Cartier桑托斯！

其實在某種意義上來說卡地亞Cartier桑托斯才是飛行員表的鼻祖，這個故事要從一對好基友開始講起。

桑托斯·杜蒙是歐洲第一個駕駛飛機上天飛行的人1904年，在某次宴會上，巴西航空的先驅者桑托斯·杜蒙向他的朋友、法國著名珠寶商路易·卡地亞抱怨說在飛行中要掏出懷錶實在麻煩，希望在雙手操縱飛機的同時也能方便地查看時間。

路易·卡地亞

為此，卡地亞特製了一塊可用皮帶固定在手腕上的方形手錶，這可謂是第一款專門打造的航空表了。杜蒙戴著這塊表在飛行競賽和社交場合中都大出風頭，與他的新潮服飾一樣成為崇拜者追捧的對象。

不過以後來職業飛行員的眼光來看，當年的這隻Santos其實還算不上一塊好的飛行員表，但是因為桑托斯先生戴著這隻腕錶飛上了天空，所以很多時候我們就把1907年卡地亞的桑托斯稱之為手錶領域第一隻飛行員表。

02、手錶的誕生，只是為了哄一個女人開心

在大多數女人看來手錶只屬於男人，但你知道嗎？手錶最初誕生時，是為女人而設計的，專門為那些愛美又多金的貴族女士所佩戴的首飾，並根據自己的獨特品味定製而成。「第一隻女士手錶」真正出現時，是因為約瑟芬皇后？！沒錯，這要歸功於拿破崙一世。

1806年，拿破崙為了討約瑟芬的歡心，命令工匠製造了一隻可以像手鐲那樣戴在手腕上的「小鍾」，這是塊被製成手鐲形狀的手錶，成為了世界上「第一塊手錶」。

19世紀隨著表的發展，當時的珠寶商開始一改以女性化為主的製作標準，開始把錶盤當做整個藝術設計的組成部分來設計手錶。

媒體也開始轉變態度，打出「戴手錶不再是娘娘腔男人的做法了，真正的男人也戴錶。」的口號。

最重要的是在19世紀末期的波爾戰爭和20世紀初期的第一次世界大戰中，手錶充分的體現了自己比懷錶更為「抗造」和方便攜帶的優勢。

由於在戰爭中，對手錶精準度的高要求，手錶的實用性也得以上升，男性們也就開始大大方方地佩戴手錶了。

03、沛納海和勞力士鬧掰了，才做出的護橋

雖然沛納海早就為義大利海軍生產軍表，但是因為當時不是專業的製表企業，所以包括機芯在內的一些重要部件很長時間都是由勞力士生產。

在1956之前的沛納海表款幾乎都可以看到勞力士的影子，尤其是在錶冠處，與勞力士幾乎沒兩樣。

後來與勞力士鬧翻後，沛納海用上了自己發明的錶冠護橋裝置，造型炫酷但稍顯笨拙，因為不敵勞力士「水鬼」的潛航者幹練的防水系統而不慍不火。

後來沛納海民用轉型以後，這個特色鮮明的錶冠護橋系統又重新回到了人們的視線，並受到很多表迷的青睞，最終也成為品牌辨識度最高的標誌性部件。

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