又是一年年將至，貧窮的剩餘價值，體現在這條漫漫的歸家路，你準備好了嗎？
一輛3000塊錢的二手摩托車，兩個成人，一個小孩，架著大包行李，綁著鍋碗瓢盆，他們在臘月二十到臘月二十八之間啟程，平均里程500-800公里，成群結隊踏上漫漫歸鄉之路。
這就是摩托返鄉大軍的縮影、、、、、、
「家」是一個無論什麼時候想起來都會讓人溫暖幸福的辭彙，俗話說：「有錢沒錢回家過年」。而這樣一群騎摩托回家的人，他們之所以選擇這樣一種交通工具，原因很多：有的是為了省下車票錢，有的住在偏遠的鄉下，騎車可以省去最後歸家的步行路段，有的，是為了很多的行李。究其原因，終究逃不過兩個字：貧窮！
他們有個共同的稱呼：民工！
春節前後，全國遷徙人次達到二十億以上，相比平時暴增十幾倍，已經成為一種中國特色。面對這種突然暴增的運力需求，臨時運力短缺不可避免，部分人買不到票已經是種必然，其中又以文化程度相對低的農民工為主。
即使買到票，歸鄉之路也不見得更暢通。先是拖家帶口坐公交去車站，再「披荊斬棘」擠上火車；再坐「天價」大巴到鎮上；還要牽著娃兒、背著行李、徒步幾公里山路回農村；舟車勞頓、受盡風寒，只為最後那句「爸、媽（爺爺、奶奶），我們回來了。」這個過程沒有切身體驗過的人完全想像不到其中的心酸。
選擇騎摩托回家，是貧窮的民工最後的矜持。
這輛破舊的摩托車上，載著共甘共苦、無怨無悔的女人，載著心愛的女兒，載著帶給家庭歡樂的年貨，載著捨不得丟棄的行李，同時，這輛破車也承載著對未來生活的期望。
寫到這裡，我忍不住的流淚，這是個貧窮都是違法的國度。就是這些人，他們的家人平時生活的待遇是這樣的
這樣的
也是這樣的
法律的神聖性，必須建立在不與社會秩序、人民利益衝突的基礎之上。對於這些貧窮者者，有些「何不食肉糜」的人站在規則的制高點予以批判！
他們智商高、見識廣，嘴上說著「這盛世如你所願」，實際上先是享受他們蓋的大房子，再是霸佔優質的公共交通資源，最後反過來還打壓受到不公正待遇的民工們、社會底層苦苦求生的人。那些被強拆的、被城管強行沒收財產的、那些無奈選擇摩托車歸家的人，哪一個不是窮人？
終於，在這條漫漫的歸家路上，貧窮第一次顯得有點價值了！
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呵呵，貧窮在這一刻變得好有價值！
這些歸鄉大軍，有的是無牌無證的車，有的是超載的車，有的是早已破舊不堪，早過了報廢年限的車。擱平時，這些嚴重的違法違章行為必然被交管部門嚴厲管控，但在春節期間，政府並不禁止摩托車返鄉大軍，反而沿途提供必要服務，甚至警車開道，引導車隊在省道、國道上行駛。
政府為什麼在這個時候要對這些違法違章的行為選擇性執法？
被扣在停車場里那些密密麻麻的摩托車，每一輛背後都有個心酸的故事、、、
從2007年開始，政府每年都會給春節返鄉要道設立服務站，給風塵僕僕的農民工提供取暖、加油、維修的場所，此外這樣做還旨在強迫趕時間的車友下車休息。面對大流量的返鄉車隊，交管部門會出動警車在前開道以限制車速。
政府這樣的作為並不是支持交通違章，只是在沒有更好選擇的前提下，給那些生活窘迫只能騎摩托車返鄉的人，提供必要的幫助和減少事故的發生，不必感恩戴德，這何嘗不是一種嚴格履行社會責任的體現？！
一切盡在「你懂得」三個字！
探究這個話題，又臭又長，臭不可聞！
.生活在社會底層的民工同胞們從無到有，用汗水和青春建立了強盛、富饒的國家。每逢春節，他們唯一的祈願就是歸鄉，陪家人吃頓團圓飯，誰都沒有權利去扭曲這種質樸的信仰。「中國年」已經不僅僅是一種風俗，它已經刻進了14億同胞的血肉之中，是一種任何外力都不可扭曲的信仰。
但願我們的政府和廠家商家，不僅僅是在春運期間，同時能夠在平時也能關愛他們，設身處地的為他們也多想想，一個國家是否強盛，不是你有多少財富，不是你有多先進的科技和武器，而是，你的底層人民不在為住房吃飯子女上學而煩惱了,人民活得有尊嚴了，要是能把老百姓的生活改善一點， 腐敗問題改善一下， 領土問題強硬一點， 比發射一千個火箭，都要好。
不要讓貧窮變為價值，只體現在這條漫漫的歸鄉路上、、、、
等待你的故事
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