2019年航空航天業八大看點

空間飛行

2019年，藍色起源（Blue Origin）和維珍銀河（Virgin Galactic）公司將開始搭載乘客進行亞軌道太空旅行，波音和SpaceX則計劃將宇航員送往國際空間站。「阿波羅」11號於1969年載人登月，距今已有50年。美國最近一次的載人航天項目是在2011年7月，亞特蘭蒂斯號太空梭完成發射，在經過了長達8年的載人航天飛行中斷後，美國將於2019年再次將人類從送往太空。

技術發展

混合電動飛機還是全電動飛機更具優勢？是否需要推動飛機推進系統的電氣化？如何推進這項工作？儘管這些行業熱點問題還尚無定論，但包括Zunum、VoltAero、Wright Electric和Eviation在內的初創公司都計劃為小型短途飛機提供試飛平台或原型機，以振興支線航空的發展。

商用航空

2019年初，波音777X遠程飛機將迎來首飛，其獨特的摺疊翼尖設計引人關注。同時，業界期待波音公司能在6月的巴黎航展上推出新中型市場飛機（NMA），波音希望這型寬體機具備堪比窄體機的良好經濟性。

防務

2019年防務領域的關注重點無疑是歐洲的戰鬥機。薩博公司將從2019年開始交付「鷹獅」E，之後的重心或許會轉向下一代戰鬥機的研發，這也使得瑞典可能成為繼法國、德國和英國之後，開發下一代戰鬥機的歐洲國家之一

垂直起降

Uber曾承諾將於2020年前至少在三個城市試飛空中計程車，現在距離這個目標越來越近了，可以期待2019年將有更多的電動垂直起降原型機試飛。

無人機

作為波音公司2018年防務領域的三大勝利果實之一，美國海軍艦載MQ-25無人加油系統第一架原型機預計在2019年初首飛。歐洲聯合軍備合作組織（OCCAR）正式邀請空客作為「歐洲中空長航時無人機」項目（EuroMALE）的主承包商，與達索和萊昂納多公司共同研發，研發階段預計將於2019年啟動，首飛時間定於2023年初。到目前為止，德國、法國和西班牙都表示了採購計劃。

通用航空

2019年，德事隆航空將推出2款新型渦槳飛機，分別是裝配通用電氣Catalyst發動機的賽斯納Denali單發渦槳飛機，以及選裝加普惠PT6A的賽斯納SkyCourier多用途渦槳飛機。

衛星

隨著OneWeb計劃中的第一批600顆近地軌道通信衛星在2019年2月完成發射，巨星座時代即將拉開帷幕。2019年晚些時候，SpaceX計劃發射第一批數千顆「星際鏈路」寬頻小衛星。

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