車市出現拐點，4S店要涼涼嗎，出路在何方？

2018年的冬天特別寒冷，這不僅表現在天氣上，更表現在汽車行業中。根據中國汽車工業協會的數據，1-11月，汽車產銷2532.52萬輛和2541.97萬輛，同比下降2.59%和1.65%。其中乘用車產銷2147.41萬輛和2147.84萬輛，同比下降3.37%和2.77%。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，2018年全年汽車銷量預計會有5%的負增長。

（2018年國內汽車銷量同比增速的變化圖示，來自央視財經）

這也是中國汽車行業首度出現負增長的情況，由此帶來的連鎖反應，可能會很快傳遞到行業的上下游。汽車產業去向哪裡，大家該怎麼辦，也就成為了擺在每個人面前的重大問題。

寒冬中的逆境求生，機會在存量市場

2018汽車行業的負增長已成定局，更大的問題則是：這是暫時的還是拐點？而從另一個角度來看，二手車電商卻在2018發展依舊良好，這個市場的豐富和崛起，也會影響到新車市場的增長。所以，雖然我國老舊汽車報廢更新替代量還很大，同時三到五線的一些小城鎮也還有一定汽車普及的需求，但考慮到國內越來越便利的公共交通對汽車市場需求的壓縮，以及二手車市場的高速發展，不得不承認，即使今後汽車行業還有一定的增長空間，但是肯定不會重現過去的高增長。紅利期的高速增長即將結束，而常態期的緩慢增長以及二手車交易不斷延長汽車的更迭壽命，都會讓這個行業提早進入紅利見頂階段。

換車周期延長，二手車交易上升勢必都會帶來汽車後服務的增長，從賣車賺錢到做服務賺錢，顯然是一個汽車行業轉型的必由之路。根據統計數據，中國新車銷售業務在1999年可以佔到經銷商收入的82%，2006年下降到63%，而到2016年僅剩下49%，顯然這是因為售後服務和其他增值業務利潤貢獻度快速增長，使得新車銷售額的佔比越來越低，而且隨著新車市場的遇冷，新車比例還將繼續萎縮下去。

毋庸置疑，機會已經從增量市場轉向了存量市場。在汽車流通領域，4S店還是絕對的主流交易場景，目前幾乎沒有什麼互聯網公司能夠對其進行衝擊和顛覆。行業數據統計顯示，新車電商份額低於1%，二網佔到20%，而4S店仍佔據近80%份額，售後方面4S店也牢牢佔據65%以上份額，整體上4S店具有壓倒性優勢。

4S店轉型，擁抱互聯網突破局限

不過，汽車後市場是一個非常複雜和非標的市場，魚龍混雜。雖然4S店依舊是行業的頂端，但也存在諸多問題：資源極度分散、缺乏便捷性、價格高昂且不透明、個性化服務缺失等。特別是近年來，在互聯網公司的衝擊下，4S店的弊端暴露得越發明顯。

一直以來，4S店集團們也希望做出嘗試和改變，希望將行業碎片化的資源整合，挖掘其規模化效應，在流量、成本、管理上能得到全方面的改善。在互聯網升級的大潮下，4S店集團也先後擁抱了一些互聯網模式，而這其中的代表企業就是騰訊和樂車邦了，騰訊是通過微信生態做基礎賦能，樂車邦則做得更為垂直深入。

4S店資產的閑置率高達70%以上。樂車邦憑藉大數據分析，利用價格槓桿幫助4S店填平波峰和波谷，通過閑、忙時間的不同價格策略，測算出最合理的折扣，吸引用戶迴流4S店。而這種「削峰填谷」的形式，將4S店的閑置工位最大化利用，把每一個工位都變成盈利空間。艾瑞數據顯示，與樂車邦合作的4S店收益可以實現兩倍以上增效。

與此同時，通過深入合作，特別是樂車邦包括SAAS等一系列數字化信息系統在店端的應用，對4S店的供應鏈、保險業務、效率管理方面提供了進一步優化。首先，樂車邦電商業務合作店鋪已經達到了4600家，外采零部件需求整合後形成巨大規模效應，擁有了向上游零部件廠家議價的能力，樂車邦搭建的B2B供應鏈交易平台，在幫助4S店降低採購成本同時也通過演算法優化了整個零部件流通鏈條的效率。此外，有消息稱，樂車邦近日正醞釀推出一款叫魔輪SAAS的產品，該產品將賦能每一家4S店生成自己的小程序店鋪，利用小程序易傳播、易裂變、易追蹤的特性，幫助4S店輕鬆解決「獲取客戶難、用戶流失嚴重、管理效率低「3大經營難題。

4S店集團積累了豐厚的線下資產，對於他們來說，互聯網不是道，而是術，他們不用顛覆現有模式，只需充分利用數字化的工具提升效率，滿足用戶需求，更加精細化管理運營，就可以擁有全面的能力，對抗互聯網企業線上帶來的衝擊以及車市下滑的寒流。

經濟轉型期，是機會也是挑戰

到2018年，中國汽車平均車齡突破5年。根據發達國家的發展歷程，一旦平均車齡超過5年，車輛維修頻次將顯著增加，也意味著馬上迎來汽車後市場服務的井噴發展期。

雖然汽車業的寒冬已經到來，但對於4S店來說，更可以說是一個汽車行業轉型帶來的千載難逢的挑戰機會。走過死亡低谷，我國的汽車後市場正變得越來越明朗。參與者雖變少，但是體量上升，呈現集中趨勢。當然對於4S店這原有佔據線下資源優勢的勢力，本身也必須不斷升級，擁抱線上技術，才能時刻準備好面對更多未知的挑戰，才能真正贏得這個時代機遇。

實際上，幾乎所有行業都在面臨產業互聯網的升級，這對於後進入行業的創業者也是千載難逢的機會，而已經搶先布局4S店這個賽道的樂車邦，實際上已經抓住了汽車後市場的命脈，開始形成自己的高度和勢能，而隨著平台生態的逐漸豐滿，用戶越來越多，相信樂車邦也會成為一個重要的汽車服務入口，連接更多的汽車品牌、機構和用戶。

萬能的大熊

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公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌營銷，均為行業第一品牌。

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